Mk VI (лёгкий танк)
| Mk VI | |
|---|---|
 | |
| Классификация | |
| Компоновочная схема | |
| Экипаж, чел. |
3 |
| История | |
| Разработчик | |
| Производитель | |
| Годы разработки |
1930-е годы |
| Годы производства |
1936–1940 годы |
| Годы эксплуатации |
1936–1942 годы |
| Количество выпущенных, шт |
1682 штук |
| Размеры | |
| Длина корпуса, мм |
3990 |
| Ширина корпуса, мм |
2957 |
| Высота, мм |
2230 |
| Бронирование | |
| Лоб корпуса, мм/град. |
14 мм |
| Борт корпуса, мм/град. |
13 мм |
| Корма корпуса, мм/град. |
6 мм |
| Днище, мм |
3 мм |
| Лоб башни, мм/град. |
14 мм |
| Маска орудия, мм/град. |
14 мм |
| Борт башни, мм/град. |
14 мм |
| Корма башни, мм/град. |
11 мм |
| Крыша башни, мм |
3 мм |
| Вооружение | |
| Углы ВН, град. |
-10…+37° |
| Углы ГН, град. |
360° |
| Пулемёты |
12,7-мм и 7,7-мм Виккерс В мод. Mk.VIC 15-мм и 7,92-мм BESA |
| Подвижность | |
| Тип двигателя | |
| Мощность двигателя, л. с. |
88 |
| Скорость по шоссе, км/ч |
56 |
| Скорость по пересечённой местности, км/ч |
45 |
| Запас хода по шоссе, км |
210 |
| Удельная мощность, л. с./т |
16,92 |
| Тип подвески |
блокированная, пружинная |
Light Tank Mk VI (рус. Лёгкий танк Mk VI) — британский лёгкий танк 1930-х годов. По советской классификации относится к малым танкам. Последняя и самая тяжёлая модель в линейке довоенных лёгких танков Великобритании. Производился серийно с 1936 по 1940 год, всего было выпущено 1682 Mk.VI в различных вариантах. Во время Второй мировой войны эти танки ограниченно использовались британскими войсками в бою вплоть до 1942 года, некоторое их число также было продано другим странам[1][2].
История[править]
Завершающим образцом в серии лёгких танков, спроектированных между двумя мировыми войнами, стал лёгкий танк Mk.VI, разработанный в 1936 году, опираясь на опыт, полученный при создании менее успешных моделей МК.I, II, III, IV и V. Компоновка танка соответствовала стандартам лёгких танков того времени. В передней части корпуса, справа, располагался двигатель Meadows ESTL мощностью 88 л. с., соединённый с механической трансмиссией Wilson. Слева находилось рабочее место механика-водителя с элементами управления. Боевое отделение занимало центральную и кормовую части корпуса, где размещались пулемётчик и командир танка. Башня была рассчитана на двух человек и имела кормовую нишу для радиостанции. На крыше башни находился круглый двухстворчатый люк и командирская башенка, оснащённая смотровым прибором и верхним люком. Вооружение башни составляли крупнокалиберный 12,7-мм пулемёт и спаренный с ним 7,71-мм пулемёт. Общий вес танка составлял 5,3 тонны, а экипаж состоял из трёх человек[3].
Корпус танка имел клёпаную конструкцию, собранную из листов катаной стали. Толщина лобовой брони корпуса и башни составляла 15 мм, а бортов — 12 мм. Ходовая часть отличалась оригинальной конструкцией: на каждом борту располагались две тележки с двумя опорными катками, оснащёнными подвеской системы Хорстмана («двойные ножницы»), и поддерживающим роликом, установленным между первым и вторым катками. Ведущее колесо располагалось в передней части, гусеница была мелкозвенчатой шириной 241 мм. Танк мог развивать скорость до 56 км/ч, а запас хода составлял 210 км[4].
На базе Mk.VI было создано несколько модификаций лёгких танков и гусеничных машин военного назначения. Всего было выпущено 1682 таких танков. Mk.VI был самым многочисленным танком английской армии в межвоенный период, составляя основу её танковых сил[4].
Модификации[править]
- Мк VI — боевой массой около 5 т. Экипаж из 3 человек. Двигатель Meadows ESTL размещался в передней правой части корпуса, тогда как отсек для ведения боя находился сзади. В задней части башни было установлено радиооборудование. Башенка командира имела форму цилиндра. Вооружение включало два пулемёта Vickers: один калибра 7,7 мм и другой — 12,7 мм. Ходовая часть базировалась на четырёх опорных катках и одном поддерживающем. В подвеске использовались рессоры Хортсмана.
- Мк VIA — командирская башенка шестигранной формы, незначительные изменения в ходовой части.
- Мк VIB — командирская башенка цилиндрической формы как у Мк VI. Одиночный бронеколпак над жалюзи воздухопритока к двигателю в носовой части корпуса, в отличие от двух, устанавливавшихся ранее.
- Мк VIC — пулеметы BESA калибра 7,92 и 15 мм с воздушным охлаждением. Командирская башенка отсутствовала[5].
Боевое применение[править]
В 1940 году лёгкие танки Мк VI применялись в роли разведывательных машин в Британских экспедиционных войсках, действовавших на территории Европы, а также участвовали в сражениях в Северной Африке. Несколько таких боевых единиц дислоцировалось на Мальте. Из-за ограниченного пространства в башне Мк VI, где располагались два пулемёта и два члена экипажа, было довольно стесненно. Уязвимая броня и недостаточно мощное вооружение не давали этим лёгким танкам возможности эффективно бороться с немецкой бронетехникой[6].
Для нужд индийской армии было произведено 60 единиц Мк VIA и 43 единицы Мк VIB. Эти танки, известные как «индийская модификация», отличались отсутствием командирских башенок. Планировалось отправить 24 танка в Австралию, но в конечном итоге они оказались в Канаде. Однако, небольшое количество Мк VIA все же достигло Австралии. Турция получила 13 машин, Египет — 70, и, наконец, Ирак — 1 танк в 1939 году, незадолго до начала Второй мировой войны. Танки Мк VI оставались на вооружении британской армии до тех пор, пока их не заменили более мощные американские танки М3 «Генерал Стюарт»[6].
Характеристики[править]
- Боевая масса, т: 5.
- Компоновочная схема: отделение управления сзади, моторное спереди.
- Экипаж, чел.: 3.
- Количество выпущенных, шт: 1682.
- Длина корпуса, мм: 3990.
- Ширина корпуса, мм: 2957.
- Высота, мм: 2230.
- Лоб корпуса (верх), мм/град.: 14.
- Борт корпуса (верх), мм/град.: 14.
- Корма корпуса (верх), мм/град.: 14.
- Крыша корпуса, мм: 4.
- Лоб башни, мм/град.: 14.
- Борт башни, мм/град.: 14.
- Корма башни, мм/град.: 14.
- Пулемёты: 1 × 12.7мм Виккерс .50, 1 × 7.7мм Виккерс.
- Боекомплект пулемётов: 2900.
- Тип двигателя: 6-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения.
- Модель двигателя: Meadows ESTB.
- Мощность двигателя, л. с.: 88.
- Запас хода по шоссе, км: 206.
- Тип подвески: блокированная, на пружинных рессорах.
- Ширина гусеницы, мм: 241.
- Скорость по шоссе, км/ч: 58.
- Преодолеваемый подъём, град.: 32.
- Преодолеваемая стенка, м: 0,6.
- Ширина преодолеваемого рва, м: 1,5[7].
Примечания[править]
- ↑ Британский лёгкий танк Mk.VI. Weapons of War. Проверено 13 мая 2025.
- ↑ The Light Tank Mark VI. History of War. Проверено 21 мая 2025.
- ↑ Легкий танк Mk.VI. 8war.ru. Проверено 14 мая 2025.
- ↑ 4,0 4,1 Юрий А. Танки Англии в межвоенный период. topwar.ru (2019-06-03). Проверено 14 мая 2025.
- ↑ Mk VI, Легкий танк. war-book.ru. Проверено 14 мая 2025.
- ↑ 6,0 6,1 Легкий танк Light Tank Мк VI. all-wartechnique.ru (2018-12-03). Проверено 20 мая 2025.
- ↑ Mk.VI. Weapons of War (2009-09-29). Проверено 14 мая 2025.
 | Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Знание.Вики» («znanierussia.ru») под названием «Mk VI (лёгкий танк)», расположенная по следующим адресам:
Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий. Всем участникам Знание.Вики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?». |
|---|