Конструкторское бюро «Мотор»

Конструкторского бюро «Мотор»

Основание

7 апреля 1961 года

Расположение

 Россия: Москва

Отрасль

машиностроение, космическая

Материнская компания

входит в интегрированную структуру АО «ЦЭНКИ» госкорпорации «Роскосмос»

Внешние видеофайлы
	«КБ Мотор - движение в будущее».. Сюжет Телестудии Роскосмоса (2013 год).

Конструкторского бюро «Мотор» (КБ «Мотор») — российское предприятие ракетно-космической отрасли по разработке и изготовлению наземного технологического оборудования ракетно-космических комплексов. Образовано 7 апреля 1961 года в Москве. Входит в качестве филиала в состав интегрированной структуры АО «ЦЭНКИ» Госкорпорации «Роскосмос».

История

Конструкторское бюро «Мотор» было создано на базе завода «Машиностроитель», который берёт начало с 1918 года. Основными видами продукции были чугунное и стальное литьё, вагонетки, различные виды лебёдок, экскаваторы «Комсомолец» и МГ-0,35, также завод выпускал вездеходы для Красной армии.

С 1940 по 1951 год завод выпускал бронебойные снаряды, мины, головные части ракетных снарядов для реактивной системы залпового огня «Катюша» и производил ремонт различных видов военной техники. В 1950-е годы предприятием был освоен выпуск автокранов грузоподъёмностью 3 тонн и более 20 видов оборудования для строительства метрополитена.

7 апреля 1961 года Приказом Председателя Государственного Комитета Совета Министров СССР по оборонной технике № 132 на территории завода «Машиностроитель» было создано Специальное опытно-конструкторское бюро (впоследствии получило название Конструкторское бюро «Мотор»), путём выделения сектора наземного оборудования из состава ОКБ-1 и преобразования сектора в самостоятельную организацию.

Специалисты предприятия принимали участие в строительстве первого в мире космодрома — Байконур, проектировали и создавали оборудование и стенды для всех ракет и космических аппаратов.

Предприятием для ракетно-космических комплексов СССР и Российской Федерации было создано около тысячи различных типов уникального оборудования: среди них шахтные пусковые установки, большегрузные транспортно-перегрузочные и транспортно-установочные агрегаты с обеспечением возможности бескрановой перегрузки крупногабаритных составных частей ракетных комплексов с железнодорожного и авиационного транспорта, транспортно-стыковочные изотермические машины, комплекты монтажно-стыковочного оборудования, грузоподъемные средства и приспособления для сборки ракет-носителей и космических аппаратов. При непосредственном участии КБ «Мотор» создавалось оборудование для технических и стартовых комплексов «Протон», «Н-1», МРКК «Энергия-Буран», «Союз», «Союз-Аполлон», «Мир» и других.

Являясь головным исполнителем работ по подъемно-погрузочному оборудованию ракетно-космического комплекса «Энергия-Буран», КБ «Мотор» обеспечило успешную погрузку, укладку крупногабаритных частей центрального блока носителя «Энергия» и орбитального корабля «Буран», погрузку их на транспортные самолёты Ан-225 с последующей доставкой на космодром Байконур.

С 1976 года на предприятии функционировал филиал кафедры тягачей и амфибийных машин Московского автодорожного института. В 1992—1993 годах совместными усилиями руководства КБ «Мотор» и МАДИ на территории завода был открыт учебно-научно-производственный комплекс для подготовки работающих на предприятии сотрудников.

16 декабря 2008 года указом президента РФ № 1784 был реорганизован ФГУП «Центр эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры», в состав которого в качестве филиала вошло Конструкторское бюро «Мотор». В декабре 2009 года филиал ФГУП «ЦЭНКИ» — КБ «Мотор» был реорганизован в форме присоединения к нему филиала ФГУП «ЦЭНКИ» — «ОКБ Вымпел». Сотрудниками Филиала АО «ЦЭНКИ» — КБ «Мотор» были созданы комплекты механо-технологического оборудования для ракетных комплексов «Союз-СТ-А» и «Союз-СТ-Б» в Гвианском Космическом Центре и «Ангара» на космодроме Плесецк.

КБ «Мотор» является головной создателем унифицированного технического комплекса космодрома Восточный, который предназначен для приема составных частей ракет космического назначения семейства «Союз-2» и ракет космического назначения семейства «Ангара» с различными космическими головными частями, включающими в свой состав автоматические космические аппараты, блоки выведения «Волга», разгонные блоки «Фрегат», «Бриз-М», проведения подготовки, хранения, сборки ракет космического назначения, переводу и поддержанию их в установленной готовности.

Важным направлением деятельности филиала является создание семейства транспортных средств для доставки крупногабаритных грузов массой до 200 тонн, основой которых являются — автономная система дополнительной энергетики, электротрансмиссия прицепных звеньев агрегатов на базе вентильно-индукторных электродвигателей, системы автоматического и дистанционного управления поворотом прицепных звеньев автопоездов. Созданное в КБ «Мотор» оборудование может применяться в нефтехимической, газовой, топливно-энергетической промышленности.

До 2023 года КБ «Мотор» размещалось в Пресненском районе Москвы на улице Сергея Макеева д. 7. В 2023 году территория и здания были проданы в рамках оптимизации предприятий «Роскосмоса», а само конструкторское бюро переехало на улицу Байкальскую д. 9, ст1. На старом месте Конструкторского бюро «Мотор» планируется построить жилой комплекс.

Руководство

• 1961—1966 годы — Рождов, Владимир Александрович,
• 1966—1990 годы — Степанов, Евгений Фёдорович,
• 1990—2007 годы — Титов, Александр Васильевич,
• 2007—2009 годы — Кананыхин, Игорь Сергеевич,
• 2010—2017 годы — Варочко, Алексей Григорьевич,
• 2017—2022 годы — Егоров, Олег Владимирович,
• 2022—2025 годы — Алымов, Станислав Иванович.

Награды

• Орден «Знак Почёта» (1978),
• Благодарность Президента Российской Федерации (2001),
• Почётная грамота Правительства Российской Федерации (2011).

Примечания

Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Руниверсалис» («Руни», руни.рф) под названием «Конструкторское бюро «Мотор»», расположенная по адресу: — «https://руни.рф/index.php/Конструкторское_бюро_«Мотор»» Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC BY-SA. Всем участникам Руниверсалиса предлагается прочитать «Обращение к участникам Руниверсалиса» основателя Циклопедии и «Почему Циклопедия?».