Балтийское небо (фильм)

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
← другие значения

Балтийское небо


Жанр
военный фильм
драма
Режиссёр
Владимир Венгеров


Автор сценария
Николай Чуковский
В главных
ролях
Пётр Глебов
Всеволод Платов
Михаил Ульянов
Ролан Быков
Михаил Козаков
Людмила Гурченко
Олег Борисов
Оператор
Генрих Маранджян
Композитор
Исаак Шварц
Художник-постановщик
Виктор Волин
Кинокомпания
Киностудия «Ленфильм»


Длительность
2 часа 52 минуты (кино)
2 часа 45 минут (видео)


Страна
Союз Советских Социалистических Республик СССР
Язык
русский
Год
1961




Балти́йское не́бо — военная драма, двухсерийный полнометражный художественный фильм, снятый по одноимённому роману Николая Чуковского. Фильм повествует о первых годах Великой Отечественной войны, Блокаде Ленинграда и воздушных боях над Ладожским озером. Режиссёр — Владимир Венгеров, музыка Исаака Шварца. Фильм запущен в производство на киностудии «Ленфильм» 5 сентября 1959 года и окончен 17 апреля 1961 года[1].

Первая серия (9 частей, 1 час 29 минут) была готова в 1960 году[2]. Спустя год завершена работа над второй серией (8 частей, 1 час 23 минуты)[3]. Премьера в СССР состоялась накануне 20-ой годовщины начала войны — 19 июня 1961 года, а в Венгрии — 2 марта 1961 года[4].

История создания[править]

Прототипы героев книги и фильма[править]

Николай Чуковский (сын Корнея Чуковского) в 1942 году служил военкором и полгода провёл в Гвардейском истребительном авиационном полку ВВС КБФ под Ленинградом. После окончания войны он написал роман «Балтийское небо» по материалам, собранным во время войны[5].

По мнению одного из лётчиков, служивших в полку, в последующем — генерал-лейтенанта авиации Ивана Ивановича Цапова — множество лётчиков истребительного полка выведены Николаем Чуковским в качестве героев книги. Реальными участниками событий были так же официантка-эстонка Хильда, мальчик и девушка из блокадного Ленинграда. Участник боёв над Ладогой, в том числе — боя за остров Сухо — Герой Советского Союза Георгий Дмитриевич Костылев стал прообразом героев книги — лётчиков Антона Кузнецова и Константина Лунина[6].

Основная статья: Бой за остров Сухо

Выбор режиссёра и актёров[править]

Первоначально режиссёром фильма хотели назначить Александра Иванова, но он был занят съёмками кинофильма «Поднятая целина». Поэтому выбор пал на ученика Сергея Эйзенштейна, — Владимира Венгерова, который к этому времени уже снял такие фильмы, как «Два капитана», «Город зажигает огни», и «Кортик»[4][5].

В ролях детей из блокадного Ленинграда снялись актёры Александр Кавалеров (дебют) и Виктор Перевалов (в роли Славки Быстрова). Людмиле Гурченко на момент съёмок было 25 лет, но она успешно сыграла юную девушку только что окончившую школу[4][5].

Места съёмок[править]

Фильм снимали в Ленинграде (по состоянию на 2025 год — Санкт-Петербург) в самых известных локациях города: Адмиралтейство, Главный штаб, Дворцовая площадь, дом Адамини, здание товарищества «Общественная польза», Исаакиевский собор, Казанский собор, Конюшенный двор, набережная Мойки, набережная Фонтанки, Петропавловская крепость, Сенатская площадь, Стрелка Васильевского острова, Тройной мост, Троицкий мост, Храм Спаса на Крови, Царскосельский мост. Съёмки сражений проходили так же в Кронштадте, в форте Павел. Дорогу жизни снимали не на Ладожском озере, а на реке Неве, за стадионом имени Кирова. Здесь для съёмок построили палаточный городок[7][5].

Работу Владимира Венгерова курировали в Ленинградском обкоме партии. Поэтому у съёмочной группы не было проблем с предоставлением участников «массовки» или с перекрытием улиц, включая Невский проспект[5].

Техника и спецэффекты[править]

Настоящие самолёты начала войны найти не смогли. По просьбе руководства киностудии на одном из авиационных заводов специально построили четыре самолёта И-16. В первой части фильма использовались макеты (копии) истребителей И-16, а во второй — послевоенные спортивно-тренировочные самолёты ЯК. Во время съёмок воздушных сцен вместо истребителей ЛА-5 использовались настоящие самолёты ЯК-18, а вместо И-16 — ЯК-11. Эти машины были доработаны, чтобы максимально сделать их похожими на самолёты-прототипы. Этого было недостаточно, поэтому для съёмок изготовили макеты железнодорожных мостов, кораблей и самолётов, в том числе — немецких «мессершмиттов» и «юнкерсов». Спецэффекты были исполнены мастерски — подмена практически незаметна[5][4].

Во время съёмок в Ладоге утопили настоящий грузовик. Оператор фильма — Генрих Маранджян вспоминал[5]:

«Всё должно было смотреться по-настоящему. Пришлось даже пойти на то, чтобы утопить подо льдом настоящий грузовик. Подумал, что будет эффектно, когда машина уходит под воду с зажжёнными фарами и они медленно гаснут уже под водой».

В съёмках картины по просьбе кинооператоров активное участие приняли ленинградские авиамоделисты[8]:

«Нам нужны были точные копии самолётов военных лет, — сказали они мастеру спорта А. Кузнецову. — Они должны летать, вести бой, сбрасывать бомбы… Сможете помочь?

— Попробуем, — ответил А. Кузнецов, инструктор окружного Дворца пионеров. Необычный воздушный флот начали строить лучшие спортсмены Ленинграда.

Через некоторое время на студию «Ленфильм» были доставлены макеты советских истребителей, а также фашистских самолётов. После нескольких тренировок начались съёмки. Шестнадцать раз выезжали авиамоделисты на лёд Финского залива, на озеро возле Сестрорецка. Здесь по сигналу операторов поднимались в воздух авиамодели, которые совершили сотни «боевых вылетов».

Для того чтобы показать, как из сбитого самолёта пилот выбрасывается на парашюте, Кузнецов и его товарищи сконструировали специальное приспособление. Оно позволяло в определённый момент открывать сбоку модели дверцу кабины «пилота» и выбрасывать его фигурку, над которой вспыхивал белый купол».

Фильм снимали в чёрно-белом исполнении, чтобы впоследствии вставить в него документальные кадры. Это делало картину более реалистичной[4].

Сюжет[править]

Действие фильма происходит в 1942 году. Один из самых суровых периодов Великой Отечественной войны — оборона Ленинграда. Позади осталась тяжёлая блокадная зима 1941 года, но по-прежнему нуждается в защите Дорога Жизни. Немцы всеми силами пытаются перерезать единственную артерию, связывающую блокадный город с остальной страной[4][7][9][10].

Воздушное пространство над Балтикой и Ладогой охраняют лётчики. В центре фильма — боевой путь лётчиков-истребителей одного из лётных полков. Командует эскадрильей боевой лётчик — капитан Рассохин (Михаил Ульянов). В самом начале фильма гибнут его боевые товарищи — лётчик Байсеитов (Михаил Козаков) и комиссар эскадрильи Кабанков (Ролан Быков). В эскадрилью прибывает новый лётчик — пожилой майор Константин Лунин (Пётр Глебов), бывший лётчик гражданской авиации. После гибели капитана Рассохина скромный майор Лунин вынужденно заменяет командира эскадрильи[4][7][9][10].

Все герои фильма, попадая в сложные фронтовые условия, меняются перед лицом опасности. Балагур Кузнецов (Павел Луспекаев), исключённый из лётного училища за пьянство, дебоши и драки, превращается в отважного пилота, получает боевую закалку и героически погибает[4][7][9][10].

На фоне войны, смерти, голода и страха, рождается нежное чувство между девушкой-ленинградкой Соней (Людмила Гурченко) и лётчиком Ильёй Татаренко (Олег Борисов). У Сони умерли от голода и болезней дедушка и мама, она осталась с девятилетним братом, забота о котором легла на её плечи. Чтобы прокормить себя и брата, ей приходится тяжело работать. Лётчик Татаренко получает ранение, проходит лечение в госпитале и вновь возвращается на фронт, чтобы заменить погибших товарищей[4][7][9][10].

Съёмочная группа[править]

Состав съёмочной группы[4]:

Актёрский состав[править]

Основной состав[4]:

В эпизодах[4]:

и другие.

Музыка в кинофильме[править]

Основную музыку к фильму написал композитор Исаак Шварц. Нежные и трогательные мелодии подчёркивают эмоциональность каждой сцены и позволяют зрителям вживаться в душевные переживания героев[4]. Режиссёр и композитор были довольны совместной работой. Сам композитор в одном из интервью говорил[11]:

После фильмов «Балтийское небо» и «Рабочий посёлок» я очень дружил с Владимиром Яковлевичем Венгеровым. А он был не только отличный кинорежиссёр, но и вообще человек интереснейший: великолепно знал поэзию, музыку.

В фильме звучит музыка других композиторов. Так, в сцене знакомства Сони и Татаренко, на патефоне заводят пластинку с оркестровкой песни «Случайный вальс» композитора Марка Фрадкина. Этот момент можно отнести к «киноляпам», так как Марк Фрадкин написал эту песню на стихи Евгения Долматовского в 1943 году, в поезде по пути из Сталинграда, а события в «Балтийском небе» происходят в 1942 году, когда песня ещё не была написана[12][13][14].

Награды, достижения[править]

Фильм стал одним из лидеров кинопроката 1961 года в СССР, заняв пятое место по количеству зрителей. Первая серия собрала 38,6 млн, вторая — 33,0 млн зрителей[7].

Режиссёр Владимир Венгеров представлял фильм на Международном кинофестивале в Венеции[7]. К осени 1960 года была готова только первая серия, но Госкино принял решение отправить на фестиваль часть фильма, который для зарубежного проката назвали «Ленинградское небо». Среди фильмов, представленных в том же году на фестиваль был известный фильм с Аленом Делоном «Рокко и его братья» итальянского режиссёра Бруно Висконти[5].

Критика[править]

Автор романа, по которому сняли фильм, — Николай Чуковский — был крайне недоволен экранизацией. Он даже потребовал снять фильм с проката, направив в «Литературную газету» открытое письмо, озаглавленное «Бесцеремонность»[4].

Однако фильм был популярен и ему посвящали статьи в советских газетах[5]:

  • Красников С. Стальное небо над Ленинградом (Художественный фильм «Балтийское небо») // Ленинградская правда : газета. — Ленинград: 1961.
  • Певзнер М. Лётчики на войне (Художественный фильм «Балтийское небо») // Советский патриот : газета. — Москва: 1961.

Примечания[править]

  1. ↑ Балтийское небо. Реестр удостоверений национального фильма.рус.. Минкультуры России (2001-01-26). Проверено 13 октября 2025.
  2. ↑ Балтийское небо. 1-ая серия. Реестр прокатных удостоверенийрус.. Минкультуры России (2005-09-09). Проверено 13 октября 2025.
  3. ↑ Балтийское небо. 2-ая серия. Реестр прокатных удостоверенийрус.. Минкультуры России (2005-09-09). Проверено 13 октября 2025.
  4. ↑ 4,00 4,01 4,02 4,03 4,04 4,05 4,06 4,07 4,08 4,09 4,10 4,11 4,12 4,13 Балтийское небо. Кинопоиск. Проверено 1 июля 2025.
  5. ↑ 5,0 5,1 5,2 5,3 5,4 5,5 5,6 5,7 5,8 «Балтийское небо» снимали под зорким оком партии. Комсомольская правда (2011-11-03). Проверено 1 июля 2025.
  6. ↑ «В краю «Красной Ваги»».
  7. ↑ 7,0 7,1 7,2 7,3 7,4 7,5 7,6 Балтийское небо. Кино-Театр.ру. Проверено 1 июля 2025.
  8. ↑ Лети, модель! / Составитель-редактор: М. С. Лебединский. — Москва: Издательство ДОСААФ, 1970. — С. 34.
  9. ↑ 9,0 9,1 9,2 9,3 Балтийское небо. kino.mail.ru. Проверено 1 июля 2025.
  10. ↑ 10,0 10,1 10,2 10,3 Балтийское небо. ООО «Окко». Проверено 1 июля 2025.
  11. ↑ Сидоровский Л. Исаак Шварц. Заметки по еврейской истории (2020). Проверено 9 сентября 2025.
  12. ↑ Бирюков Ю. Е. «Случайный вальс» // Всегда на страже. Рассказы о песнях. — Москва: Просвещение, 1988. — С. 161—167. — ISBN 5-09-000570-2.
  13. ↑ Курцман А. С. Марк Фрадкин. — Москва: Советский композитор, 1991. — ISBN 5-85285-235-X.
  14. ↑ Об огнях-пожарищах… Песни войны и победы / Сост. Г. П. Лобарев, М. М. Панфилова. — Москва: Республика, 1994. — С. 129. — ISBN 5-250-02475-0.

Ссылки[править]


Знание.Вики

Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Знание.Вики» («znanierussia.ru») под названием «Балтийское небо (фильм)», расположенная по следующим адресам:

—«https://baza.znanierussia.ru/mediawiki/index.php/Балтийское_небо_(фильм)»
—«https://znanierussia.ru/articles/Балтийское_небо_(фильм)»

Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий.

Всем участникам Знание.Вики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?».

Источник — http://cyclowiki.org/w/index.php?title=Балтийское_небо_(фильм)&oldid=2470785