Конструкторское бюро транспортно-химического машиностроения
Конструкторское бюро транспортно-химического машиностроения
.jpg)
- Основание
- 25 ноября 1943 года
- Отрасль
- машиностроение, космическая
 Внешние видеофайлы
| |
|---|---|
|
|
«Наука жизни». К 70-летию КБ ТХМ. Сюжет Телестудии Роскосмоса (2013 год). |
Конструкторское бюро транспортно-химического машиностроения («КБТХМ») — российское головное предприятие ракетно-космической отрасли по заправке ракет-носителей и космических аппаратов. Расположено в Москве. Входит в состав интегрированной структуры АО «ЦЭНКИ» Госкорпорации «Роскосмос».
История[править]
25 ноября 1943 года приказом Народного комиссариата миномётного вооружения СССР на базе завода «Спринклер» создано Союзное проектно-конструкторское бюро по арматуре и противопожарному оборудованию (впоследствии Конструкторское бюро транспортно-химического машиностроения — КБТХМ). КБ занималось разработкой и модернизацией арматуры и противопожарного оборудования для судов речного и морского флотов, авиации, а также для различных объектов народного хозяйства[1][2].
СПКБ ППО[править]
В мае 1946 года СПКБ было передано в ведение Народного комиссариата машиностроения и приборостроения СССР и стало называться «Союзное проектно-конструкторское бюро противопожарного оборудования с опытными мастерскими». СПКБ ППО проектировало углекислотный огнетушитель, автоцистерну пожарного автомобиля на шасси ЗИС-5 (ПМЗ-8), а также противопожарное оборудование для судов речного и морского флотов, в том числе для защиты пороховых погребов на боевых судах ВМФ[1][2].
В начала 50-х годов СПКБ ППО подключилось к разработке систем и агрегатов наземного оборудования ракетных комплексов. Первоначально основным профилирующим направлением были работы по созданию систем пожаротушения и средств пожарной защиты ракет и сооружений стартовых позиций. Также в КБ под руководством главного конструктора В. К. Филиппова был создан автоматический миномёт 2Б9, в 1970 году доработанная версия которого получила название 82-мм буксируемый автоматический миномет 2Б9 «Василёк», который использует до настоящего времени[3].
С 1954 года предприятие приступило к разработке систем и агрегатов наземного оборудования ракетных комплексов, в том числе систем и средств пожаротушения ракет и сооружений стартовых позиций. В 1954—1958 годах коллективом КБ были созданы: подвижная установка газового пожаротушения; подвижной агрегат водяной защиты изделия; стационарная система противопожарной защиты; дистанционно-управляемые головки с пиротехническим и пневматическим пуском. Был разработан пневмоуправляемый клапан высокого давления, который нашел широкое применение в стационарных системах газоснабжения последующих разработок. В 1957 году СПКБ ППО присваивается индекс п/я 51 (для открытой переписки) Главного управления специального машиностроения Мосгорсовнархоза. С 1958 года конструкторское бюро создавало системы и агрегаты для наземных стартов и шахтных стартовых позиций типа «Десна», «Двина», «Чусовая» и «Шексна». СПКБ ППО начало разработки и создание стационарных систем газоснабжения боевых ракетных комплексов ракет Р-12, Р-14 и Р-16, систем заправки ракет Р-5 и Р-7 компонентами топлива и агрегатов нейтрализации[4].
В январе 1960 года СПКБ ППО передано в Государственный комитет Совета Министров СССР по оборонной технике. В ноябре 1961 года на базе ликвидированного Государственного опытного завода (п/я 848) создано опытно-экспериментальное производство СПКБ. В январе 1962 года произошло слияние СПКБ и ОЭП[5].
КБТХМ[править]
В 1965 году СПКБ стало головным предприятием Министерства общего машиностроения СССР по заправке ракет-носителей и космических аппаратов высококипящими компонентами ракетного топлива и сжатыми газами, нейтрализации паров, промышленных стоков, изделий и технологического оборудования с обеспечением экологической защиты окружающей среды. Были разработаны средства транспортировки ракетных топлив и сжатых газов, средства заправки подвижными агрегатами. В 1966 году предприятию присвоено новое наименование — «Конструкторское бюро транспортно-химического машиностроения» КБТХМ[1][2][4].
С 1970 года на предприятии были развернуты работы по созданию систем температурно-влажностного режима и водоснабжения командных пунктов управления ракетных комплексов РВСН, создано оборудование для обеспечения температурно-влажностного режима и систем подачи теплоносителя, обеспечивающих режимы дежурства и автономии ракетных комплексов[1][2][4].
С начала 1980-х годов КБТХМ работал по проекту «Энергия-Буран» и создал свыше 50 систем различного назначения для всех четырёх комплексов наземного оборудования: стартового комплекса, унифицированного комплекса стенд-старт, технического и посадочного комплексов. Было завершено проектирование многоцелевой заправочно-нейтрализационной станции, предназначенной для проведения заправки высококипящими компонентами ракетного топлива и зарядки сжатыми газами двигательных установок разгонных и орбитальных блоков, а также космических аппаратов как существующих, так и перспективных[1][2][4].
ФГУП «КБТХМ»[править]
25 февраля 1992 года КБТХМ преобразован в Федеральное государственное унитарное предприятие (ФГУП) Российского космического агентства (ныне — Роскосмос). В 90-е годы, предприятие продолжало работы по программам космического агентства, но в связи с сокращением космических программ, КБТХМ создавало различные объекты социально-экономического назначения: минипивзавод, системы температурно-влажностного режима для предприятий текстильной и бумагоделательной промышленности, подвижный агрегат для транспортировки расплавленной серы[1][2].
В 1998 году после передачи объектов наземной космической инфраструктуры от Министерства обороны в ведение ФГУП КБ ТХМ на космодроме Байконур создан «Центр эксплуатации и испытаний ФГУП КБ ТХМ»[1][2][4].
В 2001 году после передачи от военных в ведение предприятия базы ликвидации МБР «Суроватиха» под Нижним Новгородом был создан «Центр ликвидации межконтинентальных баллистических ракет ФГУП КБТХМ» (ныне Филиал АО «ЦЭНКИ» Научно-производственный центр обеспечения компонентами ракетных топлив). После реконструкции базы, был создан комплекс инженерно- технических сооружений с высокой производительностью по утилизации ракет, отвечающий всем международным стандартам по экологии и безопасности[6].
Предприятие принимало активное участие в проекте создания нового космического комплекса «Ангара», разрабатывала системы заправки, нейтрализации и сбора промстоков, создало комплект стационарных и подвижных систем нового модельного ряда, размещаемых в непосредственной близости от стартового комплекса[1][2][4].
Филиал ФГУП «ЦЭНКИ» — КБТХМ[править]
В соответствии с Указом Президента Российской Федерации от 16 декабря 2008 г. № 1784 и распоряжением Правительства Российской Федерации от 27 января 2009 г. № 54-р ФГУП КБТХМ было ликвидировано путем присоединения к ФГУП «ЦЭНКИ», и с 2009 года стало его филиалом (филиал ФГУП «ЦЭНКИ» — КБТХМ)[1][2][4].
Филиал ФГУП «ЦЭНКИ» — КБ ТХМ участвовало практически во всех международных проектах России. Наиболее значимые из них: «Байтерек» (создание на космодроме Байконур по заказу Республики Казахстан); программа «Наземный старт» (создание оборудования для обеспечения заправки КА иностранных заказчиков); проекты «Морской старт» и «Союз в Гвиане»[1][2][4].
Основные направления деятельности[править]
- — создание средств заправки высококипящими компонентами ракетного топлива и сжатыми газами РН и КА;
- — создание средств нейтрализации паров, промышленных стоков, изделий и технологического оборудования с обеспечением экологической защиты окружающей среды;
- — разработка систем обеспечения температурно-влажностного режима и систем терморегулирования;
- — разработка систем обеспечения температурных режимов наземных и бортовых систем управления;
- — разработка систем газового снабжения комплекса командных приборов и оборудования для отвода тепла систем управления ракетных комплексов;
- — создание рабочих мест подготовки и заправки космических аппаратов на космодромах «Байконур», «Плесецк» и «Восточный»;
- — разработка технологических процессов и создание производственных мощностей по ликвидации ракет;
- — создание средств утилизации несимметричного диметилгидразина экологически безопасным и надежным способом — сжиганием;
- — изготовление и испытание опытных и экспериментальных образцов разрабатываемого оборудования;
- — техническое руководство и технический надзор при эксплуатации наземного оборудования при обслуживании КА и РН;
- — гарантийный и технический надзор, обеспечение безопасной эксплуатации комплексов на серийных объектах[1][2][4].
Руководство[править]
- 1949—1960 годы — Алексеев, Николай Гаврилович
- 1960—1978 годы — Филиппов, Виктор Константинович,
- 1978—1990 годы — Брилёв, Игорь Владимирович,
- 1990—2008 годы — Степанов, Михаил Иванович,
- с 2008 года — Сутугин, Алексей Николаевич
- с 2017 года — Лупашко, Николай Николаевич [7].
Награды[править]
Примечания[править]
- ↑ 1,00 1,01 1,02 1,03 1,04 1,05 1,06 1,07 1,08 1,09 1,10 1,11 Анатолий Антипов, Андрей Гаравский КБ особого значения. «Красная звезда» (2003-04-12). Проверено 23 октября 2025.
- ↑ 2,00 2,01 2,02 2,03 2,04 2,05 2,06 2,07 2,08 2,09 2,10 КБТХМ. ВКонтакте «Советский космос» (2022-11-25). Проверено 23 октября 2025.
- ↑ Автоматический миномет 2Б9М «Василек» в спецоперации. Военное обозрение (2022-09-26). Проверено 23 октября 2025.
- ↑ 4,0 4,1 4,2 4,3 4,4 4,5 4,6 4,7 4,8 Смирнова Е., Воронин В. 60 лет КБТХМ // Новости космонавтики. — 2003. — том 13. — № 11. — С. 25—27.
- ↑ Филиал ФГУП «ЦЭНКИ» — КБТХМ отмечает 70-летие (2013-11-25). Проверено 23 октября 2025.
- ↑ НПЦ КРТ. russian.space (2022-09-26). Проверено 18 октября 2025.
- ↑ Николай Лупашко стал директором филиала ФГУП «ЦЭНКИ» — КБ ТХМ (2017-06-29). Проверено 23 октября 2025.
Литература[править]
- Воспоминания ветеранов КБТХМ: сборник очерков, статей и рассказов ветеранов КБ ТХМ — участников создания систем и агрегатов наземного оборудования для ракетно-космических комплексов / редакционный совет: М. И. Степанов (председатель) и др. — М.: КБ ТХМ, 2000. — Т. 1. — 399 с.
- Ветераны КБТХМ рассказывают: (сборник воспоминаний, очерков, статей, поэтических строк и других публикаций ветеранов КБ ТХМ — участников создания систем и агрегатов наземного оборудования для ракетно-космических комплексов / редакционный совет: Сутугин А. Н. и др. — М.: КБ ТХМ, 2008. — Т. 2. — 352 с.
 | Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Руниверсалис» («Руни», руни.рф) под названием «Конструкторское бюро транспортно-химического машиностроения», расположенная по адресу:
Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC BY-SA. Всем участникам Руниверсалиса предлагается прочитать «Обращение к участникам Руниверсалиса» основателя Циклопедии и «Почему Циклопедия?». |
|---|