Рутан, Дик
Ри́чард «Дик» Гленн Ру́тан (англ. Richard Glenn Rutan, [Нет даты!]) — американский лётчик, подполковник ВВС США. В 1986 году вместе с Джиной Йигер совершил на самолёте Voyager первый в истории авиации кругосветный перелёт без остановок и дозаправок, который длился 9 дней, 3 минуты и 44 секунды[1].
Биография[править]
Дик Рутан родился 1 июля 1938 года в Лома-Линда (штат Калифорния, США) в семье дантиста[2]. Его младший брат — Бёрт Рутан, авиаконструктор, создатель самолёта Voyager и суборбитального космоплана SpaceShipOne[3].
В 15 лет начал учиться пилотированию, в 16 лет получил лицензию пилота.
Окончив среднюю школу, освоил профессию авиационного механика и начал служить в Военно-воздушных силах США[2].
Военно-воздушные силы США[править]
Сначала проходил предполётную подготовку на авиабазе Lackland (штат Техас), затем был направлен в учебный центр штурманов ВВС в Харлингене (штат Техас)[2]. Позже получил степень бакалавра наук в Американском технологическом университете (Киллин, штат Техас)[4] по программе профессионального образования ВВС Boot Strap[5].
6 мая 1959 года ему было присвоено звание второго лейтенанта и звание штурмана[6].
Также получив звание офицера радиолокационного перехвата, с декабря 1959 года по сентябрь 1961 года Дик Рутан служил в 322-й эскадрилье истребителей-перехватчиков на авиабазе Kingsley Field (Кламат-Фолс, штат Орегон), летал на самолётах McDonnell F-101B Voodoo.
С сентября 1961 года по октябрь 1962 года был офицером радиолокационного перехвата в 57-й эскадрилье истребителей-перехватчиков, базировавшейся в аэропорту Кеблавик (Исландия), выполнял полёты на истребителях Northrop F-89J Scorpion[6].
С октября 1962 года по ноябрь 1965 года — штурман транспортных самолётов Douglas C-124 Globemaster в 85-й воздушно-транспортной эскадрилье на авиабазе ВВС Travis (штат Калифорния), неоднократно выполнял полёты во Вьетнам[2].
Налетав 1 900 часов в качестве штурмана[4], в 1966 году получил профессию лётчика-истребителя на авиабазе Laughlin (штат Техас), в 1967 году начал выполнять полёты на F-100, вскоре был отправлен во Вьетнам.
Война во Вьетнаме[править]
В 1967—1968 годах Дик Рутан участвовал в войне во Вьетнаме[4]. Был лётчиком F-100 в 612-й эскадрилье тактических истребителей на авиабазе Фу Кат (Южный Вьетнам)[6].
Совершил 325 боевых вылетов на F-100, 105 из которых относились к работе сверхсекретной группы MISTY[7] в рамках операции Commando Sabre[8]. Целью MISTY было уничтожение грузов, направляемых в Южный Вьетнам по тропе Хо Ши Мина, в том числе при помощи тактики Fast FAC, разработанной в рамках Commando Sabre: когда реактивные самолёты осуществляли поиск и маркировку целей дымовыми ракетами для нанесением удара по ним истребителями[9].
В сентябре 1968 года во время разведывательного полёта над Северным Вьетнамом самолёт Дика Рутана был сбит наземным огнём противника, он катапультировался, был спасён вертолётной командой ВВС США[5].
После Вьетнама[править]
Вернувшись из Вьетнама, следующие 10 лет Дик Рутан служил на авиабазах в Европе и США.
Сначала был командирован в Северную Италию и Турцию[2], затем до апреля 1972 года был пилотом F-100 в 492-й эскадрильи тактических истребителей и офицером по техобслуживанию лётных испытаний в 48-м тактическом истребительном крыле на авиабазе Королевских ВВС Великобритании Lakenheath[6]. Летом 1970 года во время одного из полётов у его самолёта отказал двигатель, Дик Рутан успешно катапультировался[4].
С апреля 1972 года по май 1975 года — офицер по техобслуживанию лётных испытаний в 3030-й эскадрилье поддержки ВВС на авиабазе Wright-Patterson (штат Огайо)[6].
С мая 1975 года по май 1976 года — лётчик штурмовиков А-7 Corsair II, командир 355-й эскадрильи полевого техобслуживания на авиабазе Davis-Monthan (штат Аризона).
С января 1977 года — начальник учебной части 355-го тактического истребительного авиакрыла на авиабазе Davis-Monthan (штат Аризона)[6].
1 июня 1978 года вышел в отставку в звании подполковника.
За время службы в ВВС США Дик Рутан был награждён Серебряной звездой, пятью Крестами лётных заслуг, 16 медалями ВВС и медалью «Пурпурное сердце»[2].
Карьера после армии[править]
Пока Дик Рутан служил в ВВС, его брат Бёрт открыл авиационный завод в Мохаве (штат Калифорния) для разработки и производства самолётов собственной конструкции. Дик Рутан присоединился к его бизнесу в качестве менеджера по производству и главного лётчика-испытателя. К тому времени он уже был хорошо знаком с разработками брата и летал на одном из первых его самолётов — VariEze — на ежегодной встрече Ассоциации экспериментальной авиации в Ошкоше (штат Висконсин) в 1975 году[2], установив мировой рекорд дальности полёта по замкнутому маршруту[10].
В конце 1970-х годов братья Рутан начали обсуждать идею создания самолёта, способного совершить кругосветный полёт без дозаправки[2]. В 1980 году Дик Рутан познакомился с лётчицей Джиной Йигер, которая также была увлечена идеей кругосветного перелёта[11].
В 1981 году Дик Рутан основал предприятие Voyager Aircraft, на котором был собран самолёт Voyager, разработанный Бёртом Рутаном. Авиалайнер имел своеобразное длинное и узкое крыло-раму размахом в 33 метра, которое как бы протыкало веретенообразный фюзеляж, где располагались два двигателя. Особенностью Voyager было то, что в его 17 топливных баков можно залить почти 3 200 килограммов горючего, когда сам он весил всего лишь 907 килограммов. Бёрт Рутан говорил, что сконструированный ими самолёт — это «летающая бочка с горючим». К моменту старта кругосветного перелёта экипаж в лице Дика Рутана и Джинны Йигер провёл 65 испытательных полётов, во время которых самолёт налетал десятки тысяч миль[11].
14—23 декабря 1986 года Дик Рутан вместе с Джиной Йигер на Voyager совершил первый в истории авиации кругосветный перелёт без остановок и дозаправок, который длился 9 дней, 3 минуты и 44 секунды. Дальность полёта составила 40 212 км, что вдвое превышало мировой рекорд, установленный на бомбардировщике Boeing B-52 в 1962 году[1].После полёта Voyager Дик Рутан совершил ряд поездок по миру, выступал с лекциями.
С конца 1970-х годов он неоднократно участвовал в испытаниях самолётов, в том числе Long-EZ (установил на нём несколько мировых рекордов)[12], Fairchild T-46[13] и XCOR EZ-Rocket[14].
В 1997 году Дик Рутан и Майк Мелвилл бок о бок совершили кругосветный перелёт на самолётах Long-EZ. Этот полёт «вокруг света за 80 ночей» был назван Spirit of EAA Friendship World Tour, некоторые его этапы длились более 14 часов[5].
В 1998 году он совместно с Дэйвом Мелтоном хотел совершить кругосветный перелёт на воздушном шаре. Однако попытка закончилась неудачей — через три часа после взлёта воздушный шар с гелием разорвался[5], Рутан и Мелтон получили травмы[2].
3 декабря 2005 года Дик Рутан установил рекорд, пролетев 16 км на самолёте с ракетным двигателем XCOR EZ-Rocket, что стало первым случаем перевозки почты в США на таком самолёте[15]. Этот полёт из Мохаве в аэропорт Калифорния-Сити, выполненный менее, чем за 10 минут, признан Национальной ассоциацией аэронавтики (NAA) «самым коротким полётом на большие расстояния»[5].
С 2003 года Дик Рутан занимал пост директора района аэропорта Ист-Керн, получившего статус космодрома, таким образом вносил вклад в развивающуюся индустрию космического туризма.
Конгресс[править]
В 1992 году Дик Рутан баллотировался в Конгресс США от Республиканской партии США в 42-м избирательном округе Калифорнии[16]. Однако проиграл выборы[17].
Смерть[править]
3 мая 2024 года Дик Рутан скончался в больнице в Кер-д’Ален штата Айдахо[4]. Незадолго до смерти он перенёс тяжёлую инфекцию лёгких и впоследствии не захотел проводить очередную ночь на системе подачи кислорода[18].
Рекорды[править]
Дик Рутан установил ряд мировых рекордов, признанных Международной авиационной федерацией (FAI)[10].
| Дата рекорда | Самолёт | Тип рекорда | Место | Показатели |
|---|---|---|---|---|
| 4 августа 1975 года | VariEze | Дальность полёта по замкнутому маршруту | Мохаве, штат Калифорния | 2 620,8 км |
| 15 декабря 1979 года | Long-EZ | Дальность полёта по замкнутому маршруту | Мохаве, штат Калифорния | 7 725,3 км |
| 5 июня 1981 года | Experimental Long-EZ | Дальность полёта | Анкоридж (штат Аляска) — остров Гранд-Терк | 7 344,6 км |
| 8 февраля 1982 года | Long-EZ | Скорость полёта по замкнутому маршруту 1 000 км без полезной нагрузки | Шафтер — аэропорт Керн Каунти (штат Калифорния) | 334,71 км/ч |
| 9 февраля 1982 года | Long-EZ | Скорость полёта по замкнутому маршруту 500 км без полезной нагрузки | Шафтер — аэропорт Керн Каунти (штат Калифорния) | 340,62 км/ч |
| 10 февраля 1982 года | Long-EZ | Скорость полёта по замкнутому маршруту 2 000 км без полезной нагрузки | Шафтер — аэропорт Керн Каунти (штат Калифорния) | 323,57 км/ч |
| 15 июля 1986 года | Voyager | Дальность полёта по замкнутому маршруту | авиабаза Vandenberg — Мохаве (штат Калифорния) | 18 658,2 км |
| 23 декабря 1986 года | Voyager | Дальность полёта / Скорость | Кругосветный перелёт | 40 212 км / 186,11 км/ч |
| 29 января 1994 года | Model 81Catbird | Скорость полёта по замкнутому маршруту 2 000 км без полезной нагрузки | Мохаве, штат Калифорния | 401,5 км/ч |
| 3 декабря 2005 года | XCOR EZ-Rocket | Дальность полёта | Мохаве, штат Калифорния | 16 км |
Награды и память[править]
Военные награды[править]
- Серебряная звёзда
- пять Крестов лётных заслуг
- 16 медалей ВВС США
- медаль «Пурпурное сердце»[2]
- медаль «За службу национальной обороне»
- медаль «За службу во Вьетнаме»
- награда за долголетие в авиации и космосе (Air and Space Longevity Service Award)[4]
Гражданские награды[править]
- 1981 — медаль Луи Блерио
- 1986 — Президентская гражданская медаль США
- 1986 — Collier Trophy
- 1986 — медаль де Лаво
- 1987 — медаль Луи Блерио
- 1988 — медаль Эдварда Лонгстрета Института Франклина
- 2002 — введение в Национальный авиационной зал славы
- 2005 — медаль Луи Блерио
- 2020 — Мемориальная премия Говарда Хьюза[4]
Память[править]
- 2022 — Воздушно-космический порт Мохаве был назван Rutan Field в честь вклада братьев Рутан в развитие авиации[19].
Семья[править]
Младший брат — Бёрт Рутан (род. 17 июня 1943), авиаконструктор, создатель самолёта Voyager и суборбитального космоплана SpaceShipOne[3].
Был дважды женат.
Две дочери[2].
Примечания[править]
- ↑ 1,0 1,1 Onkst, David H Dick Rutan, Jeana Yeager, and the Flight of the Voyager. U.S. Centennial of Flight Commission. Архивировано из первоисточника 23 сентября 2015. Проверено 8 мая 2024.
- ↑ 2,00 2,01 2,02 2,03 2,04 2,05 2,06 2,07 2,08 2,09 2,10 Dick Rutan англ.. encyclopedia.com. Проверено 8 мая 2024.
- ↑ 3,0 3,1 В. Мейлицев Бурт Рутан - гений авиастроения. topwar.ru (2013-12-09). Проверено 8 мая 2024.
- ↑ 4,0 4,1 4,2 4,3 4,4 4,5 4,6 Richard G. Rutan англ.. Super Sabre Society. Проверено 8 мая 2024.
- ↑ 5,0 5,1 5,2 5,3 5,4 Biography. www.dickrutan.com. Проверено 8 мая 2024.
- ↑ 6,0 6,1 6,2 6,3 6,4 6,5 Dick Rutan. veterantributes.org. Проверено 9 мая 2024.
- ↑ Richard “Dick” Rutan. National Aviation Hall of Fame. Проверено 8 июня 2024.
- ↑ The Covert Vietnam War Misty Experiment Documentary англ.. Vietnam Veterans of America (2022-06-30). Проверено 8 июня 2024.
- ↑ MISTY FAST FACS англ.. HistoryNet (2018-03-30). Проверено 8 мая 2024.
- ↑ 10,0 10,1 RIchard G. Rutan (USA). The World Air Sports Federation. Проверено 9 мая 2024.
- ↑ 11,0 11,1 Десятидневный полет «Вояджера». Вокруг света (2007-04-15). Проверено 9 мая 2024.
- ↑ Records англ.. The World Air Sports Federation. Проверено 9 мая 2024.
- ↑ Fairchild-Republic T-46 Flight Demonstrator. Cradle of Aviation Museum. Проверено 9 мая 2024.
- ↑ Хронология испытаний ракетного самолёта EZ-Rocket. astronaut.ru. Проверено 9 мая 2024.
- ↑ В США скончался летчик, совершивший первый кругосветный беспосадочный полет. vesti.ru (2024-05-05). Проверено 9 мая 2024.
- ↑ Pioneer Meets Voyager : Inland Empire: Veteran Rep. George E. Brown Jr. faces formidable opposition from folk hero Dick Rutan, who co-piloted a plane around the world nonstop.. Los Angeles Times (1992-09-28). Проверено 9 мая 2024.
- ↑ Dick Rutan, Who Flew Around the World Without Refueling, Dies at 85. The New York Times (2024-05-08). Проверено 9 мая 2024.
- ↑ Умер пилот, совершивший первый кругосветный полет без посадок (5 мая 2024 года). Проверено 9 мая 2024.
- ↑ Mojave Airport Honors Rutan Name. AIN (2022-01-21). Проверено 9 мая 2024.
 | Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Рувики» («ruwiki.ru») под названием «Рутан, Дик», расположенная по адресу:
Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий. Всем участникам Рувики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?». |
|---|