История городского планирования в V-XVIII вв.

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

История городского планирования в V—XVIII вв. охватывает период после античного градостроительства и до начала промышленной революции, когда градостроительство начало развиваться как техническая и юридическая профессия и становилось всё более сложным[1][2].

Средневековая Европа (500—1400)[править]

Файл:Elburg after cadastral plan 1830.jpg
План города Элбург в Нидерландах, составленный на основе кадастрового плана 1830 года. Элбург был основан в 1392 году Арентом тоэ Боэкопом, управляющим герцога Гелре. По всей видимости, Арент действовал как частный предприниматель. Он купил участок земли рядом с уже существующим городом и получил от своего господина разрешение на расширение и перестройку города, а также на переселение жителей окрестностей, продавая им участки под дома. Симметричная планировка сосредоточена на реке и пересекающихся улицах. Однако симметрия нарушена церковью в восточном углу и существовавшей ранее улицей (единственной кривой во всём городе) на северо-западной стороне. Угловые бастионы и широкий внешний ров были добавлены в конце XVI века.

После постепенного распада и падения Западной Римской империи в V веке и опустошения в результате нашествий гуннов, германских народов, византийцев, мавров, мадьярабов и норманнов в последующие пять веков от городской культуры в Западной и Центральной Европе почти ничего не осталось. Однако в X и XI веках, судя по всему, произошло общее улучшение политической стабильности и экономики. Это сделало возможным развитие торговли и ремёсел, возрождение денежного хозяйства и городской культуры. Вначале городская культура возрождалась, прежде всего, в существующих поселениях, часто в остатках римских городов, но позже всё больше городов возникало заново. Тем временем население Западной Европы быстро росло, а вместе с ним росла и площадь используемых сельскохозяйственных угодий. Сельскохозяйственные площади существующих деревень расширялись, а на невозделанных территориях возникали новые деревни и города как центры новых поселений[3].

Городское развитие в раннем Средневековье, характерное для крепости, укреплённого аббатства или (иногда заброшенного) римского поселения, происходило «как годовые кольца дерева»[4], будь то расширенная деревня или центр большого города. Поскольку новый центр часто располагался на возвышенности, защищающей город, план города приобретал органический характер, следуя неровностям контуров возвышенности, подобно формам, возникающим в результате террасного земледелия[4][5].

Файл:Caernarfon.1610 cropped.jpg
Карнарвон (Уэльс). План Джона Спида, 1611 год. Замок и город Карнарвон были заново основаны английским королём Эдуардом I в июле 1283 года, во время его второй валлийской кампании, завершившей Вторую войну за Независимость.

В IX—XIV веках в Европе были построены сотни новых городов, а многие другие были расширены за счёт новых запланированных пристроек. Эти новые города и городские пристройки сыграли очень важную роль в формировании географической структуры Европы в её современном виде. Новые города возникали в разных частях Европы начиная примерно с IX века, но большинство из них было построено в XII—XIV веках, с периодом пика в конце XIII века[6]. Всевозможные землевладельцы, от высшего до низшего сословия, стремились основать новые города на территории своих владений, чтобы обрести экономическую, политическую или военную власть. Поселенцев новых городов, как правило, привлекали фискальные, экономические и юридические преимущества, предоставляемые лордом-основателем, или они были вынуждены переселяться из других мест его владений. Большинство новых городов оставались довольно маленькими (как, например, бастиды на юго-западе Франции), но некоторые из них становились важными городами, такими как Кардифф, Лидс, Хертогенбош, Монтобан, Бильбао, Мальмё, Любек, Мюнхен, Берлин, Берн, Клагенфурт, Алессандрия, Варшава и Сараево[7].

Из свидетельств сохранившихся городов следует, что формальная структура многих из них была намеренно спланирована. Вновь основанные города часто демонстрируют заметную закономерность в своей форме плана, в том смысле, что улицы часто прямые и проложены под прямым углом друг к другу, а участки под домами прямоугольные и первоначально в основном одинакового размера[8]. Одним из очень ярких и относительно исключительных примеров является Элбург в Нидерландах, датируемый концом XIV века. Глядя на планы городов, подобных Эльбургу, становится ясно, что невозможно утверждать, будто прямые улицы и симметричный, ортогональный план города были изобретениями «эпохи Возрождения» и, следовательно, характерны для «нового времени»[5][9].

Глубокая депрессия, наступившая в середине XIV века, ознаменовала конец периода великой городской экспансии[5]. Лишь в тех частях Европы, где процесс урбанизации начался относительно поздно, как, например, в Восточной Европе, он продолжался ещё одно или два столетия. Лишь после промышленной революции вновь будет достигнут прежний уровень роста городского населения, хотя количество вновь созданных поселений останется гораздо меньшим, чем в XII и XIII веках[6].

Европа эпохи Возрождения и барокко (1400—1750)[править]

Файл:Florentine painter - The Ideal City - Walters Art Museum - Google Art Project.jpg
Идеальный город (вероятно Фра Карневале, ок. 1480—1484) — образец ренессансных идеалов градостроительства. Римская арка и Колизей указывают на ценность военной победы и массовых развлечений.
Файл:Cinta muraria di Palmanova.jpg
Пальманова, город-крепость на северо-востоке Италии, построенный Венецианской республикой в 1593 году, является примером звёздного форта позднего Ренессанса

Флоренция была ранней моделью нового градостроительства, которая приняла звездообразную планировку, адаптированную к новому звёздному форту, предназначенному для защиты от пушечного огня. Эта модель широко имитировалась, отражая огромную культурную мощь Флоренции в эту эпоху. Радиальные улицы расходятся от определённого центра военной, коммунальной или духовной власти[10].

Ренессанс был одурманен одним типом города, который на протяжении полутора веков — от Филарете до Скамоцци — навязывался в утопических схемах: это город в форме звезды[11].

Файл:Raffaello - Spozalizio - Web Gallery of Art.jpg
Идеальное централизованное городское пространство: Sposalizio работы Рафаэля Санти, 1504 г.

Только в идеальных городах центральная планировочная структура занимала центральное место, как в Sposalizio Рафаэля 1504 года. Построенный уникальный пример рационально спланированного центра нового города в стиле кватроченто, Виджевано (1493-95), напоминает замкнутое пространство, окружённое аркадами[11].

Идеальный город Филарете, построенный на основе «De re aedificatoria» Леона Баттисты Альберти, был назван «Сфорциндой» в знак уважения к своему покровителю; его двенадцатиконечная форма, очерченная «совершенной» пифагорейской фигурой — кругом, не учитывала волнистую местность в рукописи Филарете[12]. Этот процесс происходил в городах, но, как правило, не в промышленных пригородах, характерных для этой эпохи, которые оставались беспорядочными и характеризовались скученностью и органическим ростом[13].

Одной из самых значительных программ городского планирования в эпоху барокко был Рим. Вдохновлённый идеалом города эпохи Возрождения, папа Сикст V в своей амбициозной программе городских реформ преобразовал старую среду, чтобы подражать «длинным прямым улицам, широким регулярным пространствам, единообразию и повторяемости структур, щедрому использованию памятных и декоративных элементов и максимальной видимости как с линейной, так и с круговой перспективы»[14]. Папа не ставил пределов своим планам и за свой короткий понтификат добился многого, всегда осуществляя задуманное с максимальной скоростью: завершение строительства купола собора Св. Петра; лоджия Сикста в базилике Сан-Джованни-ин-Латерано; капелла Презепе в Санта-Мария-Маджоре; пристройка или ремонт Квиринальского, Латеранского и Ватиканского дворцов; возведение четырёх обелисков, в том числе на площади Святого Петра; открытие шести улиц; восстановление акведука Септимия Севера («Аква Феличе»); интеграция Леонинской стены в Риме в качестве XIV коммуны (Борго)[13].

В этот период правители часто предпринимали амбициозные попытки переделать свои столичные города, чтобы показать величие нации. Зачастую катализатором планируемой реконструкции становились какие-либо бедствия[15]. Исключением стал Лондон после Великого пожара 1666 года, когда, несмотря на множество радикальных планов реконструкции от таких архитекторов, как Джон Ивлин и Кристофер Рен, масштабная перестройка не была осуществлена из-за сложностей, связанных с претензиями соперничающих владельцев. Тем не менее, были внесены улучшения в гигиену и пожарную безопасность благодаря более широким улицам, каменному строительству и выходу к реке. Тем не менее, Великий пожар дал толчок к размышлениям о городском дизайне, которые повлияли на градостроительство в Северной Америке. Генеральный план для провинции Каролина, разработанная после Великого пожара, стала образцом для колониального планирования. Знаменитый план Оглторпа для Саванны (1733) был частично создан под влиянием Генерального плана[16].

После бомбардировки Брюсселя в 1695 году французскими войсками короля Людовика XIV, в ходе которой была разрушена большая часть центра города, губернатор Максимилиан II Баварский предложил использовать результаты реконструкции для полного изменения планировки и архитектурного стиля города[15]. По его замыслу, средневековый город должен был превратиться в город нового стиля барокко по образцу Турина, который с 1600 года был превращён Карлом Эммануилом I, герцогом Савойи, в один из самых ранних городов барокко[17]с логичной планировкой улиц, прямыми проспектами с длинными, непрерывными видами, фланкированными зданиями одинакового размера. Против этого плана выступили жители и муниципальные власти, которые хотели быстрой реконструкции, не имели средств на грандиозные проекты и возмущались тем, что им навязывали новый, чуждый архитектурный стиль. В ходе реконструкции общая планировка города была сохранена, но она не была идентична той, что была до катаклизма. Несмотря на необходимость быстрой реконструкции и нехватку финансовых средств, власти всё же приняли ряд мер по улучшению транспортного движения, санитарных условий и эстетики города. Многие улицы были сделаны максимально широкими, чтобы улучшить транспортный поток[16][15].

Файл:Gaiola pombalina.jpg
Модель сейсмостойкой деревянной конструкции Gaiola Pombalina (клетка Помбала), разработанной для реконструкции Нижнего города Помбалина

Эпоха Просвещения, Европа и Америка (1700—1800)[править]

Файл:A view of Savannah as it stood the 29th of March 1734.jpg
Иллюстрация Саванны, штат Джорджия, на плане Оглторпа 1734 года.
Файл:Rue Reaumur 101.JPG
Во времена Второй французской империи Жорж Осман превратил средневековый Париж в современную столицу с длинными, прямыми и широкими бульварами. На планирование повлияло множество факторов, не последним из которых была история уличных революций в городе.

В отличие от Великого лондонского пожара, после землетрясения в Лиссабоне в 1755 году король Португалии Жозе I и его министры немедленно приступили к восстановлению города. Архитектор Мануэль да Майя предложил снести целые районы города и «проложить новые улицы без ограничений». Этот последний вариант был выбран королём и его министром, несмотря на то, что в нём упор делался на торговлю и промышленность, а не на религиозные и королевские сооружения[18]. Желая получить новый, идеально упорядоченный город, король приказал построить большие площади, прямые, крупные проспекты и расширенные улицы — новые отличительные черты Лиссабона. Здания Помбалино были одними из самых первых устойчивых при землетрясениях сооружений в Европе[19].

Файл:L'Enfant plan.svg
План Ланфана для Вашингтона, в редакции Эндрю Элликотта в 1792 году

Ещё одним значительным градостроительным планом эпохи Просвещения стал Новый город Эдинбурга[20], построенный поэтапно в период с 1767 по 1850 год. В Эдинбурге наступила эпоха Просвещения, и устаревшая городская застройка не устраивала живших здесь представителей профессионального и купеческого классов[1]. В январе 1766 года был проведён конкурс на лучший проект нового пригорода. Его выиграл 26-летний Джеймс Крейг, который предложил простую осевую сетку с главной магистралью вдоль хребта, соединяющей две садовые площади. Новый город задумывался как преимущественно жилой пригород с несколькими профессиональными офисами домашней планировки. В нём не было запланировано торговых площадок, однако коммерческий потенциал участка был реализован не сразу[1].

Файл:1768 James Craig Map of New Town, Edinburgh, Scotland (First Plan of New Town) - Geographicus - Edinburgh-craig-1768.jpg
План района Новый город в Эдинбурге, составленный Крейгом в 1768 году

Примечания[править]

  1. ↑ 1,0 1,1 1,2 Посвянская Екатерина Павловна Неоклассицизм и трансформация облика британских городов во 2-й половине XVIII века. Градостроительные проекты братьев Адам и Джорджа Данса Младшего // Наука, образование и экспериментальное проектирование. — 2020. — № 1. — DOI:10.24411/9999-034A-2020-10020
  2. ↑ Вячеслав Глазычев Урбанистика. Часть 1рус.. www.livelib.ru. Проверено 31 марта 2025.
  3. ↑ Bartlett, Robert (1993) The Making of Europe. Conquest, Colonization and Cultural Change 950—1350. London/New York. pp. 5-60, 106—197; Gutkind, A.E. (1964) International History of City Development. Vol.I: Urban Development in Central-Europe. New York / London. pp. 13-20, 63.
  4. ↑ 4,0 4,1 Siegfried Giedion, Space, Time and Architecture (1941) 1962, применительно к виду с воздуха (рис.8) средневекового итальянского города Баньокавалло. Источником Гидиона был Луиджи Пиччинати, «Urbanistica Medioevale» в Urbanistica deal Antichità ad Oggi (Florence 1943).
  5. ↑ 5,0 5,1 5,2 Gutkind, E.A. (1972) International History of City Development. Vol.VII: Urban Development in East-Central Europe: Poland, Czechoslovakia and Hungary. New York/Londen
  6. ↑ 6,0 6,1 Friedman, David (1988) Florentine New Towns. Urban Design in the late Middle Ages. New York/Cambridge (Mass.)/London
  7. ↑ Boerefijn, W.N.A. The foundation, planning and building of new towns in the 13th and 14th centuries in Europe : an architectural-historical research into urban form and its creationангл.. — 2010.
  8. ↑ Lavedan, Pierre & Jeanne Hugueney (1974) L’Urbanisme au Moyen Age. Geneva/Paris
  9. ↑ Beresford, Maurice (1967) New Towns of the Middle Ages. Town Plantation in England, Wales and Gascony. London
  10. ↑ 1.3 Градостроительство в эпоху Ренессанса и Бароккорус.. StudFiles. Проверено 30 марта 2025.
  11. ↑ 11,0 11,1 Siegfried Giedion, Space, Time and Architecture (1941) 1962 p 43.
  12. ↑ Волнистая терраса жилых домов появляется на удивление поздно: пример Гидеона Lansdown Crescent, Bath, 1794; Giedion 1962, fig. 83.
  13. ↑ 13,0 13,1 Braudel, Fernand The structures of everyday life : the limits of the possibleангл.. Internet Archive. Проверено 30 марта 2025.
  14. ↑ Градостроительство Италии эпохи барокко | Архитектурная классика. classic.totalarch.com. Проверено 30 марта 2025.
  15. ↑ 15,0 15,1 15,2 Т. Ф. Саваренская История Градо Строительного Искусства Поздний Феодализм И Капитализм. 1989англ.. Internet Archive. Проверено 30 марта 2025.
  16. ↑ 16,0 16,1 Architect. Градостроительство эпохи барокко • Архитектура, дизайн, жилище (16 июня 2020 года). Проверено 30 марта 2025.
  17. ↑ Klaiber, Susan (1993). «Review of Turin, 1564-1680: Urban Design, Military Culture, and the Creation of the Absolutist Capital; Military Architecture, Cartography, and the Representation of the Early Modern European City: A Checklist of Treatises on Fortification in the Newberry Library, Martha D. Pollak». Journal of the Society of Architectural Historians 52 (1): 101–103. DOI:10.2307/990765. ISSN 0037-9808.
  18. ↑ Shrady, The Last Day pp. 152—155.
  19. ↑ Pombaline Lisbonангл.. UNESCO World Heritage Centre. Проверено 26 октября 2021.
  20. ↑ Old and New Towns of Edinburghангл.. UNESCO World Heritage Centre. Проверено 26 октября 2021.

Литература[править]

  • Allmendinger, Phil and Michael Gunder, 2005, «Applying Lacanian Insight and a Dash of Derridean Deconstruction to Planning’s 'Dark Side',» Planning Theory, vol. 4, pp. 87-112.
  • Atmospheric Environment Volume 35, Issue 10, April 2001, Pages 1717—1727. «Traffic pollution in a downtown site of Buenos Aires City»
  • Cuthbert, Alexander R. (2006). The Form of Cities: Political Economy and Urban Design. Malden, MA: Blackwell Publishing. ISBN 978-1-4051-1639-8
  • Dalley, Stephanie, 1989, Myths from Mesopotamia: Creation, the Flood, Gilgamesh, and Others, Oxford World’s Classics, London, pp. 39-136
  • Fainstein Susan S., Campbell Scott Readings in planning theory. — 2nd. — John Wiley. — ISBN 9780631223474.
  • The American City: What Works and What Doesn't. — New York: McGraw Hill, 2002. — ISBN 978-0-07-137367-8. (A standard text for many college and graduate courses in city planning in America)
  • Gunder, Michael, 2003, "Passionate Planning for the Others' Desire: An Agonistic Response to the Dark Side of Planning, " Progress in Planning, Vol. 60, no. 3, October, pp. 235—319.
  • Hardy Dennis Tomorrow & Tomorrow, 1899–1999: the TCPA's First Hundred Years, and the Next. — London: Town and Country Planning Association..
  • Hoch, Charles, Linda C. Dalton and Frank S. So, editors (2000). The Practice of Local Government Planning, Intl City County Management Assn; 3rd edition. ISBN 978-0-87326-171-5 (The «Green Book»)
  • James Paul, Holden Meg Managing Metropolises by Negotiating Mega-Urban Growth // Institutional and Social Innovation for Sustainable Urban Development / Harald Mieg and Klaus Töpfer. — Routledge, 2013.
  • Jerke, Dennis; Douglas R. Porter; and Terry J. Lassar (2008). Urban Design and the Bottom Line: Optimizing the Return on Perception. Washington, DC: Urban Land Institute. ISBN 978-0-87420-996-9.
  • Kemp, Roger L. and Carl J. Stephani (2011). «Cities Going Green: A Handbook of Best Practices.» McFarland and Co., Inc., Jefferson, NC, USA, and London, England, UK. ISBN 978-0-7864-5968-1.
  • Oke, T. R. (1982). «The energetic basis of the urban heat island». Quarterly Journal of the Royal Meteorological Society 108: 1-24.
  • Pløger, John, 2001, "Public Participation and the Art of Governance, " Environment and Planning B: Planning and Design, vol. 28, no. 2, pp. 219—241.
  • Roy, Ananya, 2008, "Post-Liberalism: On the Ethico-Politics of Planning, " Planning Theory, vol. 7, no. 1, pp. 92-102.
  • Santamouris, Matheos (2006). Environmental Design of Urban Buildings: An Integrated Approach.
  • Shrady, Nicholas, The Last Day: Wrath, Ruin & Reason in The Great Lisbon Earthquake of 1755, Penguin, 2008, ISBN 978-0-14-311460-4
  • Tang, Wing-Shing, 2000, "Chinese Urban Planning at Fifty: An Assessment of the Planning Theory Literature, " Journal of Planning Literature, vol. 14, no. 3, pp. 347—366.
  • Tunnard, Christopher and Boris Pushkarev (1963). Man-Made America: Chaos or Control?: An Inquiry into Selected Problems of Design in the Urbanized Landscape, New Haven: Yale University Press. (This book won the National Book Award, strictly America; a time capsule of photography and design approach.)
  • Weber, Rachel, and Randall Crane (2012). The Oxford Handbook of Urban Planning. Oxford University Press. ISBN 978-0-19-537499-5
  • Wheeler, Stephen (2004). «Planning Sustainable and Livable Cities», Routledge; 3rd edition.
  • Yiftachel, Oren, 1995, "The Dark Side of Modernism: Planning as Control of an Ethnic Minority, " in Sophie Watson and Katherine Gibson, eds., Postmodern Cities and Spaces (Oxford and Cambridge, MA: Blackwell), pp. 216—240.
  • Yiftachel, Oren, 1998, "Planning and Social Control: Exploring the Dark Side, " Journal of Planning Literature, vol. 12, no. 4, May, pp. 395—406.
  • Yiftachel, Oren, 2006, "Re-engaging Planning Theory? Towards South-Eastern Perspectives, " Planning Theory, vol. 5, no. 3, pp. 211—222.

Шаблон:Города

Рувики

Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Рувики» («ruwiki.ru») под названием «История городского планирования в V-XVIII вв.», расположенная по адресу:

—«https://ru.ruwiki.ru/wiki/История_городского_планирования_в_V-XVIII_вв.»

Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий.

Всем участникам Рувики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?».

Источник — http://cyclowiki.org/w/index.php?title=История_городского_планирования_в_V-XVIII_вв.&oldid=2301180