Управление коммерческих космических перевозок

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Управление коммерческих космических перевозок
Файл:Spaceports.gif
Административный центр:

США США, Вашингтон

Тип:

Правительственное агентство

Основана:

1984

faa.gov/space

Управление коммерческих космических перевозок[1][2][3][4] (англ. Office of Commercial Space Transportation, FAA/AST[5]) — подразделение Федерального управления гражданской авиации США (FAA), ответственное за регулирование и лицензирование коммерческой космической деятельности в США[6]. Создано в 1984 году в соответствии с Законом о коммерческих космических запусках[7][8][9].

История[править]

Управление было учреждено для стимулирования частного сектора в освоении космоса и обеспечения безопасности полётов. Первоначально подчинялось Министерству транспорта, но в 1995 году вошло в структуру FAA[10]. С 2021 года управление возглавляет Келли Хэмбли, ранее занимавшая должность заместителя директора по вопросам космической политики. Управление испытывает рост нагрузки: С 2015 по 2023 количество запусков выросло с 10 до 100+ в год[11][12][13][14].

Относительно работы управления царят экологические споры: конфликты вокруг расширения Космического центра Кеннеди. Так же управление сталкивается с международной конкуренцией: адаптация правил для сохранения лидерства США на фоне активности Китая и России[15][16][17]. Ключевые этапы развития[18][19]:

Функции[править]

FAA/AST выполняет следующие задачи[25]:

  • Лицензирование коммерческих запусков, включая оценку рисков для населения и экологии.
  • Надзор за соблюдением стандартов безопасности при строительстве космодромов и эксплуатации ракет[26].
  • Международное сотрудничество — гармонизация правил с ESA и другими партнёрами.

Регулируемая деятельность[править]

Среди задач управления так же ряд областей регулируемой деятельности[27]:

Ключевые проекты[править]

Управление задействовано в ряде значимых проектов космической индустрии[28]:

См. также[править]

Источники[править]

  1. ↑ Частный космический извоз может стать реальностью - CNewsрус.. CNews.ru. Проверено 18 марта 2025.
  2. ↑ Хьюстон. У нас есть космопорт. www.vesvks.ru (2015-06-17). Проверено 18 марта 2025.
  3. ↑ Кого из знаменитостей Джефф Безос пригласил полететь в космос. РБК Стиль. Проверено 18 марта 2025.
  4. ↑ Администратор Ежедневный информационный бюллетень SpaceNews | Среда, 15 ноября 2023 г.ru-RU. Новости авиации и космонавтики (2023-11-16). Проверено 18 марта 2025.
  5. ↑ Acronyms and Abbreviations. Federal Aviation Administration (June 8, 2017). — «AST = FAA Office of Commercial Space Transportation»  Архивировано из первоисточника 28 декабря 2019. Проверено 28 января 2020.
  6. ↑ Шаблон:UnitedStatesCode, Commercial space launch activities: Findings and purposes[
  7. ↑ Part 1: The Office of Commercial Space Transportation–Pre FAA. Архивировано из первоисточника 6 июля 2018. Проверено 16 ноября 2017.
  8. ↑ Giving FAA and J Lynn Helms the Bad News. Архивировано из первоисточника 6 июля 2018. Проверено 16 ноября 2017.
  9. ↑ Transferring the Export-Launch License to DOT. Архивировано из первоисточника 6 июля 2018. Проверено 16 ноября 2017.
  10. ↑ In the Beginning…. Архивировано из первоисточника 6 июля 2018. Проверено 16 ноября 2017.
  11. ↑ Adventures with Starstruck. Архивировано из первоисточника 6 июля 2018. Проверено 16 ноября 2017.
  12. ↑ The Bumpy Path to the Launch Pad. Архивировано из первоисточника 6 июля 2018. Проверено 16 ноября 2017.
  13. ↑ Launch Hazards: Problems Getting Insurance. Архивировано из первоисточника 6 июля 2018. Проверено 16 ноября 2017.
  14. ↑ The Hidden Side Effects of the Space Shuttle. Архивировано из первоисточника 6 июля 2018. Проверено 7 июля 2018.
  15. ↑ Камолов Сергей, Александров Никита Цифровое государственное управление 2-е изд., пер. и доп. Учебник для вузов. — Litres. — ISBN 978-5-04-700458-7.
  16. ↑ Mikelsten Daniel, Teigens Vasil Завоевание космоса. — Cambridge Stanford Books.
  17. ↑ Teigens Vasil Космическая Гонка. — Cambridge Stanford Books.
  18. ↑ SpaceX president slams space regulations: 'It requires heroics' to make minor changes. Архивировано из первоисточника 6 июля 2018. Проверено 16 ноября 2017.
  19. ↑ Cremains–A New Use for Space. Архивировано из первоисточника 6 июля 2018. Проверено 16 ноября 2017.
  20. ↑ SpaceX president slams space regulations: 'It requires heroics' to make minor changes. CNBC. Архивировано из первоисточника 16 ноября 2017. Проверено 16 ноября 2017.
  21. ↑ Launch Hazards: Problems Getting Insurance. Архивировано из первоисточника 6 июля 2018. Проверено 16 ноября 2017.
  22. ↑ Roberts, Sam. Patti Grace Smith, Champion of Private Space Travel, Dies at 68, New York Times (2016 год).
  23. ↑ About the Office. Архивировано из первоисточника 14 июля 2016.
  24. ↑ Henry, Caleb. FAA launch office, with mounting workload, prioritizing reorganization over expansion, SpaceNews (2019 год).
  25. ↑ AST Update Letter Page 2 (April 2020). Проверено 2 января 2021.
  26. ↑ http://edocket.access.gpo.gov/2008/pdf/E8-28703.pdf Архивировано из первоисточника 2009-05-04. Amateur Rocket Regulations Final Rule
  27. ↑ Article from Space Review. Архивировано из первоисточника 8 апреля 2005. Проверено 26 апреля 2005.
  28. ↑ National Spaceport Network Development Plan, Office of Spaceports, Office of Commercial Space Transportation, Federal Aviation Administration, 1 June 2020, <https://www.faa.gov/about/office_org/headquarters_offices/ast/advisory_committee/meeting_news/media/2020/june/National_Spaceport_Network_Development_Plan.pdf> 

Ссылки[править]

 
Пилотируемая космонавтика
Непилотируемая космонавтика

Руниверсалис

Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Руниверсалис» («Руни», руни.рф) под названием «Управление коммерческих космических перевозок», расположенная по адресу:

Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC BY-SA.

Всем участникам Руниверсалиса предлагается прочитать «Обращение к участникам Руниверсалиса» основателя Циклопедии и «Почему Циклопедия?».