Шпалотёсный топор

Шпалотёсный топор (разг. — шпалотёс) — ручной немеханизированный инструмент, использовавшийся как рубящее орудие при изготовлении шпал на строительстве железных дорог. Применялся для перерубания древесины и обтёсывания дерева (получения ровной поверхности), чем и объясняется такое название. При помощи шпалотёса мастера выравнивали брёвна до придания им формы бруса, чтобы они были правильными, симметричными и хорошо прилегали друг к другу.

Иногда шпалотёсный топор называют потёсным топором, однако корректнее сказать, что это его подвид, поскольку применение топора-потёса является более широким: обтёсывание стен, плах потолка и пола, кровельного тёса, декоративных элементов.

История возникновения

Шпалотёс — топор, который использовался непосредственно при создании шпал. Более широкое применение имел топор-потёс. На Руси потёсом назывался топор, используемый для обработки брёвен. Его ковали из прочной стали, которая выдерживала сильную и длительную нагрузку. Иногда качество металла могло быть даже лучше, нежели у металла, используемого при изготовлении оружия.

Топорище, как правило, делалось из берёзы. Подходящую длину рукояти высчитывали в зависимости от роста мастера, который должен был работать с инструментом. Длинная рукоятка играла роль рычага: уравновешивала тяжёлую часть, и мастер уставал в меньшей степени. На конце топорища оставляли утолщение, чтобы оно не выскользнуло из руки при работе с топором.

Первые плотницкие топоры, похожие на потёсы, появились в XIV-XV веках в Австрии и Германии. Затем такие инструменты получили популярность в Польше, Литве, Украине и Белоруссии (называли топор склюд/шклюд), откуда попали и на русские территории. На Руси к таким топорам относились бережно и уважительно.

В большинстве своём топоры-потёсы и шпалотёсы использовались в прошлом — в музеях хранятся экспонаты, которым не один век. К примеру, в Национальном Музее Республики Карелия есть экспонат — топор-шпалотёс, использовавшийся при строительстве Кировской (Мурманской) железной дороги в начале XX века. Однако иногда такие топоры-шпалотёсы продолжают использовать и в XXI веке.

Внешний вид

Состоит из деревянного топорища и рабочего металлического лезвия с обухом, расположенного вдоль рукоятки. Шпалотёс имеет широкое оттянутое полотно и скругленное или прямое лезвие. Для удобства обтёсывания брёвен лезвие топора смещено вдоль втулки влево, за что на Руси такой инструмент прозвали «гусиным крылом».

Нецелевое использование

Потёсный топор не являлся боевым топором, однако при необходимости мог его заменить. Тяжёлое широкое лезвие с лёгкостью пробивало и кольчугу, и пластинчатый доспех. Верхней частью острого лезвия можно было наносить колющие удары. В ранних западноевропейских вариантах потёса при создании топора между лезвием и втулкой специально делали узкую щель, в которую можно было захватить меч противника и впоследствии выбить его. В Швеции потёсы с двусторонней заточкой применялись для казни с XVII века вплоть до 1903 года, когда на смену топору пришла гильотина. В 1910 году смертная казнь в Швеции была запрещена.

Топор мог иметь и другое предназначение. На Руси, равно как и другие железные инструменты, его считали оберегом от недугов и тёмных сил.

Ссылки

Статья о топоре-шпалотёсе на сайте Национального Музея Республики Карелия

Видеолекция сотрудницы Томского областного краеведческого музея о топорах, в том числе — о топоре-шпалотёсе (2020)

Видео о топоре-шпалотёсе в Мурманском краеведческом музее

Статья о деревообрабатывающих инструментах и их классификации

Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Рувики» («ruwiki.ru») под названием «Шпалотёсный топор», расположенная по адресу: — «https://ru.ruwiki.ru/wiki/Шпалотёсный_топор» Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий. Всем участникам Рувики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?».