Михаил Васильевич Нагибин

Материал из Циклопедии
(перенаправлено с «Нагибин, Михаил Васильевич»)
Перейти к навигации Перейти к поиску

Михаил Васильевич Нагибин

Nagibin M V.jpg


Дата рождения
11 ноября 1935 года
Место рождения
Таганрог, Ростовская область, РСФСР, СССР
Дата смерти
31 марта 2000 года
Место смерти
Ростов-на-Дону, Ростовская область, РФ







Награды и премии

Орден Ленина Орден Трудового Красного Знамени Орден «Знак Почёта» Орден «За заслуги перед Отечеством» III степени
Орден «За заслуги перед Отечеством» IV степени

Почётный авиастроитель

Михаил Васильевич Нагибин (11 ноября 1935, Таганрог, Ростовская область — 31 марта 2000, Ростов-на-Дону) — российский советский организатор авиационной промышленности, директор Ростовского вертолётного завода (1980—2000). Почётный авиастроитель СССР[1].

Биография[править]

Рождение, детство и юность[править]

Михаил Васильевич Нагибин родился 11 ноября 1935 года в городе Таганрог Ростовской области. Его отец был авиастроителем, работал сборщиком на Таганрогском авиационном заводе имени Георгия Димитрова. С 1941 года по 1945 год Михаил с семьёй был в эвакуации в Тбилиси, где в 1943 году пошёл в школу. После освобождения города Таганрога от фашистов Михаил Нагибин обучался в семилетней школе № 24 города Таганрог[2].

После окончания школы в 1950 году он поступил в Таганрогский авиационный техникум, который закончил в 1954 году. В том же году Михаил был направлен на Таганрогский авиационный завод имени Георгия Димитрова. Он начал свою профессиональную деятельность в качестве помощника мастера. В конце осени 1954 года Михаила Васильевича призвали на службу в ряды советской армии. Михаил Нагибин служил в одной из частей Московского военного округа авиационным механиком[3].

Карьера[править]

Таганрогский период[править]

В 1957 году Михаил Нагибин вернулся на завод после службы в армии. Сначала он числился сборщиком-клепальщиком, вскоре стал мастером. Затем Михаил поступил на заочное отделение механического факультета Новочеркасского политехнического института. В 1963 году он получил диплом инженера-механика по специальности «Технология машиностроения». К тому моменту Михаил Васильевич уже трудился на должности контрольного мастера. Молодого специалиста повысили до должности заместителя начальника, а в 1964 году он занял пост руководителя механического цеха № 1, где работал до 1970 года. В июне 1970 года Михаил Нагибин получил назначение на должность заместителя главного технолога завода, а через год стал главным технологом[4].

Нагибин Михаил Васильевич, занимая пост главного технолога, активно участвовал в серийном производстве дальних противолодочных и тяжёлых разведывательных самолётов. За свою работу над Ту-142М и Ту-126 он был удостоен высоких правительственных наград[5].

Ростовский период[править]

Руководство авиационной промышленности приняло решение перевести Михаила Васильевича из Таганрога на Ростовский вертолётный завод города Ростов-на-Дону. В мае 1976 года Михаила Нагибина назначили главным инженером этого предприятия. В январе 1980 года, спустя четыре года после того, как директор вертолётного завода, Герой Социалистического труда Д. М. Чумаченко, ушёл на пенсию, Михаил Васильевич стал новым руководителем Ростовского вертолётного завода[3].

В эпоху руководства Михаила Нагибина были выпущены первый советский специализированный боевой транспортный вертолёт Ми-24, ставший известным как «Крокодил», и Ми-26, окрашенные в пятнистый камуфляж. Начался серийный выпуск модернизированной версии вертолёта Ми-6А (модификация вертолёта Ми-6)[5].

В 1992 году Ростовский вертолётный завод преобразовался в открытое акционерное общество, и его генеральным директором стал Михаил Нагибин. Он поручает найти дополнительные источники доходов. Часть территории предприятия, выходящую на проспект Октября, отводят под строительство Торгово-выставочного комплекса. По состоянию на 2025 год комплекс известен как «ДонЭкспоЦентр» и является крупнейшей выставочной площадкой региона[6].

Смелость и решительность руководителя и коллектива завода были высоко оценены не только на родине, но и за рубежом. Присуждение награды «Факел Бирмингема» за успешную работу в сложных экономических условиях стало признанием их заслуг на международном уровне[5].

Смерть[править]

Файл:DSC 003 нагибин.jpg
Надгробный памятник на могиле Нагибина Михаила Васильевича на Северном кладбище Ростова-на-Дону

Михаил Васильевич Нагибин умер 31 марта 2000 года на рабочем месте от инфаркта[6]. Похоронен в городе Ростов-на-Дону на Северном кладбище[3].

Семья[править]

В 1959 году был зарегистрирован брак с Надеждой Николаевной Кумбарули. В 1960 году родилась дочь. Семья: супруга Надежда Кумбарули, дочь Лариса, внучка Юлия, две правнучки[7].

Награды и звания[править]

Михаил Васильевич Нагибин получил высокие государственные награды за свои достижения в развитии отечественного самолётостроения. Был награждён:

Кроме того, Михаил Васильевич был награждён:

Михаил Васильевич Нагибин был удостоен почётных званий: «Заслуженный машиностроитель РСФСР» и «Почётный авиастроитель СССР»[4], «Почётный гражданин г. Ростова-на-Дону» (удостоверение № 001, сентябрь 1995 год)[8].

Память[править]

В 2000 году именем Михаила Васильевича Нагибина в городе Ростов-на-Дону были названы:

  • проспект (бывший проспект Октября),
  • средняя образовательная школа Ворошиловского района № 96[3].

См. также[править]

Источники[править]

  1. Интернет-проект: "Этот город наш с тобою...". Почётный гражданин города Ростова-на-Дону. Михаил Нагибин. ГКУ РО «ЦДНИРО» (2024-11-11). Проверено 17 августа 2025.
  2. Оленев А.М., Андреев А.А. Михаил Нагибин: Жизнь и судьба. Биографическое издание / под ред. Л.М. Штановой. — Ростов-на-Дону, 2022. — С. 18. — ISBN 999-9-999-99-9.
  3. 3,0 3,1 3,2 3,3 Нагибин Михаил Васильевич. Муниципальные библиотеки, Ростов-на-Дону (2019-05-20). Проверено 25 августа 2020.
  4. 4,0 4,1 4,2 Нагибин Михаил Васильевич. Сайт ФГБОУ ВО «ЮРГПУ(НПИ) имени М.И.Платова». Проверено 25 августа 2025.
  5. 5,0 5,1 5,2 Ефимова Полина Михаил Нагибин - человек, который спас вертолёты. «Военное обозрение» (2014-11-17). Проверено 25 августа 2025.
  6. 6,0 6,1 Никитин Никита От легендарной «полуторки» до «ночного охотника»: история Ростовского вертолётного завода. «Блокнот Ростов-на-Дону» (2023-07-27). Проверено 26 августа 2025.
  7. 7,0 7,1 Оленев А.М., Андреев А.А. Михаил Нагибин «Жизнь и судьба». Биографическое издание / под ред. Л.М. Штановой. — Ростов-на-Дону, 2022. — С. 38—43. — ISBN 999-9-999-99-9.
  8. Оленев А.М., Андреев А.А. Михаил Нагибин: Жизнь и судьба. Биографическое издание / под ред. Л.М. Штановой. — Ростов-на-Дону, 2022. — С. 188. — ISBN 999-9-999-99-9..
Российские организаторы авиационной промышленности
Знание.Вики

Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Знание.Вики» («znanierussia.ru») под названием «Нагибин, Михаил Васильевич», расположенная по следующим адресам:

Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий.

Всем участникам Знание.Вики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?».