Авария на станции «Печатники»

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
См. также: Аварии и теракты в Московском метрополитене
Авария на станции «Печатники»
Nmmstluddbw 1c7.jpg
11 октября 2023 года
Время
10:22 (UTC+3)
Место
Шаблон:СтММ/@ Ошибка ввода!Moskwa Metro Line 10.svg


Оператор
ГУП «Московский метрополитен»
Причина
отключение машинистом системы АРС
Статистика
Поезда
2 (81-717.5М/714.5М и «Яуза»)
Погибшие
0
Раненые
5[1]

Авария на станции «10» Московского метрополитена произошла 11 октября 2023 года во время следования (перегонки) редкого выставочного электропоезда модели 81-720.1/721.1 «Яуза» на хранение из ТЧ-15 «Печатники» в ТЧ-3 «Измайлово»[2][3] и, в связи со спецификой происшествия — целенаправленным отключением сидевшим в кабине машиниста, не имевшим права доступа к управлению подвижным составом[4], системы АРС[5], отвечающей за безопасность движения поездов[6], вызвала резонанс среди людей, изучающих железнодорожный транспорт[7].

Предыстория[править]

29 декабря 2022 года Николай Козлов, виновный в аварии на станции «Печатники»[8], был замечен на станции «Нижегородская» со стороны Большой кольцевой линии за экстремальным управлением на испытаниях поезда «Москва-2020», следуя без включённых систем АЛС-АРС, вплотную приблизившись к пассажирскому поезду «Москва»[9] (в случае их выключения на линии, при условии, если система АЛС-АРС является на ней основным средством сигнализации (безопасности движения), согласно Инструкции по сигнализации (ИСИ), обязательно включение огней автоблокировки светофоров автоматического действия[10]). На Большой кольцевой линии, по которой следовал состав с Николаем Козловым, основным[11] средством сигнализации является[12] АЛС-АРС без автостопов и защитных участков.

Ход событий, последствия и оценка[править]

11 октября 2023 года в 10:22 на станции «Печатники» перегонявшийся из электродепо ТЧ-15 «Печатники» в ТЧ-3 «Измайлово» на хранение[3] четырёхвагонный электропоезд «Яуза» врезался в состав из вагонов 81-717.5М/714.5М по причине ошибки машиниста Н. А. Козлова, ранее занимавшего пост главного ревизора по безопасности движения[13], но не имевшего допуска к управлению подвижным составом[4], заключавшейся в отключении отвечающей за безопасность движения поездов[6] системы АРС[5], что разрешается делать только при включённых огнях автоблокировки на светофорах автоматического действия; также машиниста в таких условиях должен сопровождать помощник (т. н. работа «в два лица»)[14]. После аварии машинист оказался зажатым в кабине, из-за чего спасатели с трудом его извлекли и передали врачам[15]. У него были диагностированы перелом ноги и другие травмы[16]. Пять пассажиров состава из вагонов 81-717.5М/714.5М были ранены[17]. Во время разбора состава на части спасатели помогали пассажирам выбраться из задымлённой станции[18]. В связи с аварией на перегоне «Дубровка» — «Люблино» было запущено 59 компенсационных автобусов[19], на Курском направлении МЖД началась эксплуатация дополнительных электропоездов, пассажиров призвали пользоваться Большой кольцевой и Замоскворецкой линиями, а также МЦД-2[20]. Через некоторое время движение электропоездов на Люблинско-Дмитровской линии было восстановлено[21][22].

Департаментом транспорта происшествие было охарактеризовано как «накат» одного состава на другой[23], что, однако, таковым не является, поскольку проверка наката, — выявление отсутствия препятствий движению поезда[24], — это, как правило, — штатное (стандартное) действие машинистов[25].

В результате столкновения задний головной вагон типа 81-717.5М № 2818 получил серьёзные, а первый головной вагон № 0033 «Яузы» — критические повреждения лобовых частей кабины машиниста (у «Яузы» передняя часть кабины была полностью смята до уровня боковой двери), до состояния исключения из инвентарного парка были повреждены все четыре вагона «Яузы» (в основном повреждения получили сцепные устройства, тележки и торцевые части рамы). Это был один из двух последних сохранившихся составов поезда в ходовом состоянии (другой состав неделей ранее был отправлен в электродепо ТЧ-16 «Митино» на консервацию для последующей утилизации)[26][27][28].

Технические подробности[править]

На Люблинско-Дмитровской линии, где случилась авария, основным средством сигнализации (безопасности движения) является АЛС-АРС без автостопов и защитных участков, светофоры автоматического действия при ней нормально погашены; включены также присутствующие на линии светофоры полуавтоматического действия (имеют, в отличие от светофоров автоматического действия, только одно разрешающее показание — «один синий огонь» и располагаются у путевого развития[29][10]); резервную (дополнительную) двухзначную автоблокировку, при которой используются «привычные» сигналы, включают для осуществления проезда подвижного состава с необорудованными/неисправными/отключёнными устройствами АЛС-АРС, поскольку сигнал «один синий огонь», согласно Инструкции по сигнализации (ИСИ), является для них запрещающим показанием[10].

Влияние на игровую индустрию[править]

Разработчиками мобильной игры «Subtransit Drive», упоминая аварию на станции «Печатники», было анонсированно появление в игре электропоезда «Яуза» обеих разновидностей — с коллекторными электродвигателями и асинхронными, с обозначением «.1» (81-720.1/721.1)[30]. «Subtransit Drive» является продолжением дополнения (мода) «Metrostroi Subway Simulator» к игре «Garry's Mod» в Steam на игровом движке Unreal Engine 4. Дополнение «Metrostroi Subway Simulator» отличается от других компьютерных симуляторов поездов высокой реалистичностью[31][32].

Примечания[править]

  1. ↑ BFM.ru На станции «Печатники» столкнулись два поезда. Пятеро человек пострадали рус.. BFM.ru - деловой портал. Проверено 21 февраля 2024.
  2. ↑ ЧП в метро: в Москве разбили последний ходовой экземпляр редкого поезда «Яуза» рус.. iXBT.com. Проверено 21 февраля 2024.
  3. ↑ 3,0 3,1 ЧП в метро Москвы устроила последняя «Яуза» по дороге на «пенсию» — подробнее о поезде-неудачнике. МЧС показывает, как режут вагоны рус.. fontanka.ru - новости Санкт-Петербурга (2023-10-11). Проверено 12 октября 2023.
  4. ↑ 4,0 4,1 РЖД накатили на Дептранс Москвы. Бывший железнодорожник спровоцировал крушение поезда в метро: подробности рус.. Vgudok (2023-10-29). Проверено 31 октября 2023.
  5. ↑ 5,0 5,1 В аварии в столичном метро нашли виновного рус.. Коммерсантъ (2023-10-11). Проверено 11 октября 2023.
  6. ↑ 6,0 6,1 Системы и средства обеспечения безопасности движения поездов метрополитена. www.infotest.ru. Проверено 8 сентября 2024.
  7. ↑ РЖД накатили на Дептранс Москвы. Бывший железнодорожник спровоцировал крушение поезда в метро: подробности рус.. Vgudok (2023-10-29). Проверено 21 февраля 2024.
  8. ↑ Закрытые станции и госпитализированный виновник аварии. Во что вылилось столкновение поездов метро в Москве: видео рус.. МСК1.ру (2023-10-11). Проверено 6 ноября 2024.
  9. ↑ Не в первый раз виноват в ЧП? Что известно про машиниста «Яузы», который устроил аварию на станции «Печатники» рус.. msk1.ru - новости Москвы (2023-10-11). Проверено 12 октября 2023.
  10. ↑ 10,0 10,1 10,2 П. Н. Алексеев, А. И. Чумак, В. А. Кривушкин, О. А. Яушев, П. П. Грагоров, А. З. Ляшенко ИНСТРУКЦИЯ по сигнализации на метрополитенах Российской Федерации / Е. Г. Дубченко. — Москва, 2004. — С. 19. — 96 с.
  11. ↑ П. Н. Алексеев, А. И. Чумак, В. А. Кривушкин, О. А. Яушев, П. П. Грагоров, А. З. Ляшенко ИНСТРУКЦИЯ по сигнализации на метрополитенах Российской Федерации / Е. Г. Дубченко. — Москва, 2004. — С. 18. — 96 с.
  12. ↑ От Е до «Москвы-2020»: как изменились поезда метро и работа машинистов. mos.ru (2023-03-25). Архивировано из первоисточника 25 марта 2023. Проверено 26 марта 2023.
  13. ↑ Андрей Абрамов. Был ревизором московского метро: что известно о машинисте, который устроил аварию на станции «Печатники» (11 октября 2023 года).
  14. ↑ Евдокия Нифифорова Машинист московского метро: об аутотренингах и любви с первого взгляда рус.. РИАМО (2016-06-03). Архивировано из первоисточника 22 июня 2021. Проверено 24 июня 2022.
  15. ↑ Солдатова, Татьяна Ошибка машиниста. Установлена причина ЧП на станции метро «Печатники» рус.. АиФ (2023-10-11). Проверено 11 октября 2023.
  16. ↑ Не в первый раз виноват в ЧП? Что известно про машиниста «Яузы», который устроил аварию на станции «Печатники» рус.. Новости Москвы (2023-10-11). Проверено 11 октября 2023.
  17. ↑ Всё в дыму, спасатели несут пострадавших. Два поезда столкнулись на станции метро в Москве: что об этом известно рус.. НГС55 - новости Омска (2023-10-11). Проверено 11 октября 2023.
  18. ↑ Авария в московском метро: причина столкновения поездов и пострадавшие рус.. РЕН ТВ (2023-10-11). Проверено 11 октября 2023.
  19. ↑ В Москве на станции метро «Печатники» столкнулись два поезда рус.. РБК (2023-10-11). Проверено 11 октября 2023.
  20. ↑ Машиниста зажало в кабине, пять пассажиров ранены. В метро Москвы столкнулись поезда рус.. Газета.Ru (2023-10-11). Проверено 11 октября 2023.
  21. ↑ Что известно об аварии на станции метро "Печатники" в Москве. TACC. Проверено 11 октября 2023.
  22. ↑ В Москве выясняют причины столкновения поездов на станции метро «Печатники» рус.. Проверено 11 октября 2023.
  23. ↑ admin Два поезда столкнулись на станции "Печатники" Люблинско-Дмитровской линии рус.. MSK News (2023-10-11). Проверено 21 февраля 2024.
  24. ↑ Инструкция О порядке действий машиниста по выходу из случаев неисправностей на электроподвижном составе, устройствах и сооружениях метрополитена (стр. 2 ) | Контент-платформа Pandia.ru. pandia.ru. Проверено 2 июля 2024.
  25. ↑ Проверка наличия наката на электроподвижном составе. Studopedia.org. Архивировано из первоисточника 22 июня 2024. Проверено 22 июня 2024.
  26. ↑ ЧП в метро: в Москве разбили последний ходовой экземпляр редкого поезда «Яуза». www-ixbt-com.cdn.ampproject.org. Архивировано из первоисточника 11 октября 2023. Проверено 11 октября 2023.
  27. ↑ Углова, Юлия ЧП в метро: в аварии был разбит редкий поезд «Яуза» рус.. Hi-Tech Mail.ru (2023-10-11). Архивировано из первоисточника 13 октября 2023. Проверено 11 октября 2023.
  28. ↑ Сотрудники метро объяснили, почему автоматика не предотвратила аварию на «Печатниках» рус.. www.mk.ru (2023-10-11). Архивировано из первоисточника 11 октября 2023. Проверено 11 октября 2023.
  29. ↑ 4. Структурная схема арс. рус.. StudFiles. Архивировано из первоисточника 25 декабря 2022. Проверено 23 августа 2023.
  30. ↑ Subtransit | Official website англ.. Subtransit. Проверено 13 октября 2023.
  31. ↑ Subtransit | Official website англ.. Subtransit. Архивировано из первоисточника 25 апреля 2023. Проверено 25 апреля 2023.
  32. ↑ Интервью с разработчиками Metrostroi и немного о Subtransit рус.. Transport Games. Архивировано из первоисточника 27 января 2020. Проверено 20 марта 2022.
Источник — http://cyclowiki.org/w/index.php?title=Авария_на_станции_«Печатники»&oldid=2134671