Ан-25

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Ан-25
Файл:Ан-25 рисунок.JPG
Проектный рисунок самолёта Ан-25
Тип

противоаэростатный самолёт

Производитель

Союз Советских Социалистических Республик КБ Антонов

Первый полёт

не состоялся

Статус

проект закрыт

Единиц произведено

0

Ан-25 — проект высотного реактивного дозвукового самолёта для перехвата автоматических дрейфующих аэростатов. Работы велись в КБ Антонов в 1958 году.[1]

История[править]

У уже к середине 1950-х годов США имели автоматические дрейфующие аэростаты (АДА), которые могли месяцами дрейфовать в стратосфере. В 1954 году был отмечен первый случай пролета высотного крупного воздушного шара с подвешенной разведывательной аппаратурой.[2] А уже в январе 1956 года в рамках американской операции «Моби Дик» с территории ФРГ и Турции состоялся массовый запуск АДА.[3] В числе ряда мер для противодействию иностранным аэростатам предпринятым правительством СССР, были постановления с указаниями советским авиационным конструкторским бюро на разработку высотных самолётов. Так, основанием для проведения работ по проекту Ан-25 стали Постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР № 608-293 от 4 июля 1958 года и изданный в его исполнение Приказ Государственного комитета по авиационной технике (ГКАТ) № 211 от 17 июля 1958 года, с требованием готовности предварительного проекта IV квартале 1958 года. Выполняя задания правительства КБ Антонов провело исследования самой возможности создания самолёта с заданными в приказе данными, исследовались различных схемы и компоновки самолёта, необходимые комплексы специального оборудования, проводился выбор силовой установки. Результаты проведённых исследований были оформлены в схемы, общие виды и компоновочные чертежи. Эскизный проект был направлен на рассмотрение ВВС, в срок, установленный Приказом ГКАТ. Однако проект Ан-25 остался нереализованным, спустя некоторое время было принято правительственное решение о прекращении работ по нему.[1]

Конструкция[править]

Ан-25 представлял собой свободнонесущий моноплан цельнометаллической конструкции со среднерасположенным прямоугольным крылом большого удлинения.[4] На концах крыла установлены веретенообразные тела, которые похожи на топливные баки, но могут быть и обтекателями выносных балансировочных стоек если проект предусматривал применение велосипедного шасси.[1] В носовой части фюзеляжа имеется гермокабина для двух членов экипажа, место стрелка-наблюдателя оборудовано лобовым остеклением, кабина лётчика за ним под традиционным фонарём. В фюзеляже установлен один турбореактивный двигатель Д-20П с взлётной тягой 5800 кгс и двумя воздухозаборниками в корневой передней кромки крыла.[4]Хвостовое оперение состоит из вертикальной плоскости с умеренной стреловидностью и практически прямого горизонтального оперения. На вершине вертикального оперения установлен обтекатель, в котором размещается оборудование для обнаружения и сопровождения АДА на высотах до 40 000 метров. Для уничтожения аэростатов на высотах до 22 000 метров на верхней поверхности фюзеляжа за кабиной лётчика расположена стрелковая установка для авиационной пушки с углом обстрела в вертикальной плоскости от 0 до 100°.[4]

Технические характеристики[править]

Лётные характеристики[править]

Вооружение[править]

  • Пушечно-пулемётное:
    • Авиационная пушка в подвижной стрелковой установке[1]

См. также[править]

Литература[править]

Ссылки[править]

Примечания[править]

 
Самолёты ОКБ им. О. К. Антонова
Многоцелевые

ОКА-38Ан-2Ан-2МАн-2СХАн-3Ан-14 «Пчёлка»

Гидросамолёты

Ан-4

Пассажирские и
грузо-пассажирские

Ан-10Ан-24Ан-28Ан-38Ан-140Ан-148Ан-158

Специального назначения

Ан-6Ан-30Ан-71

Транспортные и
военно-транспортные

Ан-8Ан-12Ан-22 «Антей»Ан-26Ан-32Ан-34Ан-70Ан-72Ан-74Ан-74ТК-300Ан-124 «Руслан»Ан-225 «Мрия»

Экспериментальные

Ан-714ВПИзделие 181ЛЕМ-2Э-153

Проекты

А-6АЕАн-3Ан-16Ан-20Ан-25Ан-30Ан-40Ан-42Ан-44Ан-50Ан-50Ан-77Ан-80Ан-88Ан-112Ан-122Ан-128Ан-142Ан-168Ан-178Ан-170Ан-171Ан-180Ан-188Ан-218Ан-325ДТ-5/8МНПчелаРСКВУ

Планёры

А-1А-2А-3А-7А-9А-10А-11А-13А-15А-40БА-1БС-3БС-4БС-5ГолубьГород ЛенинаДиПИМ-1ИП-2М-1М-2М-3М-4М-5М-6ОКА-1ОКА-2ОКА-3ОКА-5ОКА-7ОКА-8ОКА-9ОКА-12ОКА-14ОКА-21ОКА-23ПС-1ПС-2Рот Фронт-1Рот Фронт-2Рот Фронт-3Рот Фронт-4Рот Фронт-5Рот Фронт-6Рот Фронт-7РЭ-1РЭ-2РЭ-3РЭ-4РЭ-5РЭ-6Стандарт-1Стандарт-2УС-1УС-2УС-3УС-4УС-5УС-6Шесть условий

СЛА

Т2

Категория Самолёты Антонова

Руниверсалис

Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Руниверсалис» («Руни», руни.рф) под названием «Ан-25», расположенная по адресу:

Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC BY-SA.

Всем участникам Руниверсалиса предлагается прочитать «Обращение к участникам Руниверсалиса» основателя Циклопедии и «Почему Циклопедия?».