F-16I

Материал из Циклопедии
Перейти к: навигация, поиск
F-16I at Blue Flag 2015 - pic01.jpg
Flickr - Israel Defense Forces - IAF Flight for Israel's 63rd Independence Day (2).jpg
Flickr - Israel Defense Forces - IAF Flight for Israel's 63rd Independence Day (1)a.jpg

F-16I Sufaизраильский вариант американского многофункционального лёгкого истребителя General Dynamics F-16 Fighting Falcon[1].

Содержание

[править] Общие сведения

F-16I представляет собой двухместный вариант модификации Block 52, разработанный по заказу ВВС Израиля и в значительной степени оборудованный израильской авионикой и вооружением и боеприпасами.

Первые самолёты вошли в состав 253-й эскадрильи, в последующем открылись ещё три: 201-я, 119-я и 117-я. Всего Израиль получил 102 таких машины, но за прошедшие годы 5 было потеряно: 4 в авариях и катастрофах и 1 в ходе боевых действий.

В сентябре 1997 года Израиль устроил конкурс на поставку новых истребителей. В конкурсе приняли участие F-16I и F-15I. В июле 1999 года было объявлено о победе F-16. 14 января 2000 года в рамках программы «Peace Marble V» был подписан первоначальный контракт на 52 самолёта. 19 декабря 2001 года контракт был расширен до 102 машин.

23 декабря 2003 года был совершён первый полёт.

19 февраля 2004 года начались поставки в боевые части F-16I.

Оценочная стоимость каждого F-16I — 70 миллионов долларов (на 2006 год).

В израильских военно-воздушных силах F-16I получил обозначение Sufa («Гроза»).

БРЭО самолета, практически полностью израильского производства производства — фирмы «Лахав».

Одним из главных отличий F-16I от Block 52 является замена приблизительно 50% бортового оборудования на израильские аналоги: так, например, противоракетная система ALE-50 Towed Decoy System была заменена на Israeli Aerial Towed Decoy. На F-16I была установлена система Autonomous Air Combat Maneuvering Instrumentation «Ehud», позволяющая имитировать реальные действия в ходе проведения учебных упражнений. Кроме того, F-16I получил нашлемную систему наведения, индикатор на лобовом стекле (HUD), новую центральную бортовую ЭВМ, а также дисплей для отображения картографической информации. Самолёт может нести израильские ракеты класса «воздух-воздух» с тепловой системой самонаведения Rafael Python-4 и Python-5. Для увеличения дальности на F-16I устанавливают съёмный конформный подвесной топливный бак производства IAI. Главными американскими системами являются турбореактивный двухконтурный двигатель F100-PW-229 (совместимый с F-15I) и радар APG-68(V)9.

Имеет боевой радиус действия 1 500 км без дозаправки, что позволяет нанести удары по территории Ливии и Ирана.

По данным на 2012 год на вооружении АОИ стояли 101 самолёт F-16I (а также 78 F-16A, 24 F-16B, 78 F-16C и 48 F-16D).

[править] Лётно-технические характеристики

  • Размах крыла — 9,45 м
  • Длина самолета со штангой ПВД — 15,03 м
  • Высота самолета — 5,09
  • Площадь крыла — 27,87 кв м
  • Масса пустого самолета — 8,78 т
  • Масса взлетная нормальная — 15,2 т
  • Масса максимальная боевая — 22,62 т
  • Тип двигателя — 1 ТРДДФ Pratt Whitney F-100-PW-229
  • Максимальная тяга на форсаже — 1 х 129.40 кН
  • Максимальная тяга максимальная — 1 х 79.20 кН
  • Максимальная скорость у земли — 1480 км/ч
  • Максимальная скорость на высоте — 2132 км/ч
  • Перегоночная дальность — 4500 км
  • Боевой радиус действия — 1500 км
  • Практический потолок — 18,5 км
  • Максимальная эксплуатационная перегрузка — 9
  • Экипаж — 1 человек

[править] Вооружение

  • Одна шестиствольная пушка General Electric M61A1 Vulcan
  • Боевая нагрузка — на 9 узлах подвески[2]

[править] См. также

[править] Источники

Персональные инструменты
Пространства имён

Варианты
Действия
Навигация
Инструменты