Дворец спорта (станция метро)

← другие значения

50.438056, 30.52083350°26′17″ с. ш. 30°31′15″ в. д.50.438056° с. ш. 30.520833° в. д.   

«Дворец спорта» Палац спорту Сырецко-Печерская линия
Киевский метрополитен
Дата открытия:	31 декабря 1989 года
Район:	Печерский
Тип:	колонная, глубокого заложения
Количество платформ:	1
Тип платформы:	островная
Форма платформы:	прямая
Длина платформы, м.:	102,5
Архитекторы:	Н. М. Алёшкин, А. С. Крушинский
Архитекторы вестибюлей:	А. С. Крушинский, Н. С. Гороховская
Выход к улицам:	Эспланадная, Рогнединская, Спортивная пл.
Переходы на станции:	«Площадь Украинских Героев»
Наземный транспорт:	А: 55, 69, 137Н; Тб: 3, 9, 14, 15, 40
Время открытия:	5:45
Время закрытия:	0:11
Код станции:	315

«Дворе́ц спо́рта» — 30-я станция Сырецко-Печерской линии Киевского метрополитена между станциями «Кловская» и «Золотые ворота». Открыта 31 декабря 1989 года в составе первой очереди строительства Сырецко-Печерской линии. Название станция получила от расположенного рядом Дворца спорта.

Имеет переход на станцию  «Площадь Украинских Героев» Оболонско-Теремковской линии.

Конструкция

Конструкция станции — колонная трёхсводчатая глубокого заложения с островной платформой.

Путевое развитие: станция без путевого развития

Станция имеет три подземных зала — средний и два зала с посадочными платформами. Залы станции соединены между собой рядами проходов-порталов, которые чередуются с колоннами большого сечения. По конструктивной схеме аналогична станции «М.». Средний зал соединён эскалаторным туннелем с подземным вестибюлем, который выходит к подземному переходу, ведущему на Спортивную площадь, Эспланадную и Рогнединскую улицы. Для подъёма и спуска пассажиров в эскалаторном туннеле установлен одномаршевый трёхполосный эскалатор. Наземный вестибюль отсутствует.

Отделка

Станция глубокого заложения с колоннами большого сечения. Необычная конструкция способствовала созданию необычного решения свода в центральном зале — он не радиальный, а более трапециевидный с округлёнными углами. С этой станции началось широкое использование алюминия в отделке станций метро. Колонны облицованы зелёным (на то время очень необычным) кубинским мрамором и алюминиевым профилем. Световые линии из стандартных светильников практичны и органично вписываются в общий интерьер станции.

Тематически-архитектурное устройство платформы отражает её особенность, немного увеличенная высота зала позволила авторам создать её динамичность. Отделочные материалы — мрамор, гранит, цветной металл придают станции индивидуальность.

Переходы

Станция является частью пересадочного узла между Сырецко-Печерской и Оболонско-Теремковской линиями. Средние залы станций «Дворец спорта» и «Площадь Украинских Героев» соединены пешеходным туннелем, оборудованным одномаршевым четырёхполосным эскалатором.

Интересный факт

«Дворец спорта» — единственная станция Киевского метрополитена, где на путевой стене в течение длительного времени сохранялись названия станции на русском языке. В феврале 2015 года русскоязычные надписи были демонтированы.

Пассажиропоток

Год	2009	2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018
Пассажиропоток, тыс. человек/сутки	19,1	17,5	17,8	18,6	20,0	21,8	24,2	24,5	24,5

Галерея

• 

  Центральный зал

• 

  Посадочная платформа

• 

  Название станции на путевой стене на русском языке (до демонтажа в феврале 2015 года)

• 

  Название станции на путевой стене на украинском языке (после реконструкции в феврале 2015 года)

• 

  Выход в город со станции «Дворец спорта»

• Пересадочный узел
• 

  Аванзал перехода. Вид в сторону эскалаторов к станции «Дворец спорта»

• 

  Аванзал перехода. Вид в сторону станции «Площадь Украинских Героев»

Ссылки

• Официальный сайт Киевского метрополитена
• Страница станции на неофициальном сайте Киевского метрополитена
• http://wek.kiev.ua/uk/Палац_Спорту_(станція_метро)