С-400 (самолёт)
| С-400 «Капитан» | |
|---|---|
 Самолёт С-400 «Капитан» в полёте | |
| Тип |
гидросамолёт общего назначения |
| Производитель |
«АэроСамара» |
| Первый полёт |
1998 |
С-400 «Капита́н» — российский гидросамолёт (амфибия — во второй модификации) авиации общего назначения, созданный самарским предприятием «АэроСамара»[1].
Первый полёт выполнил в 1998 году[2].
Описание[править]
Самолёт в первой модификации представляет собой летающую лодку, предназначенную для выполнения взлётов с воды. Во второй модификации получил возможность взлёта и посадки с грунта, став полноценной амфибией[1].
По схеме расположения крыла — центроплан (среднеплан). Кабина четырёхместная, второй сидящий в ней спереди человек может быть как вторым пилотом, так и пассажиром, управлять самолётом можно полностью с любого из передних мест (как левого, так и правого)[2].
Оснащён двумя толкающими винтами, вынесенными выше крыла на отдельных стойках.
Руль направления (хвостовое оперение) значительно поднят над высотой крыла, расположен на высоком киле.
Самолёт в доработанной версии имеет дальность полёта до 1200 километров, крейсерскую скорость 180 км/ч[1].
История[править]
Первоначально самолёт проектировался как амфибия, однако в итоге в первой модификации был реализован как самолёт-лодка без возможности взлёта с грунта[2].
С-400 соответствует требованиям Сертификата лётной годности ФАС РФ для своего класса[2].
Первый полёт выполнил в 1998 году, в 2002 году прошёл модернизацию[3]. У самолёта в ходе модернизации были изменены двигатели, установлен винт изменяемого шага, а также внесены изменения в электросистему и топливную систему. Также в ходе модернизации на приборную панель была добавлена навигационная система GARMIN. Изменения также коснулись салона самолёта — был изменён задний диван, заменён материал обшивки кресел, появилось багажное отделение[2]. Кроме того, в ходе доработки самолёт получил возможность выполнять взлёт с грунта, так как для него были разработаны шасси.
В обоих вариантах самолёт имеет параллельное спаренное управление, что позволяет пилотам вести управление самолётом как с левого, так и с правого кресла. Это делает его пригодным в том числе для первоначального обучения пилотированию[2].
Технические характеристики[править]
Ниже представлена таблица с основными лётно-техническими характеристиками самолёта С-400 «Капитан»[2] в первой модификации:
| Масса, кг | |
| пустого | 330 |
| максимальная взлетная | 1070 |
| Тип двигателя | 2 ПД Hirt F30-A26 |
| Мощность, л. с. | 2 х 95 |
| Максимальная скорость, км/ч | 230 |
| Крейсерская скорость, км/ч | 180 |
| Практическая дальность, км | 1000 |
| Максимальная скороподъемность, м/мин | 3600 |
| Практический потолок, м | 4500 |
| Экипаж, чел | 1-2 |
| Полезная нагрузка: | 4 пассажира или 300 кг груза |
Лётно-технические характеристики С-400 после доработки (вторая модификация)[1]:
| Длина, м | 7.8 |
| Высота, м | 2.8 |
| Размах крыла, м | 12.3 |
| Площадь крыла, м2 | 16 |
| Взлетная масса, кг | 1230 |
| Масса пустого, кг | 740 |
| Полезная нагрузка, кг | 240 |
| Число мест | 4 |
| Экипаж, чел. | 1-2 |
| Максимальная скорость, км/ч | 220 |
| Крейсерская скорость, км/ч | 140-180 |
| Взлетная скорость, км/ч | 80 |
| Скороподъемность, м/с | 5.5 |
| Длина разбега, м | 120 |
| Максимальная дальность полета, км | 1200 |
| Практический потолок, м | 4000 |
| Макс. эксплуатационные перегрузки | +3.8..-1.5 |
| Двигатель | 2xRotax912ULS |
| Мощность, л. с. | 2X100 |
| Воздушный винт | ВИШ «Киевпроп» |
Примечания[править]
- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 Легкий четырехместный гидросамолет-амфибия С-400 «Капитан». АэроСамара. Проверено 20 сентября 2024.
- ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 2,5 2,6 Уголок неба ¦ ОКБ-ЛА С-400 Капитан. www.airwar.ru. Проверено 20 сентября 2024.
- ↑ Легкая многоцелевая летающая лодка С-400 "Капитан". - Российская авиация. Общество друзей воздушного флота. Проверено 20 сентября 2024.
Ссылки[править]
 Лёгкие самолёты, гидросамолёты, амфибии, созданные в Самаре ↑ [+] | |
|---|---|
|
ВТ-4 • Л-42 • Л-42М • Л-142 • С-400 «Капитан» • Ла-8 • Корвет-ЛJ • F-32 «Ястреб» • Катран • F-41 «Эльбрус» • А-21 • А-27 • A-33 • А-37 • Элитар-202 • Элитар-Сигма • М-12 «Касатик» |
 | Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Рувики» («ruwiki.ru») под названием «С-400 (самолёт)», расположенная по адресу:
Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий. Всем участникам Рувики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?». |
|---|