Лялин, Борис Васильевич

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
← другие однофамильцы Лялин

Борис Васильевич Лялин



Дата рождения
28 февраля 1943 года
Место рождения
д. Бибиково, Узловский район, Тульская область, РСФСР, СССР
Дата смерти
22 июня 2024 года
Гражданство
Союз Советских Социалистических Республик СССР
Российская Федерация Россия


Род деятельности
лётчик гражданской авиации





Награды и премии

Герой Советского Союза — 1986
Орден Ленина  — 1986 Заслуженный пилот Российской Федерации

Борис Васильевич Лялин (28 февраля 1943, д. Бибиково, Узловский район, Тульская область — 22 июня 2024) — советский гражданский лётчик, командир звена вертолётов Ми-8 авиационного предприятия Министерства гражданской авиации, Герой Советского Союза (1986)[1][2].

Биография[править]

Родился 28 февраля 1943 года в деревне Бибиково Узловского района Тульской области в семье крестьянина. Окончил десять классов средней школы, окончил сельское профессиональное училище и школу ДОСААФ. В 1966 году окончил Кременчугское лётное училище гражданской авиации. Работал в одном из подразделений Управления Гражданского воздушного флота в Якутии вторым пилотом, вскоре стал командиром экипажа вертолёта[3].

С 1972 года работал в Мячковском объединённом авиаотряде гражданской авиации (аэродром Мячково, Раменский район, Московская область). Привлекался к выполнению наиболее ответственных заданий: освоение воздушных трасс Севера, Сибири и Дальнего Востока; обслуживание отдалённых геологических экспедиций, золотодобывающих предприятий; воздушная разведка строящейся трассы БАМа; обеспечение деятельности советских научно-исследовательских станций в Антарктиде; тушение лесных пожаров и многие другие[4].

В 1970 году вступил в КПСС.

Весной 1985 года в море Росса (тихоокеанский сектор Антарктики) сложилась чрезвычайная ситуация: научно-исследовательское судно «Михаил Сомов», прибывшее для смены зимовщиков и доставки топлива и продуктов на советскую антарктическую станцию Русская, 15 марта 1985 года было внезапно блокировано тяжёлыми льдами. Начался неуправляемый дрейф со скоростью 6–8 километров в сутки, при этом толщина льда достигала 3–4 метров, а расстояние от судна до ледовой кромки — около 800 километров. Руль и винт были намертво заклинены льдом. Корабль в любой день мог быть раздавлен льдами и погибнуть (в корпусе уже возникла течь), при этом шансов на спасение экипажа и пассажиров в условиях начинавшейся полярной ночи практически не было[5].

Для спасения судна была срочно направлена спасательную экспедиция (начальник экспедиции А. Н. Чилингаров), в которую Министерство морского флота СССР выделило ледокол «Владивосток» Дальневосточного морского пароходства, а Министерство гражданской авиации СССР — 2 вертолёта Ми-8 под командованием Б. В. Лялина. Когда «Владивосток» приблизился к «Михаилу Сомову» на предельно допустимое расстояние полёта вертолёта, вертолётная группа Бориса Лялина в апреле 1985 года эвакуировала с него 77 участников экспедиции. Затем началось самое трудное: вертолётчики в условиях полярной ночи при непрерывных ветрах и при температуре около минус 30—40 градусах по Цельсию искали трещины и промоины в многолетних льдах, по которым «Владивосток» приближался к «Михаилу Сомову». День за днём продолжалась эта невиданная ранее в мировой истории операция, пока 26 июля 1985 года суда не встретились. А затем начался выход обоих судов на чистую воду в обратном направлении, успешно завершённый к 11 августа и вновь на экипаж Б. Лялина легла основная нагрузка по обеспечению спасения. Его налёт в этом походе в условиях полярной ночи составил 156 часов[6].

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 14 февраля 1986 года за образцовое выполнение задания по высвобождению научно-экспедиционного судна «Михаил Сомов» изо льдов Антарктики, умелое руководство судами при спасательных операциях и в период дрейфа и проявленные при этом мужество и героизм командиру звена вертолётов Ми-8 Борису Васильевичу Лялину присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 10756).

В гражданской авиации работал до 1996 года. В 1986—1987 годах участвовал в ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС. В 1988 году участвовал в испытаниях ядерного оружия на атомном полигоне на Новой Земле. Участник 19-й, 23-й, 30-й, 31-й, 37-й, 44-й, 45-й советских и российских антарктических экспедиций. В 1991 — 1992 годах участвовал в первой в истории изучения Антарктиды совместной советско-американской экспедиции на дрейфующей льдине в море Уэдделла. В 1981, 1982, 1993, 1994 годах находился в заграничных командировках и в качестве пилота-инструктора готовил национальные лётные кадры в Конго, Мозамбике, Индии и Болгарии[4].

На счету Б. В. Лялина почти 14 тысяч летных часов, из которых 9 тысяч — в суровых и сложных условиях полярных ночей Арктики и Антарктики. Освоил 5 типов вертолётов.

В 1995 году одним из первых пришёл на работу в начавшую создаваться авиацию МЧС России, с 2005 года был заместителем директора — начальником штаба авиационного предприятия МЧС России.

Жил в Москве. Скончался 22 июня 2024 года[7]. Похоронен на Федеральном военном мемориальном кладбище «Пантеон защитников Отечества»[8].

Награды[править]

Примечания[править]

  1. ↑ Совет Героев России и Советского Союза // Префектура Восточного административного округа города Москвы Архивная копия от 2 декабря 2014 на Wayback Machine.
  2. ↑ Герои Советского Союза Тульской области // Тульский край Архивная копия от 28 декабря 2013 на Wayback Machine.
  3. ↑ Он как Чкалов! История знаменитого полярного летчика из Тулы.. Архивировано из первоисточника 27 декабря 2023. Проверено 27 декабря 2023.
  4. ↑ 4,0 4,1 Авиационная энциклопедия в лицах. / Отв. А. Н. Ефимов. — М.: Барс, 2007. — 712 с.
  5. ↑ [Герой СССР вертолетчик Борис Лялин - о неизвестной Антарктиде. // «Российская газета — Неделя» Федеральный выпуск. — 2017. — 10 декабря. — № 278 (7444). — С. 23.]
  6. ↑ Герой Советского Союза Лялин Борис Васильевич. // Сайт Главного управления МЧС России по Краснодарскому краю.
  7. ↑ Информация на портале «Твои Герои, Россия!»
  8. ↑ Информация на сайте МОО «Ассоциация полярников».
  9. ↑ В Узловой летчик-герой стал почетным гражданином города Архивная копия от 27 декабря 2023 на Wayback Machine.

Литература[править]

  • Герои Советского Союза: Краткий биографический словарь / Пред. ред. коллегии И. Н. Шкадов. — М.: Воениздат, 1988. — Т. 2 /Любов — Ящук/. — 863 с. — 100 000 экз. — ISBN 5-203-00536-2.
  • Люди твои, Узловая (О Почётных гражданах города): библиографический указатель. — Изд. 2-е, перераб. и доп. — Узловая, 2021. — 65 с.
  • Узловая: история и современность. — Тула, 2008. — С. 192.
  • Бортан С. Пилот от Бога. // «Вертолёт». — 2006. — № 3.

Ссылки[править]

Руниверсалис

Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Руниверсалис» («Руни», руни.рф) под названием «Лялин, Борис Васильевич», расположенная по адресу:

—«https://руни.рф/index.php/Лялин,_Борис_Васильевич»

Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC BY-SA.

Всем участникам Руниверсалиса предлагается прочитать «Обращение к участникам Руниверсалиса» основателя Циклопедии и «Почему Циклопедия?».

Источник — http://cyclowiki.org/w/index.php?title=Лялин,_Борис_Васильевич&oldid=2008510