Лена (дизель-электроход)

Лена
Файл:Лена (ледокол).jpg
Флаг	СССР
Название	Лена
Класс и тип судна	Лена
Район плавания	Антарктика, Арктика
Ледовый класс	КМ(*)УЛА[1]
Порт приписки	Мурманск
Номер ИМО	5205954
Позывной	UQSZ
Организация	ГП Мурманское морское пароходство
Изготовитель	Royal Schelde / Damen Schelde Naval Shipbuilding, Флиссинген,  Нидерланды
Спущен на воду	4 марта 1954
Введён в эксплуатацию	1954
Выведен из состава флота	1982
Статус	утилизовано
Основные характеристики
Водоизмещение	12 600 т
Длина	130,19 м
Ширина	18,88 м,
Осадка	8,2 м
Дедвейт	5000 т
Двигатели	4 дизель-генератора
Мощность	8200 л. с.
Движитель	1 винт
Скорость хода	13,2 узлов
Экипаж	67 чел.
Пассажировместимость	135 чел.

← другие значения

«Лена» — советский дизель-электроход, транспортное судно ледового класса, участник Советских Антарктических экспедиций в 1955—1975 годах, приписанный к Мурманскому морскому пароходству.

История

25 июня 1953 спущен на воду. 4 марта 1954 года, поднят Государственный флаг СССР на дизель-электроходе ледового класса «Лена» — первом серийном транспортном судне для автономного арктического плавания.

Построен на голландской верфи «Де Шельде», спущен на воду в июле 1953 года. Конструкцию разработали советские ученые, корпус усиленного ледового класса. Впервые применена дизель-электрическая силовая установка. Длина — 130,19 м, ширина — 18,88 м, грузоподъемность — 6000 т., мощность — 8200 л. с., скорость — 13,2 узла.

Судно вошло в состав Мурманского морского пароходства, пришло в Мурманск 17 марта 1954 года. В этом же году совершило первый в истории Севморпути двойной сквозной рейс с грузами для арктических портов.

В 1955 году «Лена» совершила уникальный круговой рейс по маршруту Мурманск — Владивосток — Лондон.

Работала вместе с дизель-электроходом «Обь» в первых двух антарктических экспедициях (1955—1957), в 1956 году на переходе в Атлантическом океане столкнулась с айсбергом, но повреждений не получила.

В 1957 году в ходе высокоширотной экспедиции судно достигло 83°21’ северной широты. С 1958 года «Лена» использовалась для перевозки грузов в Арктике (на острова Визе, Шмидта, Уединения и другие), начинала продленную арктическую навигацию на линии Мурманск — Дудинка.

Капитаны дизель-электрохода «Лена»

• С. П. Губанов (1954),
• А. И. Ветров (с 1955)

Награды, память

21 июня 1971 года дизель-электроход «Лена» награждён памятной медалью Главного управления Гидрометеорологической службы при Совете Министров СССР, посвящённой 50-летию Советской Гидрометеорологической службы

Название флагмана Советских антарктических экспедиций увековечено на картах Антарктики.

Дизель-электроход «Лена», размещен на Спичечной этикетке.

Создана почтовая Марка.

См. также

• Советская Антарктическая экспедиция

Литература

• «Лена» // Кольская энциклопедия. В 5-и т. Т. 3. Л — О / Гл. ред. В. П. Петров. — Мурманск : РУСМА (ИП Глухов А. Б.), 2013. — 477 с. : ил., портр.
• Описание экспедиции на дизель-электроходе «Лена» 1955—1956 гг. М., 1958

• Чесноков И. Н. От Арктики до Антарктики. Мурманск, 1979
• Селивёрстов Л. С. Дизель-электроходы в Арктике и Антарктике // В Арктике на парусниках и атомоходах. — Мурманск: Мурманское книжное издательство, 2008. — С. 273—282. — 410 с. — 1000 экз.

Ссылки

• Дизель-электроход «Лена» — YouTube
• Дизель-электроход «Лена»
• Обь // Водный транспорт Архивная копия от 20 июня 2015 на Wayback Machine

• Галерея полярных и морских фотографий. Сцены САЭ. // Арктический и антарктический научно-исследовательский институт Архивная копия от 5 марта 2016 на Wayback Machine

Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Руниверсалис» («Руни», руни.рф) под названием «Лена (дизель-электроход)», расположенная по адресу: — «https://руни.рф/index.php/Лена_(дизель-электроход)» Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC BY-SA. Всем участникам Руниверсалиса предлагается прочитать «Обращение к участникам Руниверсалиса» основателя Циклопедии и «Почему Циклопедия?».