Шафрир-2
| Шафрир-2 | |
|---|---|
| ивр. שפריר | |
 | |
| Тип | ракета «воздух-воздух» малой дальности |
| Статус | снята с вооружения |
| Разработчик |  Rafael
|
| Главный конструктор | Хилель Бар-Лев, Зеев Бонен (с 1964) |
| Годы разработки | 25 марта 1964 — 1969 |
| Начало испытаний | март 1963 |
| Принятие на вооружение | июль 1969 |
| Производитель | Rafael
|
| Годы производства | март 1969 — июнь 1978 |
| Единиц произведено | 1000 (в том числе 65 — учебных) |
| Годы эксплуатации | июль 1969 — 1980 |
| Основные эксплуатанты |  ВВС Израиля
|
| Другие эксплуатанты |    
|
| Базовая модель | Шафрир-1 |
 Изображения на Викискладе
| |
Рафаэл Шафрир-2 (англ. Rafael Shafrir 2, ивр. 2 שפריר) — израильская ракета класса «воздух-воздух»[1].
Общие сведения[править]
Производство компании Rafael.
Название означает «стрекоза».
В 1963 году, ввиду низких качеств ракеты Шафрир-1, была начата разработка новой модификации — Шафрир-2. 25 марта 1964 года в полном объёме начались работы по проекту Шафрир-2. Первоначально разработка велась под руководством Хилель Бар-Лева, а в мае 1964 года его сменил Зеев Бонен. Для снижения технологического риска разработки Шафрир-2 разрабатывалась как увеличенный в габаритах вариант «Шафрир-1». Одни источники сообщают, что принципиально новым в ракете был лишь дистанционный электромагнитный взрыватель, но другие авторы утверждают, что при проектировании новой ракеты и головка самонаведения и дистанционный оптико-электронный взрыватель были заимствованы с Шафрир-1.
Во время Шестидневной войны силами израильской армии на египетском аэродроме Бир-Гафгафа на Синайском полуострове было захвачено около 80 советских ракет ближнего воздушного боя К-13 (около 40 исправных и столько же разобранных) и 9 пусковых устройств, которые по сути были результатом реверс-инжиниринга американского «Сайдвиндера». В декабре 1967 года, после испытаний на совместимость с оборудованием истребителей «Мираж-3» советские ракеты были приняты на вооружение 119-й эскадрильи ВВС Израиля. В тоже время, с конца 1962 года, после заявления американского президента Кеннеди об «особых отношениях» с Израилем и о поставке ему военного оборудования, Соединённые Штаты начали вытеснять Францию с израильского рынка вооружений (начиная с поставок исключительно оборонительного вооружения, например ЗРК MIM-23 «Хок», к середине 1960-х годов США начинает поставлять Израилю и наступательные виды оружия). В 1968 году, когда Франция ввела эмбарго на поставки своего оружия Израилю, США наконец-то продали Израилю ракеты «Сайдвиндер» — в начале AIM-9B (получившие в Израиле название «Баркан»), а затем и АIМ-9D (получившие в Израиле название «Декер»). Эти события, несмотря на успешный ход разработки Шафрир-2, чуть было не привели к остановке проекта, так как, хотя по своим характеристикам израильская ракета и превосходила АIM-9В, но уступала АIM-9D оснащаемой охлаждаемой ИК ГСН и дистанционным электромагнитным взрывателем, была почти в 2 раза дороже её и на порядок дороже АIM-9B.
Однако, Rafael удалось найти рычаги, чтобы убедить правительство Израиля в необходимости продолжить работы над Шафрир-2.
9 марта 1969 года был сделан первый заказ на серийное производство Шафрир-2. Уже 14 апреля ВВС Израиля начали приёмку ракет, 1 июля было официально объявлено о боеготовности ракеты, а 2 июля того же 1969 года, на следующий день, при помощи Шафрир-2 был сбит первый МиГ-21 египетских ВВС.
В ходе Войны Судного дня Шафрир-2 показала себя самой эффективной ракетой в ВВС Израиля: в 176 пусках, ей было сбито 89 египетских и сирийских самолётов — 32,1% от общего их количества (всего, Израилем в войне Судного дня было сбито 277 самолётов, из них 52% — ракетами).
Производство ракеты продолжалось до июня 1978 года, за это время было изготовлено 925 боевых ракет и 65 их учебных модификаций (в том числе поставленные на экспорт).
Ракетами Шафрир-2 вооружались самолёты Mirage IIIC, IAI Nesher, IAI Kfir и A-4 Skyhawk.
За 11 лет нахождения на вооружении ВВС Израиля при помощи ракет Шафрир-2 было сбито 106 самолётов противника.
В 1980 году Шафрир-2 была снята с вооружения.
ТТХ[править]
- Длина ракеты — 2,5 м или 2,47 м
- Диаметр корпуса — 150 мм или 160 мм
- Размах крыла — 550 мм или 520 мм
- Стартовая масса — 93 кг
- Максимальная скорость полета — 2,5 М
- Максимальная дальность — 5 км
- Минимальная дальность — 0,5 км
- Боевая часть — ОФ 11 кг (4 кг ВВ)
- Взрыватель — дистанционный оптико-электронный
- Система наведения — инфракрасная головка самонаведения
- Двигатель — ракетный двигатель твёрдого топлива (твердотопливный ракетный двигатель)
См. также[править]
Источники[править]
- ↑ Грановский Олег. Оружие Израиля: ракеты "воздух-воздух" израильского производства // Военный вестник Израиля. — Тель-Авив: Новости недели, 2007. — Вып.5. — С.10.
