Музей наземного городского электрического транспорта (Самара)
 |
Музе́й назе́много городско́го электри́ческого тра́нспорта — ведомственный музей самарского транспортного предприятия Трамвайно-Троллейбусного Управления, посвящённый истории городского общественного транспорта в XIX—XX века, находится на территории Самарского трамвайного депо, ул. Мичурина, 3, Ленинского района[1].
История[править]
19 марта 1982 году был открыт уголок истории трамвайно-троллейбусного управления, располагающийся в помещении клуба ТТУ на ул. Больничной, 1. После был организован полноценный музей. В открытии участвовал коллектив ТТУ под руководством партийной и профсоюзной первичной организации. Главным организатором выступил Андрей Петрович Иоргов (участник Великой Отечественной войны, ветеран трамвайно-троллейбусного управления)[2][3].
1 апреля 2010 года произошла реорганизация, и музей был передан под руководство Самарского медико-технического лицея, расположившись на втором этаже здания Городского трамвайного депо — вагоноремонтные мастерские, заняв площадь 50 кв. м[4].
14 июля 2011 года музей открылся для посещения после обновления экспозиции[4].
В 2015 году, к 100-летию трамвая, была проведена реставрация, площадь экспозиционного пространства расширилась до 100 кв. м[4].
Мероприятия[править]
- Международная акция «Ночь музеев»[4][5].
Экспозиция[править]
Экспозиция размещена на втором этаже здания. Состоит из нескольких залов (холл, большой и малый). Представлена тема Великой Отечественной войны, спортивные и прочие достижения работников предприятия, фотографии работников предприятия и другие, освещена тема истории самарского трамвая и троллейбуса[2].
Экспонаты в здании музея[2]:
- Рабочие документы и публикации в печатных изданиях: подлинный экземпляр проекта постройки самарского трамвая от 1911 года, предложенный инженером-технологом Павлом Антоновичем Суткевичем, журнал «Огонёк» за март 1915 года со статьёй «Первый русский трамвай», учебники математики начала XX века, по которым учились первые работники самарского депо, инструкция для кондукторов 1939 года.
- Коллекция фотографий: первая авария с участием трамвая и автомобиля, произошедшая в 1935 году.
- Инструменты для обслуживания электрического транспорта.
- Рабочее место вагоновожатого.
- Билеты с 1915 года до современных.
- Касса с выдачей отрывных билетов 1960—1980 годов.
- Макеты: модели трамваев и троллейбусов, снегоочиститель для обледенелых рельсов.
- Форменные костюмы вагоновожатых, жилеты безопасности кондукторов.
- Счёты начала XX века, телефонный аппарат для селекторной связи 1947 года, электрическая печатная машинка 1950-х годов.
- Артиллерийские боеприпасы различного калибра, части реактивных снарядов оружия «Катюша».
- Фотографии героев, награды, обмундирование, письма с фронта, личные вещи (гармонь работника энергохозяйства Василия Ивановича Теленкова).
Экспонаты на территории музея[2]:
- Вагон № 12 образца 1915 года с прицепной платформой-верандой № 112 образца 1926 года.
- Памятная стела, посвящённая основателю и первому руководителю самарского трамвайного предприятия П. А. Суткевичу.
- Мемориальный комплекс и часовня, посвящённые участникам Великой Отечественной войны и заслуженным работникам предприятия.
Фонды[править]
Фонд музея составляет более 5000 единиц хранения: подлинные документальные и материальные экспонаты[3][4].
Фонд формировался ветеранами, руководителями и рабочими предприятия, историками, журналистами, специалистами музеев и архивов города[4].
Примечания[править]
- ↑ Музей истории трамвайно-троллейбусного управления в Самаре рус.. Наша планета. Проверено 24 апреля 2024.
- ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 Екатерина Ершова Экспонат: Музей истории наземного городского электрического транспорта рус.. Самарская газета (22.08.2017). Проверено 24 апреля 2024.
- ↑ 3,0 3,1 Волонтеры и студенты познакомились с историей самарских трамваев рус.. Единая Россия (22 ноября 2023).
- ↑ 4,0 4,1 4,2 4,3 4,4 4,5 4,6 А. В. Новикова Информация о музее рус.. Проверено 24 апреля 2024.
- ↑ Максим Фёдоров Проблески в темноте рус.. Другой город (18 мая 2023). Проверено 24 апреля 2024.
Ссылки[править]
 | Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Рувики» («ruwiki.ru») под названием «Музей наземного городского электрического транспорта (Самара)», расположенная по адресу:
Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий. Всем участникам Рувики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?». |
|---|