Мурманский траловый флот

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Мурманский траловый флот




Основание
1920



Прежние названия
Беломорское государственное управление рыбо-звериными промыслами (1920-24),
Мурманская промысловая контора Северного государственного рыбного треста (1924-28),
Севгосрыбтрест (1928-31),
Севтралтрест (1931-34),
Мурманский траловый флот (1934-42),
Мурманская база военизированного тралового флота (1942-47)
Расположение
Мурманск



Отрасль
рыбопромысловая











Мурманский траловый флот — рыбопромысловое предприятие созданное приказом Архангельского губернского ревкома 19 марта 1920 года. За время существования носило именования: с момента создания Беломорское государственное управление рыбо-звериными промыслами, с 1924 — Мурманская промысловая контора Северного государственного рыбного треста (правление треста — Ленинград), с августа 1928 — Севгосрыбтрест (Северный государственный рыбопромышленный трест), с 1931 года — Севтралтрест (Северный траловый трест), с 1934 — Мурманский траловый флот в структуре треста «Мурманрыба», с 1942 года — Мурманская база военизированного тралового флота. С 1947 года — Мурманский траловый флот.

История[править]

В марте 1920 года произошло создание Мурманского тралового флота. 19 марта 12 судов-тральщиков ранее принадлежавших царскому правительству были переданы в распоряжение Беломорского управления рыбо-звериными промыслами, порт базирования Архангельск.

29 июня 1920 года под флагом РСФСР вышел в первый промысловый рейс траулер Т-30[1]. За 1920 год 12 тральщиков добыли в 1920 году 17 тысяч центнеров рыбы. Промысел рыбы производился в ту пору только в летний период и по его окончании тральщики до весны отстаивались в Архангельске или на побережье Мурмана. Для возможности ведения круглогодичного промысла рыбы в Баренцевом море с 1926 года все промысловые суда были переведены из Архангельска в Мурманск.

С 1928 года рыбная продукция тралового флота стала направляться на экспорт.

К 1935 году в траловом флоте насчитывалось уже 68 судов, из которых 37 судов немецкой постройки (1927-31 гг), 21 судно постройки Северной судостроительной верфи г. Ленинграда (с 1932 г.), 2 траулера довоенной постройки, 8 судов прибыли с Дальнего Востока.

На берегу развивалась инфраструктура обслуживания траулеров: судоверфь, рыбообрабатывающий комбинат, тралово-такелажная мастерская, причальная линия. В апреле 1937 года вступил в строй радиоцентр Мурманского тралового флота. В годы Великой Отечественной войны суда оставшиеся в траловом флоте продолжали вести промысел рыбы в Баренцевом море и принимали участие в боевых действиях. За годы войны на промысле и в порту погибли 7 траулеров.

В первые послевоенные годы флот пополняется, в основном крупными судами, имеющими возможность выхода в Северную Атлантику. Суда оборудуются гирокомпасами, эхолотами, радиопеленгаторами и другим оборудованием. Год за годом Мурманский траловый флот приближался к уровню 1937 г., когда был достигнут максимальный годовой вылов рыбы — 2162 тыс. центнеров, и в 1951 г. этот рубеж был перейден, добыча составила 2194,4 тыс. центнеров.

Основные районы промысла на тот момент: Мурманское мелководье, Северо-западные центральные районы, Гусиная банка, Демидовская банка, районы острова Медвежий, Рыбачья банка, Мурманская банка, Норвежский желоб, Кильдинская банка. Основные объекты промысла: треска, пикша, сельдь, морской окунь, зубатка, мойва, камбала.

В 1950—1952 гг. пополнился большими траулерами типа «Кремль» бельгийской постройки с мощностью двигателя 1080 л. с., автономностью 90 суток. С 1955 года флот оснащается большими морозильными рефрижераторными траулерами (БМРТ) типа «Пушкин» постройки ФРГ. В 1960—1970-х — посольно-свежьевыми траулерами (ПСТ), промыслово-производственными рефрижераторами (ППР), большими автономными траулерами (БАТ), в 1980-х — супертраулерами типа «Моонзунд» постройки верфи города Штральзунд.

На 1959 год В траловом флоте работало 13264 человека.

По состоянию на 1 января 1964 г. траловый флот имел в своем составе 270 судов, из них 240 промысловых.

В 1969 году Мурманский траловый флот стал пополняться БМРТ типа «Алтай», построенными Николаеве. За год поступило 6 судов.

К 1970 году рыбаками тралового флота освоены районы промысла: Центрально-Восточная, Северо-Западная, Юго-Восточная и Южная Атлантика, шельфы Венесуэлы, Гвинеи, Бразилии, Уругвая, банки Гамильтон, Джоржес у Северной Америки, Лабрадор, Юго-Запад Африки, арктические воды. Объекты промысла: треска, пикша, серебристый хек, мойва, морской окунь, палтус, камбала, сельдь, полярная тресочка, аргентина, ставрида, скумбрия, сардина, сардинелла, макрурус, путассу, ледяная рыба, мерланг, клыкач, нототения, зубатка, кальмары, креветка.

8 января 1975 года, за большой вклад в развитие промышленного рыболовства, достижение высокой эффективности использования флота и выпуска рыбной продукции Мурманский траловый флот награжден орденом Октябрьской Революции.

В 1993 году предприятие было акционировано.

Примечания[править]

  1. А. А. Киселёв, А. И. Краснобаев «История Мурманского тралового флота», 1973 г., Мурманское книжное издательство
Руниверсалис

Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Руниверсалис» («Руни», руни.рф) под названием «Мурманский траловый флот», расположенная по адресу:

Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC BY-SA.

Всем участникам Руниверсалиса предлагается прочитать «Обращение к участникам Руниверсалиса» основателя Циклопедии и «Почему Циклопедия?».