Тепловые аэростаты (спортивная дисциплина)

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Не следует путать с Тепловой аэростат.
Тепловые аэростаты (спортивная дисциплина)
Файл:Фестиваль воздушных шаров.jpg
воздушные шары (тепловые аэростаты) на взлёте
Характеристика
Категория

авиационный спорт, воздухоплавательный спорт

Инвентарь

тепловой аэростат

Первые соревнования
Дата

1906

Чемпионат мира

1973 год

Национальная федерация
Название

Федерация воздухоплавания России

Категория Авиация

Спорти́вная дисципли́на «Тепловы́е аэроста́ты» — дисциплина воздухоплавательного спорта[1], вид командных авиационных соревнований.

Организацией и проведением соревнований по этой дисциплине занимается Федерация воздухоплавательного спорта России, основные соревнования вносятся в Единый календарный план Минспорта России[2].

Воздухоплавательный спорт[править]

 → Воздухоплавательный спорт

Воздухоплавательный спорт — вид авиационного спорта, в котором спортсмены выступают на воздушных шарах (аэростатах) или дирижаблях.

Соревнования по воздухоплавательному спорту могут проводиться в личном и командном зачёте. Спортсмены выступают как в одиночку, так и группой (командой) на одном аэростате или дирижабле.

Первые соревнования по воздухоплавательному спорту прошли в США в 1906 году[3].

В Российской империи в 1908 году был создан Императорский всероссийский аэроклуб. Его появление стало началом развития воздухоплавательного спорта в России[3].

Основные национальные соревнования по воздухоплавательному спорту в России — чемпионат России, Кубок России. Помимо этого, проводятся региональные соревнования различного масштаба.

Воздухоплавательный спорт делится на две основные дисциплины: тепловые аэростаты и тепловые дирижабли[4].

Первый чемпионат мира по воздухоплавательному спорту состоялся в 1973 году[3].

В СССР Федерация воздухоплавания была создана в 1989 году (ныне Федерация воздухоплавания России)[3].

Тепловые аэростаты[править]

Три аэростата готовятся к старту

Соревнования по дисциплине «Тепловые аэростаты» подразумевают выполнение полётов по заданиям организаторов, полёты проходят на зарегистрированных аэростатах, имеющих соответственные документы[1][5].

Правила и рекомендации по проведению соревнований по этой дисциплине разработаны Федерацией воздухоплавательного спорта России в соответствии с правилами Международной федерации авиационных видов спорта при FAI[1].

Федерация воздухоплавания России имеет аккредитацию в Министерстве спорта России, работа осуществляется в составе Комитета национальных и неолимпийских видов спорта. С 1998 года воздухоплавательный спорт, в том числе и дисциплина «Тепловые аэростаты», в России имеет статус самостоятельного вида спорта[6].

Цели и задачи соревнований[5]:

  • выявить сильнейших спортсменов для формирования списка кандидатов в спортивные сборные команды Российской Федерации;
  • отобрать спортсменов в спортивные сборные команды Российской Федерации для подготовки к международным спортивным соревнованиям и участия в них от имени Российской Федерации;
  • повысить навыки спортсменов, занимающихся воздухоплаванием;
  • подготовить спортивный резерв.

Организация и проведение соревнований[править]

Верхняя часть воздушного шара во время надувания. Экипаж обеспечивает вентиляцию парашюта
Соревнование воздухоплавателей в Крыму, недалеко от Белой Скалы

Для участия в соревнованиях допускаются только аэростаты, наполняемые горячим воздухом[5].

Спортсмены должны самостоятельно обеспечить необходимый разумный запас топлива на соревновательный полёт, его нехватка не является основанием для заявления жалобы организаторам.

Во время проведения соревнований запрещается использование любых устройств для автоматического управления полётом[5].

Соревнования любого уровня состоят из серии заданий. Количество и частота заданий, а также периоды отдыха определяются директором соревнований. На первом предполётном брифинге за день до запланированного заключительного полётного дня организаторы обязаны опубликовать оставшуюся полётную программу[5].

Всем участникам соревнований подаются цветовые сигналы, каждый из которых даёт определённую информацию по необходимым текущим действиям, аэростаты взлетают двумя волнами — отдельно чётные и нечётные номера участников[5].

Руководитель старта непосредственно сопровождает взлёт спортсменов, подавая им сигналы по регламентированной системе жестов.

В большинстве заданий пилот взлетает с помощниками, находящимися вместе с ним в кабине шара. Количество и состав помощников он определяет сам и может делегировать им любые задачи, кроме обязанностей пилота-командира. В отдельных соревновательных заданиях может потребоваться взлёт пилота-командира в одиночку[5].

Задания на полёты в рамках соревнований даются из отдельного списка, утверждённого правилами этой спортивной дисциплины[5].

Необходимые документы для участия в соревнованиях[5]:

  • свидетельство пилота
  • лётная книжка пилота
  • формуляр аэростата
  • сертификат лётной годности аэростата
  • свидетельство о регистрации аэростата
  • страховой полис гражданской ответственности перед третьими лицами
  • паспорт или удостоверение личности.

При этом пилот-командир теплового аэростата должен получить право действовать в качестве пилота-командира того подкласса аэростатов, для которого проводится мероприятие, не позднее чем за 6 месяцев до начала мероприятия, должен иметь не менее 40 часов налёта в качестве пилота-командира данного типа[5].

Условия определения победителя[5]:

  • победителем признаётся спортсмен, набравший наибольшее совокупное количество очков по всем заданиям
  • соревнования признаются проведёнными и называется победитель в том случае, если участники выполнили не менее трёх заданий, сделав не менее двух полётов.

Примечания[править]

  1. ↑ 1,0 1,1 1,2 Aviatus: Правила воздухоплавательного спорта. aviatus.ru. Проверено 8 ноября 2024.
  2. ↑ 28-я Международная встреча воздухоплавателей в Великих Луках » FLYMONITOR.RU - Мы знаем о полетах всё!. Проверено 5 ноября 2024.
  3. ↑ 3,0 3,1 3,2 3,3 Воздухоплавательный спорт • Большая российская энциклопедия - электронная версия. old.bigenc.ru. Проверено 5 ноября 2024.
  4. ↑ "Правила вида спорта "воздухоплавательный спорт" (утв. приказом Минспорта России от 05.03.2018 N 200). Законы, кодексы и нормативно-правовые акты Российской Федерации. Проверено 5 ноября 2024.
  5. ↑ 5,00 5,01 5,02 5,03 5,04 5,05 5,06 5,07 5,08 5,09 5,10 Aviatus: Правила воздухоплавательного спорта: 1. Тепловые аэростаты. aviatus.ru. Проверено 8 ноября 2024.
  6. ↑ О ФВР. Официальный сайт Федерации воздухоплавательного спорта. Проверено 6 мая 2024.

Ссылки[править]

 
Авиационные виды спорта
↑
[+]
Самолётный спорт
Вертолётный спорт
Авиамодельный спорт
Планерный спорт
Воздухоплавательный спорт
Дельтапланерный спорт
Парапланерный спорт
Парашютный спорт

Категория:Авиация

Рувики

Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Рувики» («ruwiki.ru») под названием «Тепловые аэростаты (спортивная дисциплина)», расположенная по адресу:

—«https://ru.ruwiki.ru/wiki/Тепловые_аэростаты_(спортивная_дисциплина)»

Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий.

Всем участникам Рувики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?».

Источник — http://cyclowiki.org/w/index.php?title=Тепловые_аэростаты_(спортивная_дисциплина)&oldid=2245184