Дельфин-4

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
← другие значения
Дельфин-4
Файл:Delfin-4.jpg
Дельфин-4 в полёте
Тип

одномоторный поршневой самолёт

Разработчик

ОКБ «Дельфин»

Производитель

ОКБ «Дельфин»

Главный конструктор

Пётр Лявин

Первый полёт

2003

Годы производства

с 2003

Дельфи́н-4 — российский лёгкий одномоторный поршневой самолёт разработки кронштадтского конструкторского бюро «Дельфин».

Является развитием более ранней модели Дельфин-2[1][2].

Первый полёт выполнил в 2003 году[2].

Разработчик[править]

 → Дельфин (конструкторское бюро)

Опытное конструкторское бюро «Дельфи́н» — советское и российское конструкторское бюро, занимающееся разработкой, проектированием и строительством самолётов авиации общего назначения и спортивных самолётов. Находится в Кронштадте, полёты проходят на аэродроме Бычье поле.

Логотип ОКБ «Дельфин»

Одно из старейших малых КБ страны[3].

Руководитель (по данным на 2024 год) — Андрей Подольницкий[4].

Основное направление работы КБ — создание двухместных и четырёхместных самолётов, подходящих для обучения пилотов и выполнения прогулочных экскурсионных полётов.

Двухместные самолёты КБ — Дельфин-1, Дельфин-2, Дельфин-4, Дельфин-10, четырёхместные — Дельфин-3, Дельфин-5[5].

Описание[править]

Дельфин-4 представляет собой цельнометаллический двухместный моноплан (низкоплан) с одним тянущим винтом[2]. Выполнен по нормальной аэродинамической схеме.

Дельфин-4 на рулёжке

Предназначен для первоначальной лётной подготовки пилотов и проведения обзорных ознакомительных и прогулочных полётов.

Шасси — трёхопорные, рессорного типа с самоориентирующимся передним колесом и дифференциальными гидравлическими дисковыми тормозами.

Система управления самолётом: по каналу руля высоты — смешанного типа, по каналу элеронов — смешанного типа, по каналу руля направления — тросовая проводка[6].

Кресла пилотов расположены рядом друг с другом, управление самолётом полноценно возможно с обеих.

Является развитием самолёта Дельфин-2, имеет сходные с ним лётные и технические характеристики[2].

Отличается главным образом формой крыла — у Дельфин-4 оно прямоугольно-трапециевидное[2].

На самолёте был установлен двигатель Вальтер-Минор М-332[2].

Лётно-технические характеристики[править]

В таблице ниже представлены основные лётно-технические характеристики самолёта Дельфин-4 (практически аналогичны с Дельфин-2)[2]:

Размах крыла, м 9,1
Длина, м 6,65
Высота, м 2,5
Масса, кг
пустого 545
максимальная взлётная 815
Тип двигателя М-332
Мощность, л. с. 1 х 120
Разбег, м 200
Пробег, м 250
Скороподъёмность, м/с 3,6
Максимальная скорость, км/ч 280
Крейсерская скорость, км/ч 170
Скорость сваливания, км/ч 100
Максимальная дальность полёта, км 750
Макс. эксплутационная перегрузка +6/-3
Экипаж, чел 2

Примечания[править]

Ссылки[править]

 
Самолёты ОКБ Дельфин
Рувики

Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Рувики» («ruwiki.ru») под названием «Дельфин-4», расположенная по адресу:

Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий.

Всем участникам Рувики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?».