Тонкошнур, Михаил Фёдорович

← другие однофамильцы Тонкошнур

Михаил Фёдорович Тонкошнур

Военный деятель

Дата рождения

31.10.1916 (18.10)

Место рождения

Бирзула, Ананьевский уезд, Херсонская губерния, Российская империя

Дата смерти

?

Место смерти

Котовск, РСФСР, СССР

Сражения/войны

Великая Отечественная война

Награды и премии

Михаи́л Фёдорович Тонкошну́р (18 (31) октября 1916, Бирзула, Ананьевский уезд, Херсонская губерния, Российская империя — ?, Котовск, РСФСР, СССР) — старший машинист паровозного депо Котовск Одесской железной дороги. Участник Великой Отечественной войны. Герой Социалистического Труда (1959). Награждён орденом Ленина и золотой медалью «Серп и Молот».

Биография

Михаил Фёдорович Тонкошнур родился 18 (31) октября 1916 в посёлке Бирзула Ананьевского уезда Херсонской губернии (ныне — город Подольск Одесская область Украина). После получения начального образования, в середине 1930-х годов Михаил Фёдорович работал в городе Сталино (ныне — Донецк), пока не был призван в армию в октябре 1937 года Сталинским городским военным комиссариатом (ГВК). Службу проходил на Черноморском флоте (ныне — Черноморский флот ВМФ России).

С июня 1941 года Михаил Тонкошнур участвовал в Великой Отечественной войне. Воевал в составе экипажа гвардейского крейсера «Красный Крым». Участвовал в операциях по обороне Одессы и Севастополя, а также в доставке подкреплений на Кавказ. В июне 1942 года, во время вражеского авианалёта, он заменял раненых товарищей и обеспечивал работу зенитного орудия корабля.

При высадке десанта в Феодосии в декабре 1942 года, Михаил Фёдорович заменил выбывшего из строя артиллериста. Он работал заряжающим сразу на двух орудиях.

Демобилизовавшись в апреле 1948 года, Михаил Фёдорович вернулся в Котовск и стал машинистом в паровозном депо. Котовск был важным железнодорожным узлом, соединяющим Одессу, Кишинёв, Москву и Харьков. Михаил Тонкошнур перенимал опыт у машиниста А. И. Скока, а затем активно участвовал в социалистическом соревновании за соблюдение графика перевозок и эффективное использование локомотивного парка.

В 1954 году бригада Михаил Тонкошнура начала водить тяжеловесные поезда. Позднее Михаил Фёдорович несколько раз переходил в отстающие бригады и выводил их в передовые. В 1959 году по его инициативе были введены должности машинистов-инструкторов на общественных началах.

За выдающиеся достижения в развитии железнодорожного транспорта, указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 августа 1959 года, Михаилу Фёдоровичу Тонкошнуру было присвоено звание Героя Социалистического Труда. Ему вручили орден Ленина и золотую медаль «Серп и Молот».

Михаил Фёдорович избирался депутатом Одесского областного Совета и делегатом XXIV съезда КПСС (1971). С 1978 года Михаил Тонкошнур являлся персональным пенсионером союзного значения. Последние годы жизни проживал в городе Котовске (ныне — город Подольске). Дата смерти не установлена.

Награды и звания

• Герой Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот» (1 августа 1959 года)
• Орден Октябрьской Революции (4 мая 1971 года)
• Орден Отечественной войны I степени (29 октября 1945 года)
• Орден Отечественной войны II степени (11 марта 1985 года)
• Медаль «За боевые заслуги» (6 ноября 1947 года)
• Медаль «За оборону Одессы» (22 декабря 1942 год)
• Медаль «За оборону Севастополя» (22 декабря 1942 года)
• Медаль «За оборону Кавказа» (1 мая 1944 года)

Ссылки

•  Тонкошнур, Михаил Фёдорович на сайте «Герои страны»

Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Знание.Вики» («znanierussia.ru») под названием «Тонкошнур, Михаил Фёдорович», расположенная по следующим адресам: — «https://baza.znanierussia.ru/mediawiki/index.php/Тонкошнур,_Михаил_Фёдорович» — «https://znanierussia.ru/articles/Тонкошнур,_Михаил_Фёдорович» Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий. Всем участникам Знание.Вики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?».