Василий Тихонович Безуглов
Василий Тихонович Безуглов
- Дата рождения
- 1908
- Место рождения
- Незлобная, Георгиевский уезд, Кавказская губерния, Российская империя
- Дата смерти
- 17 декабря 1972 года
- Место смерти
- Кропоткин, Краснодарский край, РСФСР, СССР
Награды и премии
|
|
Васи́лий Ти́хонович Безу́глов (1908, станица Незлобная, Георгиевский уезд, Кавказская губерния, Российская империя — 17 декабря 1972, Кропоткин, Краснодарский край, РСФСР, СССР) — начальник Крымской дистанции пути Северо-Кавказской железной дороги. Участник Великой Отечественной войны. Герой Социалистического Труда (1943). Награждён орденом Ленина и золотой медалью «Серп и Молот»[1].
Биография[править]
Василий Тихонович Безуглов родился в 1908 году в станице Незлобной Георгиевского уезда Кавказской губернии (ныне — Георгиевский район Ставропольский край) в семье железнодорожника. В юном возрасте вместе с семьей перебрался в станицу Крымскую на Кубани (ныне — город Крымск Краснодарского края). С 14 лет начал трудовую деятельность, работая в качестве батрака в Верхнемадагуме[1][2].
Весной 1925 года Василий Тихонович начал свою карьеру на железной дороге. Первым местом работы стало Крымское подразделение путей сообщения, где он занимался ремонтом на участке Крымская-Тамань. В 1931 году был направлен на учёбу в Ростовский политехникум путей сообщения (ныне — Техникум Ростовского государственного университета путей сообщения). После окончания учёбы и получения диплома техника 1-го разряда по ремонту и реконструкции железнодорожных путей Василий Тихонович вернулся в Крымскую дистанцию пути, где работал помощником дорожного мастера, затем дорожным мастером. С мая 1936 года Безуглов стал старшим мастером[1].
В январе 1938 года Василию Безуглову предложили должность старшего инженера-диспетчера Центрального управления пути. Однако из-за отсутствия жилья в Москве Василий Тихонович вынужден был вернуться домой. Позднее его назначили руководителем Петровско-Сельской дистанции пути в Ставропольском крае. В сентябре 1939 года направлен на обучение в Транспортную академию (Российский университет транспорта), однако уже в феврале 1940 года по состоянию здоровья был освобождён от учёбы и возвращён на железную дорогу имени К. Е. Ворошилова (ныне — Северо-Кавказская железная дорога). В мае 1940 года был удостоен значка «Ударник Сталинского призыва» и назначен начальником Крымской дистанции пути Северо-Кавказской железной дороги, где и встретил начало войны[1].
Летом 1942 года, когда немецкие войска заняли Армавир и Моздок, продвигаясь к Майкопу и Новороссийску, Василий Безуглов не успел эвакуироваться и остался на оккупированной территории. С августа по декабрь 1942 года воевал в партизанском отряде «За Родину». После освобождения района был зачислен в Военно-эксплуатационное отделение (ВЭО-125) для восстановления железнодорожных путей и движения поездов на участке Краснодар — Новороссийск[1].
С февраля 1943 года Василий Тихонович вновь возглавил Крымскую дистанцию пути. Под его руководством дистанция стала фронтовым участком. Несмотря на обстрелы и авиационные налёты, он умело организовывал восстановительные работы[1].
За выдающийся вклад в обеспечение перевозок для фронта и народного хозяйства, а также значительные успехи в восстановлении железнодорожного хозяйства в трудных условиях военного времени Указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 ноября 1943 года Василий Тихонович Безуглов был удостоен звания Героя Социалистического Труда. Ему были вручены орден Ленина и золотая медаль «Серп и Молот»[1].
В июне 1944 года Василию Тихоновичу было персонально присвоено звание директора-подполковника путей сообщения и строительства. В представлении к присвоению отмечался его значительный вклад в работу на участке Крымская — Тамань. За короткий период сумел добиться образцового состояния железнодорожного полотна, организовал ремонт девяти зданий для обслуживания железнодорожных путей, обеспечил изготовление 515 снегозащитных щитов и 3275 кольев. Путеизмерительная тележка при обследовании состояния пути показала 10,8 балла[1].
В ноябре 1944 года Василия Безуглова назначили руководителем Армавирской дистанции пути, расположенной на основном направлении Северо-Кавказской железной дороги. После окончания войны он продолжал занимать эту должность. В сентябре 1948 года Василий Тихонович стал начальником Ростовской дистанции пути Кавказского округа железных дорог. С 1951 по 1953 годы проходил обучение на инженерных курсах при Тбилисском институте инженеров железнодорожного транспорта (ныне — Грузинский технический университет). После завершения обучения работал начальником Тихорецкой, а затем Курганинской дистанций пути. В 1958 году его назначили начальником отдела пути Кавказского отделения железной дороги в городе Кропоткине. В 1966 году по состоянию здоровья он вышел на заслуженный отдых, ему была назначена персональная пенсия республиканского значения[1].
Последние годы жизни Василий Тихонович проживал в Кропоткине Краснодарского края. Умер 17 декабря 1972 года[1].
Награды и звания[править]
Герой Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот» (5 ноября 1943 года)[3]
Примечания[править]
- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 1,7 1,8 1,9 Каргапольцев С. Безуглов Василий Тихонович. Международный патриотический интернет-проект «Герои страны». Проверено 21 апреля 2025.
- ↑ Корчинская Л. Безуглов Василий Тихонович. Администрация Крымского городского поселения Крымского района. Проверено 21 апреля 2025.
- ↑ Безуглов Василий Тихонович. Министерство обороны Российской Федерации. Проверено 21 апреля 2025.
Ссылки[править]
Василий Тихонович Безуглов на сайте «Герои страны»
 | Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Знание.Вики» («znanierussia.ru») под названием «Василий Тихонович Безуглов», расположенная по следующим адресам:
Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий. Всем участникам Знание.Вики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?». |
|---|