Дельфин-2
- Не следует путать с Aero L-29 Delfin.
| Дельфин-2 | |
|---|---|
 Дельфин-2 в полёте | |
| Тип |
одномоторный поршневой самолёт |
| Разработчик |
ОКБ «Дельфин» |
| Производитель |
ОКБ «Дельфин» |
| Главный конструктор |
Пётр Лявин |
| Годы производства |
с 1990 |
Дельфи́н-2 — российский (советский) самолёт авиации общего назначения, созданный кронштадтским конструкторским бюро «Дельфин».
Предназначен для первоначального обучения пилотов, а также для туристических полётов, прогулок и выполнения различного спектра задач по воздушному мониторингу[1].
Первый полёт — 1990 год. Главный конструктор — Пётр Лявин.
После успеха этого самолёта разработавшее его «ОКБ Кронштадта» было переименовано в ОКБ «Дельфин».
Разработчик[править]
→ Дельфин (конструкторское бюро)
- См. также: Бычье поле
Опытное конструкторское бюро «Дельфи́н» — советское и российское конструкторское бюро, занимающееся разработкой, проектированием и строительством самолётов авиации общего назначения и спортивных самолётов. Находится в Кронштадте, полёты проходят на аэродроме Бычье поле.
Одно из старейших малых КБ страны[2].
Руководитель (по данным на 2024 год) — Андрей Подольницкий[3].
Основное направление работы КБ — создание двухместных и четырёхместных самолётов, подходящих для обучения пилотов и выполнения прогулочных экскурсионных полётов.
История[править]
Самолёт проектировался на волне успеха самолёта Дельфин-1. Дельфин-2 стал прямым развитием этого проекта и его более усовершенствованным вариантом.
Разработка самолёта велась во второй половине 1980-х годов, первый полёт Дельфин-2 совершил в 1990 году.
На СЛА-91 его назвали лучшим спортивным самолётом, а также лучшим самолётом для первоначального обучения. После этого КБ было переименовано в «Дельфин»[4].
Дельфин-2, по данным на 2024 год, продолжает выпускаться и летать в авиации общего назначения[5][6].
Описание[править]
Дельфин-2 — цельнометаллический клёпаный моноплан (низкоплан) нормальной аэродинамической схемы[1].
Оснащён одним тянущим винтом[1].
Шасси — трёхопорные, рессорного типа с самоориентирующимся передним колесом и дифференциальными гидравлическими дисковыми тормозами[1].
Кабина рассчитана на двух человек, сидящим рядом друг с другом, управление дублировано и позволяет управлять самолётом как с правого, так и с левого кресла[1].
Система управления самолётом: по каналу руля высоты — смешанного типа, по каналу элеронов — смешанного типа, по каналу руля направления — тросовая проводка[1].
Запас топлива расположен в двух баках в корневой части крыла, объём — до 90 литров[1].
Лётно-технические характеристики[править]
В таблице ниже представлены основные лётно-технические характеристики самолёта Дельфин-2[1]:
| Размах крыла, м | 9,1 |
| Длина, м | 6,65 |
| Высота, м | 2,5 |
| Масса, кг | |
| пустого | 545 |
| максимальная взлётная | 815 |
| Тип двигателя | |
| Мощность, л. с. | 1 х 120 |
| Разбег, м | 200 |
| Пробег, м | 250 |
| Скороподъёмность, м/с | 3,6 |
| Максимальная скорость, км/ч | 280 |
| Крейсерская скорость, км/ч | 170 |
| Скорость сваливания, км/ч | 100 |
| Максимальная дальность полёта, км | 750 |
| Макс. эксплутационная перегрузка | +6/-3 |
| Экипаж, чел | 2 |
Происшествия[править]
В 1999 году вблизи аэродрома Бычье поле произошло крушение самолёта «Дельфин-2», оба пилота погибли[7].
Примечания[править]
- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 1,7 Легкий учебный самолет "Дельфин-2". - Российская авиация. ОДВФ. Проверено 29 декабря 2024.
- ↑ Алена Моргуновская, Юлия Силина, корреспонденты журнала «Крылья Родины». Воздушные прогулки над Петербургом – развитие туристического потенциала региона и возможность увлечь детей авиацией. kr-media.ru. Проверено 17 декабря 2024.
- ↑ ОКБ "Дельфин". vk.com. Проверено 17 декабря 2024.
- ↑ Самолеты ОКБ "Дельфин". - Российская авиация. Проверено 17 декабря 2024.
- ↑ Лёгкий учебный самолёт Дельфин-2. Общество друзей воздушного флота (ОДВФ). Проверено 24 декабря 2024.
- ↑ Самолет Дельфин-2. Кронштадт, аэродром Бычье поле. Общество друзей воздушного флота (ОДВФ). Проверено 24 декабря 2024.
- ↑ Заключение по результатам расследования катастрофы самолёта «Дельфин-2» № 02113 ФЛА РФ 11 июля 1999г. в районе посадочной площадки «Бычье поле», г. Кронштадт.. www.avion.ru. Проверено 29 декабря 2024.
Ссылки[править]
Шаблон:Российские авиационные конструкторские бюро
 | Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Рувики» («ruwiki.ru») под названием «Дельфин-2», расположенная по адресу:
Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий. Всем участникам Рувики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?». |
|---|