Дельфин-3

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
← другие значения
Дельфин-3
Файл:Delfin 3.jpg
Самолёт Дельфин-3
Тип

одномоторный поршневой самолёт

Разработчик

ОКБ «Дельфин»

Производитель

ОКБ «Дельфин»

Главный конструктор

Пётр Лявин

Дельфи́н-3 — лёгкий одномоторный поршневой самолёт, созданный российским конструкторским бюро «Дельфин».

Основное назначение — прогулочные и экскурсионные полёты, внутренний авиационный туризм. Также самолёт подходит для первоначального обучения пилотов.

Первый полёт — 2000 год[1]. Стал первым четырёхместным самолётом кронштадтского авиационного конструкторского бюро[2].

По данным на 2019 год, самолёт продолжал эксплуатироваться, был выставлен на международном авиационно-космическом салоне МАКС-2019[3].

Разработчик[править]

Логотип ОКБ «Дельфин»

 → Дельфин (конструкторское бюро)

Опытное конструкторское бюро «Дельфи́н» — советское и российское конструкторское бюро, занимающееся разработкой, проектированием и строительством самолётов авиации общего назначения и спортивных самолётов.

Одно из старейших малых КБ страны[4].

Руководитель (по данным на 2024 год) — Андрей Подольницкий[5]. На момент создания самолёта Дельфин-3 — Пётр Лявин.

Находится в Кронштадте, полёты проходят на аэродроме Бычье поле.

Основное направление работы КБ — создание двухместных и четырёхместных самолётов, подходящих для обучения пилотов и выполнения прогулочных экскурсионных полётов.

Описание[править]

Приборная панель самолёта Дельфин-3

Дельфин-3 — четырёхместный самолёт производства ОКБ «Дельфин».

Конструктивно представляет собой моноплан (низкоплан) с одним тянущим винтом. Сам винт — изменяемого шага, выполнен из металла[3][1].

Шасси — трёхколёсные, не убираемые во время полёта. Ведущей стойкой является передняя[1].

Кабина рассчитана на четырёх человек — спереди бок о бок размещаются два члена экипажа (два пилота либо пилот и штурман), управление самолётом возможно как с левого, так и с правого кресла. Сзади расположено сиденье-диван для двух пассажиров[1].

Управление закрылками электрическое, их положение не фиксированное и может устанавливаться в диапазоне от 0° до 45°[1].

Запас топлива — 110 литров, размещается в двух баках-кессонах в передней части крыла[1].

Расход топлива — 22 литра в час 92-го бензина (допустимо использовать все маркировки автомобильного бензина от 80-го до 95-го).

Самолёт подходит как для выполнения обзорных прогулочных и туристических полётов, так и для решения различного спектра задач в области работы авиации общего назначения (мониторинг, ведение аэрофотосъёмки и др.).

Помимо этого, может быть использован для первоначального обучения пилотов.

Лётно-технические характеристики[править]

Дельфин-3 в полёте
Схема самолёта Дельфин-3

В таблице ниже представлены основные лётно-технические характеристики самолёта Дельфин-3[1]:

Размах крыла, м 10
Длина, м 7,15
Высота, м 2,6
Масса, кг
пустого 540
максимальная взлётная 970
Тип двигателя 1х М-332
Мощность, л. с. 1 х 140
Разбег, м 200
Пробег, м 200
Скороподъёмность, м/с 3,5
Максимальная скорость, км/ч 250
Крейсерская скорость, км/ч 170
Скорость сваливания, км/ч 100
Максимальная дальность полёта, км 900
Макс. эксплутационная перегрузка +4/-1,5
Экипаж, чел 2
Число пассажиров, чел 2

Примечания[править]

Ссылки[править]

 
Самолёты ОКБ Дельфин
Рувики

Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Рувики» («ruwiki.ru») под названием «Дельфин-3», расположенная по адресу:

Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий.

Всем участникам Рувики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?».