Mark V

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Mark V
Файл:Mark V Female, Kharkiv Historical Museum.jpg
Боевая масса, т

30 («самец»)

28 («самка»)

Экипаж, чел.

8

История
Разработчик

Вильсон, Уолтер Гордон

Производитель

Metro Cammell

Количество выпущенных, шт

400

Основные операторы

Флаг США Великобритания

Размеры
Длина корпуса, мм

8060

Ширина корпуса, мм

3950 («самец»)

3320 («самка»)

Высота, мм

2630

Бронирование
Тип брони

стальная

Лоб корпуса, мм/град.

6…14

Вооружение
Калибр и марка пушки

2 × 57-мм «Гочкис»

L/40 («самец»)

Пулемёты

4 × 8-мм «Гочкис» («самец»);

5 × 7,7-мм «Виккерс», 1 × 8-мм «Гочкис» («самка»)

Подвижность
Тип двигателя

карбюраторный («Рикардо», 6 цилиндров)

Мощность двигателя, л. с.

150

Скорость по шоссе, км/ч

6,5

Удельное давление на грунт, кг/см2

0,90

Преодолеваемая стенка, м

1,5

Преодолеваемый ров, м

4,5

Преодолеваемый брод, м

1,0

Mark V (Mk.V) — британский тяжёлый танк времён Первой мировой войны. Выпускался в двух модификациях: «самец» — со смешанным пушечно-пулемётным вооружением и «самка» — с исключительно пулемётным вооружением. Танк Mark V был последним из танков «ромбовидной» формы, участвовал в Первой Мировой войне. Он был спроектирован для участия в массированных броневых ударах 1919 года. С середины 1918 года танк использовался английскими и американскими войсками во Франции. Послевоенные варианты включали мостоукладчик и установку разминирования и использовались Канадой до начала 1930-х годов[1].

История[править]

В декабре 1917 года началось серийное производство танков Mark V. Конструкция и вооружение сохранились, но управление танком теперь осуществлял один механик-водитель. Танк получил новую четырёхступенчатую планетарную коробку передач Wilson и двигатель Ricardo, разработанный специально для Mark V. Была улучшена манёвренность и подвижность, увеличив скорость до 7,5 км/ч и запас хода до 72 км. Были модернизированы гусеницы, улучшена вентиляция, а смотровые щели оборудованы пуленепробиваемыми стёклами типа «триплекс». В кормовой части добавили ещё один пулемёт. В 1918 году для повышения огневой мощи значительная часть пулемётных Mark V прошла модернизацию: один из пулемётных спонсонов заменили на 57-мм орудие. Получившийся комбинированный вариант с 57-мм пушкой и пятью пулемётами получил название «композит»[2].

К маю 1918 года танки Mark V поступили на вооружение британской армии, став основой танковых войск до конца Первой мировой войны. Эти танки также использовались армиями других стран: захваченные в боях Mark V. Поступили на вооружение Германии, после окончания войны Mark V состояли на службе во Франции, Ирландии, Польше, России, Латвии, Эстонии, Канаде и США. В России Mark V появились во время Гражданской войны, использовались Белой армией. Первая партия из шести тяжёлых танков Mark V прибыла в Новороссийск 22 марта 1919 года. В общей сложности Великобритания передала Белой армии около 60 танков, среди которых были и Mark V[2][3][4].

В период с 14 по 16 октября 1920 года армия генерала Врангеля наиболее широко использовала британские танки на Каховском плацдарме, где Красная Армия захватила девять танков Mark V. Эти трофейные танки в 1920 году вошли в состав 1-го автотанкового отряда типа «Б», положив начало формированию танковых войск Рабоче-Крестьянской Красной Армии. К 1 января 1921 года в Красной Армии насчитывалось десять автотанковых отрядов. Ремонт захваченных Mark V осуществлялся на Харьковском паровозостроительном заводе. 1 августа 1923 года Красная Армия перешла на мирные штаты, предусматривавшие формирование лёгких и тяжёлых танковых флотилий. В каждом из четырёх дивизионов тяжёлой флотилии было по четыре танка типа «Б» (Mark V). К концу 1929 года в Красной Армии оставалось 45 танков Mark V с двигателями Ricardo, из которых исправными были 25. В 1930 году трофейные Mark V были сняты с вооружения[2].

2 марта 1938 года начальник Автобронетанкового управления Красной Армии комкор Дмитрий Григорьевич Павлов доложил наркому обороны Клименту Ефремовичу Ворошилову свои предложения по использованию снятых с вооружения танков[2]:

«В РККА имеются устаревшие танки разных типов, опытные образцы отечественного производства, образцы, полученные за границей и трофейные, из них Риккардо — 15 штук. Все эти танки не на ходу, без вооружения, хранятся на складах и войсками не используются. Эти танки считаю необходимым использовать следующим образом:

Танки „Рикардо“ в количестве 14 шт. передать по 2 шт. городам: Смоленск, Ростов-на-Дону, Харьков, Ленинград, Киев, Ворошиловград и Архангельск для использования их как исторических памятников гражданской войны». Один «Риккардо» и 2 «Рено» хранить как музейные экспонаты на НИ АБТ Полигоне (ныне Кубинка, Московская область).

Сосредоточить на НИ АБТ полигоне и хранить как музейные экспонаты все типы танков».

Постановлением Комитета Обороны при СНК СССР № 180 от 1 августа 1938 года, подписанным Вячеславом Михайловичем Молотовым, было решено использовать неиспользуемые устаревшие образцы танков Красной Армии, в том числе, создав на Научно-исследовательском Автобронетанковом полигоне АБТУ РККА «Музей боевых машин». Одним из первых экспонатов музея стал танк Mark V с двигателем Ricardo. 5 сентября 1938 года на склад № 37 поступило распоряжение о передаче в музей одного полностью укомплектованного танка Mark V с двигателем Ricardo. В мире сохранилось десять танков Mark V: шесть модификаций Mark V (один «самец», одна «самка» и четыре комбинированных пулемётно-пушечных варианта «композит»). Все сохранившиеся комбинированные танки Mark V «композит» находятся на территории СССР[2][5].

Характеристики[править]

  • Боевая масса: 30 тонн («самец»), 28 тонн («самка»).
  • Длина: 8060 мм.
  • Ширина: 3950 мм («самец»), 3320 мм («самка»).
  • Высота: 2630 мм.
  • Тип брони: стальная.
  • Калибр и марка пушки: 2 × 57-мм («самка»); L/40 («самец»).
  • Пулемёты: 4 × 8-мм «Гочкис» («самец»); 5 × 7,7-мм «Виккерс», 1 × 8-мм «Гочкис» («самка»).
  • Тип двигателя: карбюраторный («Рикардо», 6 цилиндров).
  • Мощность двигателя: 150 л. с.
  • Скорость по шоссе: 6,5 км/ч[1][6].

Модификации[править]

  • «Самец» — со смешанным пушечно-пулемётным вооружением.
  • «Самка» — с исключительно пулемётным вооружением.

Некоторые другие модификации танка:

  • Mk V «композит», или «комбинированный». Один пулемётный спонсон заменили пушечным, в результате получили машину с одним 57-мм орудием и пяти пулемётами. В войсках такой танк называли «гермафродитом».
  • Удлинённый Mk V. Корпус танка разрезали в поперечной плоскости позади спонсонов и вставляли дополнительную секцию длиной 1,83 м. В результате масса танка возросла на 4095 кг, но удалось увеличить ширину перекрываемого рва и улучшить сцепление гусениц с грунтом.
  • Mk V *. Отличался двигателем, форсированным до 225 л. с. и смещённым назад. Рубки управления и наблюдательную совместили, в результате получили единое отделение. Гусеничный обвод стал более угловатым в задней части, а запас горючего увеличили до 908 л[2][6].

Применение[править]

Mark V вместе с Mark IV был основным английским танком в Первую мировую войну. Mark V активно участвовал в сражениях, а также использовался армиями других стран. В ноябре 1918 года 77 машин было передано Франции. Несколько Mark V было в армии США. Mark V был в войсках «Белой гвардии». Некоторые из этих танков потом захватила Красная Армия, и назвала «Рикардо» — по названию фирмы двигателя, которое было отлито на блоке цилиндров[6].

После Первой мировой долгое время на вооружении британской армии стояли только танки Mark V и Mark V*. Некоторые их экземпляры были в Польше, Эстонии, Латвии и Японии. Mark V принимали участие в Гражданской войне в России и в Третьей битве за Царицын. В операции в июне 1919 года участвовало 16 танков — восемь «самцов» и восемь «самок». После Первой мировой войны Mark V использовали в качестве мостоукладчика и в саперном варианте. До конца 1930-х годов он оставался на вооружении в Канаде[6].

Галерея[править]

  • 4-й танковый отряд РККА из трофейных танков Mark V

    4-й танковый отряд РККА из трофейных танков Mark V

  • Английский танк, захваченный солдатами латышской 51-й стрелковой дивизии под Каховкой 14 октября 1920 года

    Английский танк, захваченный солдатами латышской 51-й стрелковой дивизии под Каховкой 14 октября 1920 года

  • Пушка справа, танк Mark V

    Пушка справа, танк Mark V

  • Танк Mark V «самец»

    Танк Mark V «самец»

  • Танк Mark V «самка»

    Танк Mark V «самка»

Примечания[править]

  1. ↑ 1,0 1,1 Танк Mk V. Энциклопедия военной техники. Проверено 5 апреля 2025.
  2. ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 2,5 Тяжелый танк Mk.V «Рикардо». Парк «Патриот». Проверено 5 апреля 2025.
  3. ↑ Путь танка. Часть 5.3. Mark V*. С пехотой на борту. Альтернативная история (2022-07-13). Проверено 5 апреля 2025.
  4. ↑ Британские танки Mk.V в Луганске. Drive2 (2018-03-22). Проверено 5 апреля 2025.
  5. ↑ Английские танки Mark-V. Луганская библиотека для детей (2018-08-04). Проверено 5 апреля 2024.
  6. ↑ 6,0 6,1 6,2 6,3 Английский трофей. Танк времен I мировой войны Mk.V M «Гермафродит». Военный вестник. Проверено 5 апреля 2025.
Знание.Вики

Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Знание.Вики» («znanierussia.ru») под названием «Mark V», расположенная по следующим адресам:

—«https://baza.znanierussia.ru/mediawiki/index.php/Mark_V»
—«https://znanierussia.ru/articles/Mark_V»

Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий.

Всем участникам Знание.Вики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?».

Источник — http://cyclowiki.org/w/index.php?title=Mark_V&oldid=2409953