Колоbike

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Электросамокат
Всё о байкшеринге Колобайк в Минске 🚲 Подробный обзор Kolobike // ОК: Обзор Капчука (21 авг. 2019 г.) [15:32]

Колоbike (ООО «Колобайк») — белорусский сервис по прокату велосипедов, электровелосипедов[1], электросамокатов[2].

Название соединяет два слова: кола — колесо на белорусском, и байк — велосипед. Начал работу в июле 2019 года. Ранее в Белоруссии работал шеринг самокатов Eleven[3][4]. На начало 2020 года по структуре Правил дорожного движения в Белоруссии велосипедисты должны двигаться по тротуару, а не по проезжей части[5].

Инфраструктура[править]

Разблокировка средства персональной мобильности производится через официальное мобильное приложение путем сканирования QR кода (предварительно нужно зарегистрироваться и привязать банковскую карточку). Для начала поездки также необходимо активировать Bluetooth на телефоне. Сервис проката автоматический — велосипед не нужно сдавать в точку проката — после поездки его можно оставить в любом месте, которое никому не помешает. На зиму транспорт убирают из города. Каждый велосипед оснащен держателем для телефона, корзинкой, креплением для бутылки, передним светом (горит от движения) и светоотражателем. Колобайк является самостоятельным брендом, а не франшизой существующего бизнеса.

Запуск автоматического велопроката в Белоруссии намечался ранее. Выдержка из интервью от апреля 2019, за несколько месяцев до запуска:

— Еще два года назад в Мингорисполкоме говорили, что летом 2018 года в столице должна появиться городская сеть велопроката. Но ее до сих пор нет, в чем дело?
 — Велоофицер общественной организации Минского Велосипедного Общества

Внутри каждого велосипеда находится GPS, 3G, Bluetooth. Запуск сервиса был отмечен в средствах массовой информации Минска[7][8], Бреста[9], Пинска[10].

Вандализм[править]

После запуска сервиса велосипеды стали находить в реке, на деревьях, в мусорных баках [11][12][13][14][15][16][17], что является одной из проблем велошеринга.

Как установлено, несовершеннолетний 25.07.2019, находясь в общественном месте – под мостом через реку Свислочь, расположенном вблизи дома 27 по ул. Зыбицкой в г. Минске, имея умысел на совершение хулиганства, грубо нарушая общественный порядок и выражая явное неуважение к обществу, противопоставляя свою личность общественным интересам и окружающим, нормам нравственности, определяющим добропорядочное поведение, показывая способность к бесчинству, нарушая спокойствие отдыхающих граждан в вечернее и ночное время, стремясь показать свое превосходство над окружающими и безнаказанность перед своими знакомыми, умышленно, беспричинно, из хулиганских побуждений, сбросил руками в воду указанной реки принадлежащий ЧТУП «ШАМРИ» и находящийся в пользовании ООО «Колобайк» прогулочный велосипед «Колобайк» стоимостью 728 рублей 36 копеек, в результате чего уничтожил указанный велосипед.
 — Прокуратура Центрального района г. Минска

Бизнес[править]

Автор проекта — Вадим Осипчик. По его словам, старт проекта состоялся благодаря его дочери, которая привыкла к подобному сервису в Варшаве. В оптовом заказе каждый велосипед стоил 315$. Было куплено 3000 велосипедов. Ежедневное количество пользователей — около 300 тысяч. Ремонт велосипедов в 2019 году стоил компании несколько десятков тысяч долларов.[18] Инвестиции составили 2 миллиона долларов, планируемый срок окупаемости: 3 года. Разработка (по словам создателей) приложения стоила 60 тысяч долларов. Общественная организация Минское Велосипедное Общество одобрила проект и помогала в его реализации в целях улучшения экологии города Минска [19].

Критика[править]

От жителей Минска иногда можно слышать критику Колобайка: высокая цена[20][21], иногда велосипед оказывается сломан, после поездки неответственные граждане кидают транспорт где попало — что мешает другим горожанам. Во время пандемии COVID-19 некоторые боялись трогать ручки велосипеда. На старте сервиса были проблемы с мобильной программой.

Источники[править]

  1. ↑ Колобайк открыл сезон. В Минске появились первые велосипеды, позже установят самокаты рус.. auto.tut.by (2020-04-07). Архивировано из первоисточника 5 мая 2020.[недоступная ссылка] Проверено 21 мая 2020.
  2. ↑ Разгоняется до 25 км/ч. В Минске на шеринге появились электровелосипеды рус.. TUT.BY (2020-04-25). Архивировано из первоисточника 14 мая 2020.[недоступная ссылка] Проверено 21 мая 2020.
  3. ↑ 30 копеек в минуту. В Минске запускают шеринг электросамокатов рус.. TUT.BY (2019-04-26). Архивировано из первоисточника 13 июня 2020.[недоступная ссылка] Проверено 21 мая 2020.
  4. ↑ В Минске сегодня опять заработал шеринг самокатов Eleven. А когда вернется «Колобайк»? рус.. TUT.BY (2020-03-12). Архивировано из первоисточника 21 мая 2020.[недоступная ссылка] Проверено 21 мая 2020.
  5. ↑ ООО «Новый поворот» ПДД он-лайн рус.. ПДД.BY. Архивировано из первоисточника 9 июня 2020. Проверено 21 мая 2020.
  6. ↑ Велоофицер о движении в Минске: «Ехать на велосипеде по проспекту Дзержинского — унижение» рус.. TUT.BY (2019-04-10). Архивировано из первоисточника 9 июня 2020.[недоступная ссылка] Проверено 21 мая 2020.
  7. ↑ Что за яркие желтые велосипеды по всему центру? В Минске запустили первый байкшеринг без стоянок рус.. TUT.BY (2019-07-06). Архивировано из первоисточника 24 декабря 2019.[недоступная ссылка] Проверено 21 мая 2020.
  8. ↑ В Минске запускают крупный прокат велосипедов и самокатов. Как он будет работать и сколько это стоит рус.. TUT.BY (2019-06-19). Архивировано из первоисточника 31 октября 2019.[недоступная ссылка] Проверено 21 мая 2020.
  9. ↑ В Брест пришел велошеринг «Колобайк». Рассказываем, где и как взять покататься желтые велосипеды рус.. TUT.BY (2019-09-30). Архивировано из первоисточника 11 июня 2020.[недоступная ссылка] Проверено 21 мая 2020.
  10. ↑ В Пинск приходит байк-шеринг: уже привезли 300 велосипедов и 50 самокатов рус.. TUT.BY (2020-04-15). Архивировано из первоисточника 6 мая 2020.[недоступная ссылка] Проверено 21 мая 2020.
  11. ↑ Пенсионер принял шеринговые велосипеды «Колобайк» за бесхозные и унес их домой. Пришла милиция рус.. TUT.BY (2020-05-20). Архивировано из первоисточника 28 мая 2020.[недоступная ссылка] Проверено 21 мая 2020.
  12. ↑ «Поджигали, бросали с лестницы, не могли объяснить, зачем украли» — велошеринг Kolobike о вандалах и сезоне в пандемию рус.. PROBUSINESS.IO (2020-05-19). Архивировано из первоисточника 26 мая 2020. Проверено 21 мая 2020.
  13. ↑ Первый пошел. В Бресте пропавший велосипед «Колобайк» нашли в лесу со срезанными деталями рус.. TUT.BY (2019-10-31). Архивировано из первоисточника 8 ноября 2019.[недоступная ссылка] Проверено 21 мая 2020.
  14. ↑ Оксана Красовская Опять началось: в Уручье «отвандалили» два «Колобайка». В ответ компания ужесточит правила парковки - Авто Onliner рус.. Onliner (2020-05-03). Архивировано из первоисточника 4 мая 2020. Проверено 21 мая 2020.
  15. ↑ Виталий Петрович Взял сразу два — про запас. Минчанин изолировал на балконе пару шеринговых велосипедов - Авто Onliner рус.. Onliner (2020-04-26). Архивировано из первоисточника 28 сентября 2020. Проверено 21 мая 2020.
  16. ↑ Виталий Петрович Пенсионер унес домой шеринговые велосипеды — думал, ничьи - Авто Onliner рус.. Onliner (2020-05-20). Архивировано из первоисточника 22 сентября 2020. Проверено 21 мая 2020.
  17. ↑ Внимание: велосипед! Соблюдайте правила пользования имуществом!. centr.minsk.gov.by. Архивировано из первоисточника 1 октября 2020. Проверено 22 мая 2020.
  18. ↑ Мнение МВО: как байкшеринг повлияет на развитие велосипедного движения в Минске? рус.. Минское Велосипедное Общество (2019-07-30). Проверено 21 мая 2020.
  19. ↑ Анастасия Янчевская, заместитель директора Минского Велосипедного Общества| ВКонтакте рус.. — «До того как пришёл Колобайк мы уже почти 5 лет пинали эту тему в Мингорисполкоме. Консультровали разных поставщиков услуг, которые хотели прийти в Беларусь, водили их в Мингорисполком и они сливались. Тему городского проката включили в "Городской план развития велодвижения в Минске". Мы говорили в СМИ о важности городского велопроката. Работали на увелечение велосипедистов в городе. Собирали статистику. И когда к нам обратился Колобайк мы сказали, что проект нужен, что все к нему готова, сводили в Мингорисполком. Городские власти среагировали не самым дружелюбным образом и самая важная заслуга Вадима Осипчика, что они не слились. А просто сделали. А потом, когда у Колобайка ещё не было своей пресс-службы мы вязли на себя часть удара внимания. Я провела несколько десятков интервью, показывала как пользоваться велосипедом, рассказывая почему это лучшее что случилось в городе. Мне звонили по ночам с жалобами, потому что думали что МВО отвечает за велики. Нам пришлось даже на сайте написать в разделе "наши контакты" контакты колобайка :) А потом привезли Колобайк в Гомель. Создавать среду в которой может выстрелить коммерческий проект - это всегда невидимая и большая часть работы. И мы очень рады, что доработались и дожили до того момента, когда пришёл смелый и решительный поставщик услуги.»  Архивировано из первоисточника 10 мая 2016. Проверено 29 июня 2020.
  20. ↑ Как изменится тариф и сколько желтых велосипедов утопили. «Колобайк» рассказал, как прошел сезон рус.. showthread.php. Проверено 21 мая 2020.
  21. ↑ Приложения в Google Play – KOLOBIKE рус.. play.google.com. Проверено 21 мая 2020.

Ссылки[править]

Источник — http://cyclowiki.org/w/index.php?title=Колоbike&oldid=1541324