Мусан (железнодорожная линия)
| Мусан | |
|---|---|
| 무산선 (茂山線) | |
| Musan Line | |
 | |
| Общая информация | |
| Страна | |
| Расположение |
уезды Пурён и Мусан, провинция Хамгён-Пукто |
| Тип |
грузопассажирская линия, местный поезд |
| Состояние |
Функционирует |
| Конечные станции |
Комусан, Мусан |
| Количество станций |
13 (1 закрыта) |
| Обслуживание | |
| Дата открытия | |
| Подчинение | |
| Технические данные | |
| Протяжённость |
57,9 километров |
| Ширина колеи |
1435 мм (Европейская колея) |
| Тип электрификации |
Контактная сеть с постоянным током 3000 вольт |
| - | |
Линия Муса́н (кор. 무산선?, 茂山線?) — электрифицированная частично двухпутная второстепенная железнодорожная линия с двенадцатью станциями, подконтрольная Министерству железных дорог КНДР и пролегающая через уезды Пурён и Мусан провинции Хамгён-Пукто[1][2].
История[править]
Линия была построена во время японской оккупации Кореи частной железнодорожной компанией с целью упрощения обслуживания месторождений железа на территории нынешнего уезда Мусан[1]. Первый участок линии (Комусан—Синчхам) был открыт 20 августа 1927 года, второй (Синчхам—Мусан) — 15 ноября 1929 года[2][3]; на момент открытия линия носила название Хамбук (не следует путать с нынешней линией Хамбук, которая в то время была частью линии Хамгён)[1]. Первоначально линия была узкоколейной (762 мм)[2], 1 мая 1940 года были завершены работы по её переведению на европейскую колею[2][4].
1 апреля 1944 года линия была национализирована и перешла под управление японских колониальных властей[2][5], в том же году конечная станция Мусан Канган была закрыта и линия получила своё нынешнее название[2][5]. После разделения Кореи линия Мусан перешла под юрисдикцию Министерства железных дорог КНДР, как и все остальные железнодорожные линии в северной части Корейского полуострова[1]. В 1977 году линия была полностью электрифицирована[1].
Описание[править]
В состав частично пролегающей через горный хребет Хамгён линии Мусан входят одиннадцать железнодорожных мостов общей длиной 1020 метров и три туннеля общей длиной 4120 метров[1]. На станции Мусан имеется сортировочная платформа, а близ станции Чхольсон Чонён — единственное на линии локомотивное депо[1].
Линия используется в основном грузовыми поездами, перевозящими по ней уголь и железную руду[1][2]. По состоянию на начало 2000-х годов линия обслуживалась шестью пассажирскими поездами (двумя экспрессами и четырьмя пригородными)[1]. Также известно о наличии на линии регулярных маршрутов для студентов и рабочих близлежащих промышленных объектов[1].
Станции и остановочные пункты[править]
Участок Комусан—Синчхам длиной 33,6 километров является двухпутным[1], остальная линия однопутная[2].
| № | Дистанция от начала линии (в км.) | Русское название | Оригинальное название | Местонахождение | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0.0 | Комусан | 고무산 (古茂山) | рабочий посёлок Комусан, уезд Пурён, провинция Хамгён-Пукто | Общая с линией Хамбук
Связана с цементным заводом |
| 2 | 4.2 | Сосан | 서상 (西上) | деревня Чанпхён, уезд Пурён, провинция Хамгён-Пукто | |
| 3 | 8.9 | Мусу | 무수 (舞袖) | рабочий посёлок Мусу, уезд Пурён, провинция Хамгён-Пукто | |
| 4 | 14.5 | Пэмусан | 폐무산 (廢茂山) | ||
| 5 | 18.9 | Чарён | 차령 (車嶺) | ||
| 6 | 22.6 | Кумпэ | 금패 (金佩) | деревня Чхаю, уезд Мусан, провинция Хамгён-Пукто | |
| 7 | 33.6 | Синчхам | 신참 (新站) | Связана с лесопилкой | |
| 8 | 39.4 | Сопхунсан | 서풍산 (西豊山) | деревня Пхунсал, уезд Мусан, провинция Хамгён-Пукто | |
| 9 | 45.7 | Чхучхо | 주초 (朱草) | рабочий посёлок Чхучхо, уезд Мусан, провинция Хамгён-Пукто | |
| 10 | 50.5 | Чхольсон Чонён / Чинхва | 철송청년 (鐵松靑年) / 진화 (珍貨) | рабочий посёлок Кансол, уезд Мусан, провинция Хамгён-Пукто | Общая с линией Мусан Квансан |
| 11 | 54.3 | Мусан Чхольсан | 무산철산 (茂山鐵山) | рабочий посёлок Чанрёл, уезд Мусан, провинция Хамгён-Пукто | |
| 12 | 57.9 | Мусан | 무산 (茂山) | город Мусан, уезд Мусан, провинция Хамгён-Пукто | Общая с линией Пэнгму |
| 13 | Мусан Канган | 무산강안 (茂山江岸) | уезд Мусан, провинция Хамгён-Пукто | Станция закрыта в 1944 году |
Примечания[править]
- ↑ 1,00 1,01 1,02 1,03 1,04 1,05 1,06 1,07 1,08 1,09 1,10 Hayato Kokubu 将軍様の鉄道 (Shōgun-sama no Tetsudō). — 新潮社, 2007. — ISBN 978-4-10-303731-6.
- ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 2,5 2,6 2,7 무산선 кор.. namu.wiki (20 сентября 2024).
- ↑ Японские государственные железные дороги 鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在 (список станций на 1 октября 1937). — 1937. — С. 511.
- ↑ 朝鮮總督府官報 (The Public Journal of the Governor-General of Korea) / № 3984. — Shōwa, 6 мая 1940.
- ↑ 5,0 5,1 朝鮮總督府官報 (The Public Journal of the Governor-General of Korea) / № 5143. — Shōwa, 29 марта 1944.
 | Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Рувики» («ruwiki.ru») под названием «Мусан (железнодорожная линия)», расположенная по адресу:
Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий. Всем участникам Рувики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?». |
|---|