Шлюз №5 (Канал имени Москвы)

Материал из Циклопедии
(перенаправлено с «Шлюз №5»)
Перейти к навигации Перейти к поиску

Шаблон:Шлюз Шлюз № 5 Кана́ла и́мени Москвы́ — однокамерный судоходный шлюз, относящийся к Каналу имени Москвы. Расположен вблизи посёлка Икша Московской области. Вместе со шлюзом № 6, находящемся в 1,7 км южнее, входит в состав Икшинского гидроузла. Шлюз № 5 состоит из однокамерного шлюза, насосной станции № 185 и электрической подстанции № 232. В камере этого шлюза суда поднимаются/опускаются на шесть метров. Шлюз находится на балансе Яхромского района гидросооружений Федерального Государственного Бюджетного Управления «Канал имени Москвы». Пропуск судов через шлюз начинается 24 апреля, а завершается 17 ноября[1].

История, конструкция[править]

Над архитектурой шлюза работал Дмитрий Савицкий. Строительство шлюза началось в 1932 году и закончено в 1936 году. Первые суда через шлюз прошли 1 мая 1937 года. Официально в эксплуатацию гидросооружение принято 15 июля 1937 года. Шлюз устроен по общепринятому на канале типу. Габариты шлюза: длина камеры — 290 метров, ширина — 30 метров, глубина — 4,89 метров[1]. Насосные станции канала имени Москвы могут подавать 100 куб.м/сек воды — это в пять раз больше, чем протекало в Москве-реке до постройки канала[2].

Перед шлюзом № 5, со стороны Москвы, на стрелке верхнего бьефа установлена скульптура девушки, держащей в поднятых руках парусную яхту. Автор скульптуры — Юлия Кун. Эта скульптура — «Водный путь» — аналогична той, что стоит при входе в парк Северного речного вокзала Москвы[1][2].

Верхние башни шлюза № 5 закруглёнными торцовыми сторонами напоминают каменные устои огромного моста. Башни нижней головы шлюза венчают круглые ротонды или бельведеры, напоминающие парковые беседки. И верхние и нижние башни шлюза украшены балконами. Здание насосной станции, расположенное с правой стороны шлюза, состоит из двух частей, соединённых акведуком. Большие окна в виде арок прорезают гладкие стены. Невысокая аркада опоясывает верхнюю часть здания[2].

Комплекс сооружений Канала имени Москвы является Памятником градостроительства и архитектуры с номером 7730251000, согласно Протоколу заседания Экспертной комиссии по недвижимым объектам наследия и их территориям № 207 от 13 июня 2007 года[3].

Местоположение[править]

Расстояние между шлюзом № 4 в и шлюзом № 5 — семь километров. На этом участке канал пересекают автодорожный мост ММК и автодорожный мост Центральной Кольцевой Автомобильной Дороги[1].

Ближайшие железнодорожные станции — Икша и Морозки. Путь на электричке из Москвы от Савёловского вокзала займет один час, далее от станции Икша пешком 1 км, а от станции Морозки — 2 км. На автомашине адрес шлюза: Московская область, Дмитровский городской округ, А—104, 53-й километр[1].

Фотогалерея[править]

См. также[править]

Литература[править]

Примечания[править]

  1. 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 Шлюз №5 Канала имени Москвы (Московская область). Cruiseinform. Проверено 5 апреля 2025.
  2. 2,0 2,1 2,2 Садовский Г.Л. Судоходные гидротехнические сооружения СССР. — Москва: Издательство Транспорт, 1970. — С. 51-52.
  3. Комплекс сооружений канала им. Москвы. Проверено 3 апреля 2025.

Ссылки[править]

Каналы Москвы
Бассейн Волги
Большие
и средние

притоки
Рукава
Водохранилища
Острова
Природные зоны
ГЭС
Каналы
Транспортное сообщение
Набережные
Разное

Все объекты указаны в порядке от истока к устью

 
История

Волжский торговый путь | Волгодонская переволока

Речные порты Волжского бассейна

Речной транспорт Тольятти | Речной вокзал Саратова | Ярославский речной порт | Ульяновский речной порт | Казанский речной порт | Центральная набережная Волгограда |† Нобелевский городок в Царицыне

Флотилии

Казанское адмиралтейство | Волжская военная флотилия | Волжско-Каспийская военная флотилия |

Компании

Кавказ и Меркурий |† Самолёт (пароходство) |† Общество пароходства по Волге |† Товарищество нефтяного производства братьев Нобель | Волга-Флот-Тур | Волготанкер | Волжское пароходство | ВодоходЪ

Катастрофы
Суда
Пароход

Володарский (пароход)

Теплоход

Волгарь-доброволец (теплоход) | Спутник (теплоход)

Круизные

Арабелла | Александр Невский | Александр Суворов | Феликс Дзержинский | Георгий Чичерин | Княжна Анастасия | Константин Симонов | Леонид Соболев | Михаил Фрунзе | Мстислав Ростропович | Петр Алабин | Лев Толстой |Максим Горький |Александр Пушкин |Зосима Шашков | Ленин

Танкер

Зороастр (танкер) | † Вандал (танкер)

Военные

БК-13

Прочее

Гаситель | † Волгоградский дебаркадер | † Иосиф Сталин (паром) | † Саратовский ледокол

Типы судов

Струг | Беляна | Расшива | Гардкоуты | Волгонефть (тип речных судов) | Волго-Дон (тип речных судов) | Волго-Балт (тип речных судов)

Судостроительные предприятия

Нижегородский теплоход | Зеленодольский завод имени А. М. Горького | Красное Сормово | Волгоградский судостроительный завод | Лазурит (конструкторское бюро) | Навашинский судостроительный завод | РУМО (предприятие)

Знание.Вики

Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Знание.Вики» («znanierussia.ru») под названием «Шлюз №5 (Канал имени Москвы)», расположенная по следующим адресам:

Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий.

Всем участникам Знание.Вики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?».