Тасадо (железнодорожная линия)
| Тасадо | |
|---|---|
| 다사도선 (多獅島線) | |
| Tasado Line | |
 | |
| Общая информация | |
| Страна | |
| Расположение |
уезды Йончхон и Йомджу, провинция Пхёнан-Пукто |
| Тип |
грузопассажирская линия, местный поезд |
| Состояние |
Функционирует |
| Конечные станции |
Йончхон, Тасадохан (Порт Тасадо) |
| Количество станций |
6 |
| Обслуживание | |
| Дата открытия | |
| Подчинение | |
| Технические данные | |
| Протяжённость |
24,1 километра |
| Ширина колеи |
1435 мм (Европейская колея) |
| Тип электрификации |
Нет |
| - | |
Линия Тасадо́ (кор. 다사도선?, 多獅島線?) — неэлектрифицированная однопутная второстепенная железнодорожная линия с шестью станциями[1], подконтрольная Министерству железных дорог КНДР и пролегающая в уездах Йончхон и Йомджу провинции Пхёнан-Пукто[2].
Описание[править]
Проходящая по пологой местности у побережья Жёлтого (Западно-Корейского) моря линия длиной 24,1 километра включает в себя пять железнодорожных мостов общей длиной 81 метр, максимальный уклон линии составляет 12‰[3]. Линия в основном используется грузовыми составами, обслуживающими морской порт в рабочем посёлке Таса близ конечной станции линии[4], но обслуживается и пассажирскими поездами — по состоянию на начало 2000-х годов между станциями Йончхон и Тасадо (предпоследней на линии) согласно расписанию ежедневно курсировало пять пригородных поездов[2].
История[править]
Проложенная между городом Синыйджу и морским портом Тасадо с промежуточной станцией Янгси (ныне Йончхон) в годы японской оккупации Кореи линия длиной 39,5 километров была открыта 8 ноября 1939 года[3], её основным предназначением являлось обслуживание расположенного в Синыйджу целлюлозно-бумажного завода компании Oji Paper, чья продукция таким образом могла круглогодично вывозиться с Корейского полуострова по морю[5]. 1 апреля 1943 года участок Синыйджу-Янгси был провозглашён отдельной линией Янгси[6]. После разделения Кореи обе линии перешли под юрисдикцию Министерства железных дорог КНДР, станция Янгси получила нынешнее название. Линия Тасадо серьёзно пострадала в годы Корейской войны от бомбардировок американских ВВС[1], в частности известно об уничтожении железнодорожного моста к западу от станции Пукчхун, который был восстановлен только в сентябре 1971 года, тогда же движение по линии было полностью восстановлено[2].
Станции и остановочные пункты[править]
| № | Дистанция от начала линии | Русское название | Оригинальное название | Местонахождение | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0.0 | Йончхон / Янгси | 룡천 (龍川) / 양시 (楊市) | город Йончхон, уезд Йончхон, провинция Пхёнан-Пукто | Общая с линией Пхёнгуй |
| 2 | Пукчхун | 북중 (北中) | уезд Йончхон, провинция Пхёнан-Пукто | Станция была перемещена | |
| 5.0 | рабочий посёлок Пукчхун, уезд Йончхон, провинция Пхёнан-Пукто | Связана с машиностроительным заводом | |||
| 3 | 10.5 | Йонхампо | 룡암포 (龍岩浦) | рабочий посёлок Йонхам, уезд Йончхон, провинция Пхёнан-Пукто | |
| 4 | 16.8 | Синджонри | 신정리 (信井里) | деревня Синджон, уезд Йомджу, провинция Пхёнан-Пукто | |
| 5 | 20.5 | Тасадо | 다사도 (多獅島) | рабочий посёлок Таса, уезд Йомджу, провинция Пхёнан-Пукто | |
| 6 | 24.1 | Тасадохан (Порт Тасадо) | 다사도항 (多獅島港) | Связана с базой ВМС КНДР |
Примечания[править]
- ↑ 1,0 1,1 다사도선 кор.. namu.wiki (1 октября 2021).
- ↑ 2,0 2,1 2,2 Hayato Kokubu 将軍様の鉄道 (Shōgun-sama no Tetsudō). — 新潮社, 2007. — ISBN 978-4-10-303731-6.
- ↑ 3,0 3,1 다사도선 кор.. terms.naver.com.
- ↑ Hayato Kokubu 将軍様の鉄道 (Shōgun-sama no Tetsudō). — ISBN 978-4-10-303731-6.
- ↑ 朝鮮總督府官報 (The Public Journal of the Governor-General of Korea) / № 3841. — Shōwa, 8 ноября 1939.
- ↑ 朝鮮總督府官報 (The Public Journal of the Governor-General of Korea) / № 4837. — Shōwa, 19 марта 1943.
 | Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Рувики» («ruwiki.ru») под названием «Тасадо (железнодорожная линия)», расположенная по адресу:
Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий. Всем участникам Рувики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?». |
|---|