Эванс, Сирил
Сири́л Фурмстоун Э́ванс (англ. Cyril Furmstone Evans, 1892 — 1959) — радист британского парохода «Калифорниэн», известный своим косвенным участием в гибели лайнера «Титаник».
Сирил Фурмстоун Эванс
- Дата рождения
- 1892
- Место рождения
- Кройдон, графство Суррей, Англия, Великобритания
- Дата смерти
- 1959
- Подданство
Великобритания
- Род деятельности
- радист
Биография[править]
Около 1910 года Сирил Эванс проучился десять месяцев в той же школе компании «Маркони», в которой учился Гарольд Брайд, второй радист «Титаника»[1]. Сразу по завершении учёбы он поступил на службу в качестве радиста на пароход «Седрик» компании «Уайт Стар Лайн», однако прослужил на нём всего один рейс[1], после чего в возрасте двадцати лет перевёлся на пароход «Калифорниэн» компании «Лейланд Лайн», став его единственным радистом.
Крушение «Титаника»[править]
Спустя шесть месяцев его службы, в апреле 1912 года, когда пассажирский лайнер «Титаник» отправился в свой первый рейс через Атлантический океан, «Калифорниэн» с Эвансом на борту совершал свой четвёртый рейс, а именно направлялся из Лондона в Бостон, по пути миновав множество малых и крупных айсбергов, о которых Сирил в 18:30 и 19:00 телеграфировал другим кораблям, в частности поставив в известность «Антиллиэн» (двухмачтовый пароход, также принадлежавший «Лейланд Лайн») и «Титаник», где его радиограмму получил второй радист Брайд, через несколько минут передавший её на капитанский мостик. Ночью 14 апреля «Калифорниэн» остановился перед ледовым полем при попытке добраться до Большой Ньюфаундлендской банки[2].
В эту ночь Эванс находился на вахте перед беспроводным телеграфом «Маркони», когда в его каюту зашёл капитан «Калифорниэна» Стенли Лорд[1], сообщив о причине остановки парохода и приказав предупредить о наличии ледовых полей все корабли поблизости[3]. Так как в одном районе с «Калифорниэном» находился только «Титаник», Эванс направил сообщение в его радиорубку, где в это время первый радист Джек Филлипс был занят отправлением сообщений пассажиров на мыс Рейс[4]. Из-за близости двух кораблей Филлипса практически оглушило радиограммой Эванса; не дослушав её, он приказал ему «заткнуться» и уйти из эфира, дабы не мешать ему работать[5]. Впоследствии со слов Сирила стало известно, что он не предварил своё сообщение буквами MSG (сокращение от «Master Service Gram»), тем самым не дав Филлипсу понять, что его сообщение требуется передать на мостик[6].
Несмотря на грубый ответ с «Титаника», Эванс посчитал, что выполнил приказ Лорда, ввиду чего ещё некоторое время послушал передачи на мыс Рейс, более не вмешиваясь в эфир, а затем выключил радиостанцию и лёг спать[1]. Всего через десять минут «Титаник» столкнулся с айсбергом и его радисты предприняли серию попыток связаться с ближайшими кораблями[7]; при этом вперёдсмотрящие и офицеры «Калифорниэна» докладывали капитану, что видят остановившийся вдалеке большой корабль, однако Лорд так и не отдал приказа разбудить Эванса, вместо этого посоветовав сигнализировать судну лампой Морзе, что не увенчалось успехом.
Сирил Эванс был разбужен одним из офицеров только утром 15 апреля, по приказу Лорда включил радиостанцию и вскорости узнал, что за ночь «Титаник» ушёл под воду. Связавшийся с «Франкфуртом» и «Карпатией» «Калифорниэн» немедленно выдвинулся к месту трагедии с целью разыскать и подобрать выживших, однако, обнаружив только тела погибших и обломки, продолжил своё путешествие в США. По прибытии несколько членов экипажа «Калифорниэна» включая Эванса и капитана Лорда оказались вызваны для дачи показаний в ходе расследования катастрофы. Впоследствии Эванс давал показания и на британском расследовании в качестве свидетеля; накануне этого ему, как и другим косвенным участникам катастрофы, предложили крупную сумму денег за публикацию его рассказа о произошедшем в газетах, однако Сирил ответил отказом[1]. В отличие от Лорда, де-факто обвинённого в преступном бездействии, прямых обвинений к Эвансу по итогу обоих расследований предъявлено не было[1][6].
Последующая карьера[править]
После гибели «Титаника» женившийся и создавший семью Эванс продолжил службу в качестве радиста компании «Маркони», а также её преемников, компаний «Eastern Telegraph Company» и «Cable & Wireless». Во время Первой и Второй мировых войн Сирил продолжил службу на море, в частности работав в сфере обеспечения мобильной связи британских войск в Северной Африке и в Италии.
Заключительную часть своей карьеры Эванс провёл в качестве менеджера компании «Cable & Wireless» на острове Сент-Люсия (Западная Индия), сохранив за собой этот пост до конца своих дней. В 1959 году он умер от сердечного приступа.
В кинематографе[править]
- 1958: «Гибель „Титаника“» — Джеффри Бейлдон
- 1996: «Титаник» — Гэвин Крейг
- 1997: «Титаник» — Адам Баркер (в титрах не указан; сцена вырезана из итогового фильма)
Примечания[править]
- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 Testimony of Cyril F. Evans (стенограмма допроса Эванса в ходе американского расследования) англ.. Titanic Inquiry Project.
- ↑ SS Californian: Information from Answers.com. Архивировано из первоисточника 1 марта 2013. Проверено 19 февраля 2011.
- ↑ Уолтер Лорд A Night to Remember (Последняя ночь Титаника). — С. 21.
- ↑ SS Californian: Facts, Discussion Forum, and Encyclopedia Article. Архивировано из первоисточника 17 ноября 2011. Проверено 19 февраля 2011.
- ↑ Peter Elverhøi Acquitting the Iceberg англ. // encyclopedia-titanica.org. — 15 октября 2013.
- ↑ 6,0 6,1 Gérard Piouffre Le Titanic ne répond plus (на французском языке). — Париж: Larousse, 2009. — ISBN 978-2-03-584196-4.
- ↑ NationMaster — Encyclopedia: SS Californian. Архивировано из первоисточника 3 апреля 2012.[недоступная ссылка] Проверено 19 февраля 2011.
 | Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Рувики» («ruwiki.ru») под названием «Эванс, Сирил», расположенная по адресу:
Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий. Всем участникам Рувики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?». |
|---|