Андрэ Марти (пароход)
- Понятие «Марти» может иметь и другие значения.
| «Андрэ Марти» | |
|---|---|
| Служба: |  Великобритания →  СССР |
| Название | «Андрэ Марти» |
| Оригинальное название | англ. War Drum |
| Класс и тип судна | грузовой пароход |
| Изготовитель | S. P. Austin & Sons Ltd |
| Заказан к постройке | 1918 |
| Строительство начато | 19 ноября 1918 |
| Спущен на воду | декабрь 1918 |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 2352 рег. тонн[1] |
| Двигатели | фирмы Richardsons, Westgarth & Co. Ltd. |
«Андрэ Марти» (первоначальное название англ. Wardrum, до 9 февраля 1929 года — «Троцкий») — изготовленный в Великобритании грузовой пароход, который был куплен советским правительством для работы в приполярных регионах страны. Долгое время служил в Балтийском, Мурманском и Дальневосточном морских пароходствах, а также — принимал участие в арктических конвоях из Соединённых Штатов в Советский Союз.
Краткая информация[править]
Киль будущего парохода «Андрэ Марти» под первоначальным названием Wardrum был заложен на судоверфях машиностроительной копании Austin, S.P. & Son в городе Сандерленд (Великобритания). Спуск на воду готового судна состоялся в декабре 1918 года. В июне 1921 года пароход был выкуплен российско-английским акционерным обществом «Аркос» для экспедиций в бассейн Карского моря, организованных по заданию Главного управления водных сообщений (Главод). В 1921 году судно успело принять участие во 2-й Карской экспедиции Главода. 18 июля 1924 года пароход был переведён в подчинение Северной главной конторы Совторгфлота, а 15 марта 1934 года — в состав флота Балтийского государственного морского пароходства, затем 22 сентября 1939 года — в подчинение Мурманского государственного морского пароходства и наконец 1 января 1940 года в состав Северного государственного морского пароходства[2].
В годы Великой Отечественной войны пароход «Андрэ Марти» работал на экспортно-импортных коммуникациях между портами Советского Союза и его западных союзников. Он успел принять участие в арктических конвоях QP-13, PQ-18 и QP-15[2]. В 1942 году пароход «Андре Марти» принял на буксир и провёл в исландский порт Аккурейри советский транспорт «Сухона», который во время трансатлантического перехода истратил весь уголь[3].
После ремонта в Великобритании с 9 по 20 февраля 1943 года пароход совершил самостоятельный переход из Рейкьявика в Мурманск с экспортными грузами на борту[2]. На пути домой 17 февраля 1943 года судно было атаковано двумя немецкими бомбардировщиками «Юнкерс-88», однако в результате огневого контакта один из самолётов был сбит, второй — повреждён. Несколько позднее, пересекая акваторию Баренцева море, судно было снова атаковано четырьмя немецкими бомбардировщиками, но благодаря умелому маневрированию смогло уклониться от сброшенных бомб и дойти до порта назначения. После успешного прибытия домой капитан судна Хиркасов был награждён орденом Отечественной войны I степени, семеро моряков — медалями «За боевые заслуги», а ещё шестеро — боевыми орденами[4].
Осенью 1943 года по Северному морскому пути из Карского моря «Андрэ Марти» перешёл на Дальний Восток и со 2 января 1944 года вступил в состав Дальневосточного государственного морского пароходства[2].
12 ноября 1947 года заслуги экипажа парохода в боях Великой Отечественной войны были отмечены мемориальной доской Министерства морского флота СССР[2].
В 1960 году данные парохода «Андрэ Марти» были исключены из Регистра Ллойда[1].
Примечания[править]
- ↑ 1,0 1,1 War Drum англ.. Проверено 17 июля 2024.
- ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 Спирихин, 2003, Андрэ Марти
- ↑ Константинов, 1994, с. 189
- ↑ Подвиг советского парохода «Андрэ Марти» в Баренцевом море. Один день в истории англ. (2023-02-17). Проверено 17 июля 2024.
Источники[править]
- Константинов, Ф. В. PQ-16 и PQ-17 в моей памяти. — Северные конвои: Исследования, воспоминания, документы. — М. : «Наука», 1994. — Т. 2. — 256 с. — ББК 63.3(0)62 С28. — ISBN 5-02-009581-8.
- Спирихин, Сергей Александрович Суда Северного морского пароходства и полярной гидрографии. — Архангельск : «Правда Севера», 2003. — 310 с. — ISBN 5-858-79-053-4.
 | Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Руниверсалис» («Руни», руни.рф) под названием «Андрэ Марти (пароход)», расположенная по адресу:
Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC BY-SA. Всем участникам Руниверсалиса предлагается прочитать «Обращение к участникам Руниверсалиса» основателя Циклопедии и «Почему Циклопедия?». |
|---|