Авария SSJ 100 в Анталье

Рейс 5051 Азимут
Общие сведенияГрубая посадка, пожар двигателя на взлётно-посадочной полосе; Причина: устанавливается (сдвиг ветра по версии АК «Азимут»); Погибшие: 0;Авиационные происшествия
Дата	2024-11-2424 ноября 2024 года
Время	21:34 MSK
Характер	Грубая посадка, пожар двигателя на взлётно-посадочной полосе
Причина	устанавливается (сдвиг ветра по версии АК «Азимут»)
Место	Анталья, Анталья (Турция)
Погибшие	0
Раненые	0
Воздушное судно
Модель	SSJ-100
Имя самолёта	Волга
Авиакомпания	Азимут
Пункт вылета	Сочи, Краснодарский Край (Россия)
Пункт назначения	Анталья, Анталья (Турция)
Рейс	A4 5051
Бортовой номер	RA-89085
Дата выпуска	2017 год
Пассажиры	87
Экипаж	4
Выживших	91 (все)

Авария SSJ-100 в Анталье, пожа́р на борту́ Sukhói Superjét 100 в Анта́лье — авиапроисшествие, произошедшее в аэропорту Антальи 24 ноября 2024 года.

Авиалайнер SSJ-100 авиакомпании «Азимут» выполнял плановый рейс A4 5051 по маршруту Сочи — Анталья. В момент посадки самолёт ударился левым двигателем о покрытие ВПП, что вызвало утечку топлива и последующий пожар, после жёсткой посадки загорелся двигатель. Все находившиеся на его борту 91 человек (87 пассажиров и 4 членов экипажа) выжили и были эвакуированы по аварийным надувным трапам, пострадавших нет. Возникший пожар на взлётно-посадочной полосе был потушен силами пожарной бригады службы аэропорта.

Самолёт

Самолет с бортовым номером RA-89085 был произведён в 2017 году. По данным издания «Агентство», за последние 3.5 года самолёт стал участником как минимум 15 авиационных происшествий, три из которых произошли осенью 2024 года. В числе инцидентов отмечены: повреждения створок шасси, отказ гидросистемы и вибрация двигателя.

Обстоятельства происшествия

Самолёт Sukhoi Superjet 100 авиакомпании «Азимут» с бортовым номером RA-89085, вылетевший из Сочи в 19:52 мск, приземлился в Анталье в 21:34 24 ноября. Во время посадки у самолёта загорелся двигатель. Горело также топливо, разлившееся по взлётно-посадочной полосе. Командир воздушного судна принял решение об эвакуации пассажиров и экипажа по надувным трапам. Все находившиеся на борту — 87 пассажиров и четыре члена экипажа — благополучно покинули самолёт. Пострадавших не было.

Пожарные аэропорта Антальи приступили к тушению через две минуты после получения сообщения от пилотов. Аэропорт не принимал рейсы до 3:00 мск.

После происшествия

Пассажиров доставили в здание аэропорта. Авиакомпания «Азимут» сообщила о подготовке резервного борта для обратного рейса. К месту происшествия выехали российские дипломаты для оказания содействия россиянам. Официальный представитель МИД РФ Мария Захарова заявила, что консульство и загранучреждения РФ работают вместе с турецкими властями для помощи в сложившейся ситуации.

Пассажиры Sukhoi Superjet 100 готовят коллективный иск к компании «Азимут». В нём, в частности, пострадавшие упомянули о том, что надышались угарным газом и просят «должной поддержки» со стороны авиакомпании. По словам очевидцев, в первые минуты после приземления в салоне была паника. Люди не могли понять, что происходит и куда бежать. Из-за густого дыма видимость в салоне была практически нулевой. Также пассажиры жаловались на плохое информирование после происшествия. По их словам, в аэропорту никто не знал, ждать ли им багаж или вещи сгорели, а у некоторых в самолёте остались документы. В день происшествия на официальном сайте авиакомпании появилось сообщение, что «Азимут» выплатит компенсацию — 100 тыс. рублей пассажирам самолёта Sukhoi Superjet 100, который загорелся при посадке в аэропорту Антальи.

Расследование

В авиакомпании «Азимут» заявили, что топливные баки были повреждены из-за грубой посадки, обусловленной плохими погодными условиями. По данным СМИ, приземление проходило в сложных метеоусловиях: в Анталье наблюдался шторм и сильные дожди, а главное управление метеорологии выдало предупреждение оранжевого цвета. 27 ноября в пресс-службе авиакомпании сообщили, что причиной жёсткой посадки стал непрогнозируемый сдвиг ветра.

Проверки по факту инцидента организовали Росавиация и Краснодарский следственный отдел на транспорте Западного МСУТ СК России.

25 ноября Следственный комитет возбудил уголовное дело по статье о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта. По данным следствия, во время посадки у самолёта Sukhoi Superjet 100 загорелся фюзеляж. Причиной пожара в SSJ-100 в Турции, по предварительным данным, мог стать сильный удар самолёта о полосу при посадке вследствие неблагоприятных погодных условий, за которым последовал разлив и возгорания топлива. Ущерб, нанесённый самолёту пожаром, по предварительным оценкам, составил 2-3 млрд рублей.

Версии

Рассматривались две основные версии: сдвиг ветра при посадке или ошибка экипажа.

Примечания

Авиационные происшествия и инциденты ← 2022 · 2023 · 2024 года · 2025 · 2026 → ↑ [+]
Крушение Ил-76 под Белгородом 24 января Катастрофа Ил-76 в Ивановской обл. 12 марта Крушение вертолёта с президентом Ирана 19 мая Крушение SSJ-100 в Московской обл. 12 июля Катастрофа Bombardier CRJ 200 в Катманду 24 июля Катастрофа Ми-8Т в Николаевке 31 августа Авария SSJ-100 в Анталье 24 ноября Крушение самолёта DHL в Вильнюсе 25 ноября Авиакатастрофа E-190 под Актау 25 декабря Катастрофа Boeing 737 в Муане 29 декабря
Выделена наиболее тяжёлая катастрофа года

Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Рувики» («ruwiki.ru») под названием «Пожар на борту Sukhoi Superjet 100 в Анталье», расположенная по адресу: — «https://ru.ruwiki.ru/wiki/Пожар_на_борту_Sukhoi_Superjet_100_в_Анталье» Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий. Всем участникам Рувики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?».