Пётр Фёдорович Кривонос

Материал из Циклопедии
(перенаправлено с «Кривонос, Пётр Фёдорович»)
Перейти к навигации Перейти к поиску
← другие однофамильцы Кривонос

Пётр Фёдорович Кривонос

укр. Петро Федорович Кривонос
Кривонос, Пётр Фёдорович.jpg


Место рождения
Феодосия, Таврическая губерния, Российская империя
Место смерти
Киев, Украинская ССР, СССР
Гражданство
Российская империя Российская империя
Союз Советских Социалистических Республик СССР


Род деятельности
Железнодорожник,
1943nkps-03r.png
Генерал-директор тяги 1 ранга





Награды и премии

Герой Социалистического Труда  — 1943
Орден Ленина Орден Ленина Орден Ленина Орден Ленина
Орден Октябрьской Революции Орден Суворова II степени Орден Трудового Красного Знамени Орден Трудового Красного Знамени
Орден Трудового Красного Знамени Орден Трудового Красного Знамени Орден Дружбы народов Орден Красной Звезды
Орден «Знак Почёта» Медаль «За оборону Сталинграда» Медаль «За оборону Кавказа»
Почётный железнодорожник Почётный железнодорожник

Пётр Фёдорович Кривоно́с (29 июня (12 июля1910, Феодосия, Таврическая губерния, Российская империя — 19 октября 1980 год, Киев, Украинская ССР, СССР) — начальник Северо-Донецкой железной дороги Народного комиссариата путей сообщения СССР, генерал-директор тяги II ранга, город Артёмовск Сталинской области, Украинской ССР. Участник Великой Отечественной войны. Герой Социалистического Труда (1943)[1].

Биография[править]

Пётр Фёдорович Кривонос родился 29 июня (12 июля1910в Феодосии Таврической губернии (по состоянию на 2025 год — Республика Крым) в семье железнодорожника. В 1913 году семья переехала в Славянск, находившийся в Харьковской губернии (по состоянию на 2025 год — часть Донецкой области Украины). После окончания семилетнего обучения в школе в 1925 году, Пётр начал свою трудовую деятельность в качестве слесаря в Славянском паровозном депо. С 1926 по 1929 годы получал образование в школе фабрично-заводского ученичества (ФЗУ). С 1929 года его карьера продолжилась на Южно-Донецкой железной дороге. Кривонос Пётр прошёл путь от помощника машиниста до машиниста[2][3].

В начале 1930-х годов Кривонос поступил в Днепропетровский институт инженеров транспорта, но учёба прервалась спустя всего три месяца. Призван в ряды Красной Армии, направлен в Луганскую военную школу лётчиков. Из-за проблем со здоровьем обучение Пётр Фёдорович не смог завершить[2].

В 1933 году, вернувшись в Славянск, Пётр Фёдорович окончил курсы машинистов паровозов в Кременчуге. Пётр Кривонос стал известен как новатор в железнодорожной отрасли. В 1935 году выдвинул инициативу по удвоению технической скорости грузовых поездов, что вызвало большой интерес по всей стране. Машинисты, применявшие его методы, получили название «кривоносовцы», движение приобрело масштаб, сравнимый со стахановским[1].

В апреле 1937 года назначен начальником паровозного депо на станции Славянск. С февраля 1938 года Пётр стал во главе паровозной службы Южно-Донецкой железной дороги, с мая того же года назначен её начальником. В ноябре 1939 года Кривоносу доверили руководство Северо-Донецкой железной дорогой. В годы Великой Отечественной войны Кривонос Пётр помогал эвакуировать людей. С конца 1941 года Пётр Фёдорович был уполномоченным Наркомата путей сообщения по Северному Кавказу, занимаясь строительством новых железнодорожных линий для обеспечения поставок на фронт, в том числе в районе Сталинграда[3].

С августа 1942 по февраль 1943 года Пётр Кривонос возглавлял Томскую железную дорогу. В марте 1943 года вернулся в Донбасс и возглавил Северо-Донецкую железную дорогу, занимаясь восстановлением разрушенного хозяйства и обеспечением перевозок для нужд фронта[1].

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 ноября 1943 года Петру Фёдоровичу Кривоносу было присвоено звание Героя Социалистического Труда. Ему вручили орден Ленина и золотую медаль «Серп и молот»[1].

С мая 1946 года возглавлял Юго-Западный округ железных дорог, с августа 1947 года — Донецкий округ железных дорог. В 1950 году поступил в Московский электротехнический институт инженеров железнодорожного транспорта. В 1953 году, после окончания института, Пётр Фёдорович был назначен начальником Юго-Западной железной дороги, где проработал на этой должности 27 лет[3].

Петр Федорович Кривонос умер 19 октября 1980 года в Киеве и был похоронен на Байковом кладбище[1].

Награды[править]

Память[править]

Примечания[править]

  1. 1,00 1,01 1,02 1,03 1,04 1,05 1,06 1,07 1,08 1,09 1,10 1,11 1,12 1,13 1,14 1,15 Бочаров А. Кривонос Пётр Фёдорович (русский). Международный патриотический интернет-проект «Герои страны». Проверено 23 мая 2025.
  2. 2,0 2,1 Герои труда военных лет 1941-1945. — Профиздат, 2001. — С. 164.
  3. 3,0 3,1 3,2 3,3 3,4 3,5 3,6 3,7 3,8 Ими гордится Феодосия. Пётр Фёдорович Кривонос.. Правительство Республики Крым. Проверено 23 мая 2025.

Ссылки[править]

Союз Советских Социалистических Республик Герои Социалистического Труда
Hero of Socialist Labor medal.png

АБВГДЕЖЗИКЛМНОПРСТУФХЦЧШЩЭЮЯ
Hero of Socialist Labor medal.png Hero of Socialist Labor medal.png Дважды ГероиHero of Socialist Labor medal.png Hero of Socialist Labor medal.png Hero of Socialist Labor medal.png Трижды Герои


Знание.Вики

Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Знание.Вики» («znanierussia.ru») под названием «Кривонос, Пётр Фёдорович», расположенная по следующим адресам:

Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий.

Всем участникам Знание.Вики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?».