Рогов, Алексей Гаврилович

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
← другие однофамильцы Рогов

Алексей Гаврилович Рогов

Алексей Гаврилович Рогов (1886-1950).jpg


Дата рождения
15 марта 1886 года
Место рождения
Дурасово, Пензенская губерния, Российская империя
Дата смерти
1950
Место смерти
Москва, СССР


Партия
КПСС
Род деятельности
народный комиссар путей сообщения РСФСР






Ро́гов Алексе́й Гаври́лович (15 марта 1886, Дурасово, Пензенская губерния, Российская империя — 1950 год, Москва, СССР) — народный комиссар путей сообщения РСФСР. Рабочий-железнодорожник, участник революции 19051907 года в Красноярске. В 1918 году делегат Чрезвычайного железнодорожного съезда, член Всероссийского исполнительного комитета железнодорожников (Викжедора). Участвовал в подготовке декрета СПК «О централизации управления, охране дорог и повышении их провозоспособности». Профсоюзный и партийный деятель[1].

Биография[править]

Алексей Гаврилович родился 15 марта 1886 года в селе Дурасово Пензенской губернии (ныне Вязовка Пензенской области) в семье горнорабочего. В конце 1890-х годов семья Алексея Рогова переехала в Красноярск, где он после окончания церковно-приходской школы, стал работать в Главной железнодорожной мастерской Красноярска[2].

В 1903 году Алексей Гаврилович вступил в РСДРП, примкнув к большевикам. В декабре 1905 году становится одним из руководителей вооружённого восстания железнодорожных рабочих и одним из руководителей Красноярской республики. После подавления восстания в январе 1906 года Алексея Рогова заключают в тюрьму, из которой он вскоре сбегает и перебирается в Баку. Там Алексей Гаврилович живёт под псевдонимом Трофим Рябов и в течение двух лет работает в местном «Совете безработных» и «Союзе нефтепромышленных рабочих»[3].

В 1909 году по заданию Бакинского комитета РСДРП Алексей Гаврилович принимает участие в убийстве управляющего завода «Восточного общества». Его арестовывают и помещают в Бакинскую тюрьму, однако ему снова удаётся сбежать. После побега Алексей Рогов оказывается на Дальнем Востоке и вступает в ряды Хабаровского отделения РСДРП. В том же году он нелегально возвращается в Красноярск, где начинает работать на заводе Беккера машинистом. В июне 1911 года Алексей Рогов организовал забастовку рабочих завода и строителей военного городка. 18 февраля 1912 года он опять был арестован и отправлен на каторгу на восемь лет в Александровский централ под Иркутском[2][3].

В 1917 году, после Февральской революции, Алексей Гаврилович был освобождён и избран одним из руководителей Красноярской большевистской организации и членом Средне-Сибирского районного бюро ЦК РСДРП. Кроме того, он становится членом красноярского Штаба Красной гвардии, а так-же председателем Главного комитета Союза железнодорожников Томской железной дороги[2].

Во время Октябрьской революции Алексей Рогов находился в Томске, где принимал участие в митингах. В конце 1917 года был избран делегатом Всероссийского Учредительного собрания от Енисейского округа. 5 января 1918 года в столице участвовал в заседании разгона Учредительного собрания и избран во Всероссийский Центральный Исполнительный Комитет (ВЦИК) 4-го созыва. 24 февраля 1918 года Алексей Гаврилович направляется в Петроград, для назначения на должность Народного комиссара путей сообщений. С 1918 по 1919 год являлся особоуполномоченным ВЦИК на железнодорожном транспорте. Принимал участие в VII-ом (экстренном) съезде РКП(б) и стал делегатом Чрезвычайного Всероссийского железнодорожного съезда, а так же членом Всероссийского исполнительного комитета железнодорожников (Виджедор)[2].

23 марта 1918 года Алексей Гаврилович участвовал в подписании декрета Совета Народных Комиссаров № 395 «О централизации управления, охране железных дорог и повышении их провозоспособности». В этом декрете предполагалась замена одного вида паровозного топлива на другой, а также упразднение деятельности нескольких организаций связанных с железнодорожным транспортом. При участии Алексея Гавриловича были созданы Северный, Балтийский, Московский, Верхне-Волжский, Нижне-Волжский, Самарский, Кавказский, Уральский, Туркестанский, Сибирский и Амурский округа железных дорог. Алексей Рогов принимал участие в создании Высшего технического совета при НКПС[2][4].

В Гражданской войне Алексей Гаврилович воевал на Восточном и Южном фронтах. После войны в 1922 году Алексей Рогов занимал место в руководстве ЦК профсоюза железнодорожников. Работал в Наркомате внешней торговли и в Высшем совете народного хозяйства (ВСНХ). Входил в Общество политкаторжан и ссыльнопоселенцев[2][3].

В 1936 году Алексей Гаврилович Рогов вышел на пенсию. Скончался в 1950 году в Москве, похоронен на Новодевичьем кладбищем[1].

Награды и звания[править]

Народный комиссар путей сообщения РСФСР (24 февраля 1918 — 9 мая 1918 год)[4].

Примечания[править]

  1. 1,0 1,1 Портрет А. Г. Рогова. Культурное наследие России (2019-04-08). Проверено 21 апреля 2025.
  2. 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 2,5 Сергей Пахтусов Рогов Алексей Гаврилович. Городские Новости Красноярск (2018-12-26). Проверено 24 апреля 2025.
  3. 3,0 3,1 3,2 Рогов Алексей Гаврилович. Хронос. Проверено 21 апреля 2025.
  4. 4,0 4,1 Рогов Алексей Гаврилович. Музей Министерства транспорта Российской Федерации. Проверено 25 апреля 2025.
Знание.Вики

Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Знание.Вики» («znanierussia.ru») под названием «Рогов, Алексей Гаврилович», расположенная по следующим адресам:

Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий.

Всем участникам Знание.Вики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?».