Р-254 «Иртыш»

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
← другие значения
Р254
М51
«Иртыш»
Р254 «Иртыш» в сети автодорог России федерального значения
Прежний номер М51
Страны Российская Федерация Россия
Республика Казахстан Казахстан
Регион Челябинская область Челябинская область
Курганская область Курганская область
Северо-Казахстанская область
Омская область Омская область
Новосибирская область Новосибирская область
Часть дороги Европейский маршрут E 30
Азиатский маршрут AH6
Статус федеральная
Владелец государственная
Управляется Росавтодор
Длина 1528 км
Начало Челябинск
Через Курган
Омск
Конец Новосибирск (1528 км)
Дорожное покрытие асфальтобетон, гравий

Федера́льная автомоби́льная доро́га Р-254 «Иртыш» — автомобильная дорога федерального значения Челябинск — Курган — Омск — Новосибирск. Является частью европейского маршрута E 30. А также является формальным продолжением на восток трассы М5 «Урал», вместе с которой входит в состав азиатского маршрута AH6. Автодорога «Иртыш» отнесена к автомобильным дорогам федерального значения как соединяющая между собой административные центры субъектов России, что обозначается префиксом Р в её названии.[1][2][3][4]

На трассе Р-254 «Иртыш» есть автозаправочные станции «Газпром Нефть» (25), «Роснефть» (21), «Башнефть» (6), «Татнефть» (2), «Лукойл» (4).[5]

Маршрут[править]

Р-254 «Иртыш» (Уральский федеральный округ)
Red pog.png
Челябинск
Red pog.png
Курган
Red pog.png
Омск
Red pog.png
Новосибирск

Р254 «Иртыш» Челябинск — Курган — Петропавловск — Омск — Новосибирск[править]

  • Протяженность: 1528 км
  • Дорога на всем протяжении имеет асфальтобетонное (имеются участки бетонного полотна на участке Омск — Новосибирск) покрытие с шириной проезжей части 7-8 м.
Файл:Р254 15.JPG
Автодорога Р254
  • Средняя температура января изменяется по трассе от −14°С до −20°С.
  • Опасными для движения являются участки:
с крутым спуском (234 км);
с крутыми поворотами (790 км, 871 км, 890 км, 956 км);
с ограниченной видимостью (15 км, 234 км, 890 км).
  • Дорога пересекает значительные реки Тобол, Иртыш, Ишим, Обь.
  • Все мосты имеют грузоподъемность 60-80 т.
  • Данные сервисного обслуживания:
  • Пункты медицинской помощи: 859, 904, 942 (1), 1316 (3), 1399 (3), 1415 (6).
  • Посты ГАИ: 27, 95, 126, 171, 207, 295, 396, 443, 763 (законсервирован), 812, 838 (законсервирован), 997.
  • Расстояния до объектов даны в км от начала дороги.
  • Пункты питания расположены на трассе в среднем через 100—125 км.
  • Через Северный обход г. Новосибирска автодорога переходит в Р255, на протяжении 27 км от поста ДПС на Северном обходе г. Новосибирска до п. Сокур — четыре полосы (по две полосы в каждую сторону с разделением потоков, действует с 10 ноября 2011г).
  • Дорога проходит по территории Челябинской, Курганской, Омской и Новосибирской области (часть дороги на протяжении 190 км по территории Казахстана)[6].

Р402 Участок через Ишим[править]

Для тех, кто не желает или не имеет возможности проходить 4 пункта пограничного контроля (2 российских и 2 казахстанских) участок по территории Казахстана можно объехать, свернув в направлении на Ишим. Это можно сделать у Макушино, повернув в направлении Обутковское — Казаркино — Долгие — Частоозерье или у Петухово, повернув в направлении Утчанское — Волчье — Окунёвка — Частоозерье. Далее нужно ехать через Бердюжье (Тюменская область). После Ишима маршрут до Омска проходит через Абатское и Тюкалинск.

До реконструкции данный участок автодороги имел у водителей дурную репутацию в связи с заторами, хронически плохим состоянием дорожного полотна и ежегодными ремонтами.

Галерея[править]

Примечания[править]

  1. Обновленный «Иртыш». Елена Медведева. Континент Сибирь. 24 августа 2018. Архивировано из первоисточника 23 декабря 2019. Проверено 6 декабря 2020.
  2. Дор Инфо. Реконструкция трассы Р-254 Иртыш на подъезде к аэропорту Толмачево под Новосибирском начнется в 2023 году. 22 ноября 2019.. Архивировано из первоисточника 3 марта 2021. Проверено 6 декабря 2020.
  3. Актуальные проблемы размещения ОБЪЕКТОВ ДОРОЖНОГО СЕРВИСА на автомобильных дорогах A.В. Лизунов, Я. А. Борщенко. Архивировано из первоисточника 8 декабря 2019. Проверено 6 декабря 2020.
  4. Анализ требований для размещения площадок для кратковременного отдыха на автомобильных дорогах с точки зрения обеспечения безопасности дорожного движения. Лизунов А. В. Борщенко Я. А. Курганский государственный университет, кафедра организации и безопасности движения. Архивировано из первоисточника 8 декабря 2019. Проверено 6 декабря 2020.
  5. Трасса Р254 "Иртыш" (бывш. М51) на карте. www.rudorogi.ru. Архивировано из первоисточника 20 декабря 2016. Проверено 9 декабря 2016.
  6. Rutrassa.ru. Архивировано из первоисточника 20 января 2013. Проверено 8 февраля 2013.

Ссылки[править]

Autoroute icone.svg Flag of Russia.svg
М

М1 «Беларусь»М2 «Крым»М3 «Украина»М4 «Дон»М5 «Урал»М7 «Волга»М8 «Холмогоры»М9 «Балтия»М10 «Россия»М11

Р

Р21 «Кола»Р22 «Каспий»Р23 «Псков»Р56Р92Р119Р120Р132Р158Р176 «Вятка»Р178Р193Р208Р215Р216Р217 «Кавказ»Р228Р239Р240Р241Р242Р243Р254 «Иртыш»Р255 «Сибирь»Р256 «Чуйский тракт»Р257 «Енисей»Р258 «Байкал»Р297 «Амур»Р298Р351Р354Р402Р404Р504 «Колыма»Р600

А

А103А104А105А106А107А108А109А110А111А112А113А114А118А119А120А121 «Сортавала»А130А132А133А134А135А136А142А146А147А148А149А151А153А154А155А156А157А158А159А160А161А162А163А164А165А167А180 «Нарва»А181 «Скандинавия»А212А216А217 «Приморское кольцо»А229А240А260А270А280А289А290А295А298А300А305А310А320А322А331 «Вилюй»А333А340А350А360 «Лена»А361А370 «Уссури»А371А375 «Восток»А381А382А383А384А391А392А401

Рувики

Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Рувики» («ruwiki.ru») под названием «Р-254 «Иртыш»», расположенная по адресу:

Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий.

Всем участникам Рувики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?».