Григорий Яковлевич Авраменко

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
← другие однофамильцы Авраменко

Григорий Яковлевич Авраменко

Авраменко Григорий Яковлевич.jpg


Дата рождения
23.04.1909 (06.05)
Место рождения
Киев, Киевская губерния, Российская империя
Дата смерти
1950
Место смерти
неизвестно







Награды и премии

Герой Социалистического Труда
Орден Ленина Орден Трудового Красного Знамени Орден Отечественной войны I степени

Григо́рий Я́ковлевич Авра́менко (23 апреля (6 мая1909, Киев, Киевская губерния, Российская империя — 1950, неизвестно) — начальник Головного ремонтно-восстановительного поезда № 20. Участник Великой Отечественной войны. Герой Социалистического Труда (1943). Награждён орденом Ленина, орденом Трудового Красного Знамени и орденом Отечественной войны I степени[1].

Биография[править]

Григорий Яковлевич Авраменко родился 23 апреля (6 мая1909 в Киеве, в семье железнодорожника. В 1918 году, когда Киев был занят немецкими войсками, его семья покинула город и перебралась в село Красиловка, расположенное недалеко от Белой Церкови. С девяти лет начал работать у кулака. В 1926 году поступил в агропрофшколу. В 1935 году окончил обучение в Киевском гидромелиоративном институте, получив специальность инженера по гидросооружениям[2].

С 1935 по 1936 годы Григорий Авраменко служил в рядах Красной Армии, в 3-м железнодорожном полку, дислоцированном в Новобелице. После демобилизации Григорий Яковлевич назначен заместителем начальника Сновской дистанции пути Белорусской железной дороги. Весной 1939 года он возглавил путевую машинную станцию № 19, находившуюся в Новосибирске. В 1940 году Григорий Авраменко вступил в ряды ВКП(б)/КПСС. Под его руководством коллектив стабильно превышал установленные планы по летнему ремонту железнодорожных путей, удерживал переходящее Красное знамя Всесоюзного треста и дороги, отмечен благодарностью за прокладку трамвайных путей[1].

В годы Великой Отечественной войны Григорий Яковлевич возглавлял коллектив Путевой машинной станции-19, в военно-полевых условиях командовал головным ремонтно-восстановительным поездом № 20 (горем-20). Коллектив занимался восстановлением железнодорожных путей на Кировской железной дороге. Несмотря на артиллерийский огонь противника и авиационные бомбардировки, Григорий Авраменко умело координировал восстановление мостов и переправ, обеспечивая своевременную доставку солдат, военной техники и боеприпасов. Во время одного из авиационных налётов Авраменко получил контузию, в 1943 году — ранение в ногу[3].

За вклад в обеспечение перевозок для фронта и народного хозяйства, а также за выдающиеся успехи в восстановлении железнодорожной инфраструктуры в сложных военных условиях, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 ноября 1943 года, Григорий Яковлевич Авраменко был удостоен звания Героя Социалистического Труда. Ему вручили орден Ленина и золотую медаль «Серп и Молот»[1].

В начале 1944 года, сразу после прорыва блокады Ленинграда, Григорий Авраменко получил назначение на должность начальника передового ремонтно-восстановительного поезда № 14. Поезд, Горем-14, был задействован на 2-м Украинском и 2-м Прибалтийском фронтах. После взятия Кёнигсберга его перенаправили на Дальний Восток. Григорий Яковлевич принимал участие в разгроме Квантунской армии. Оо окончил войну в звании директора-полковника[1].

В ноябре 1945 года Григорий Яковлевич прибыл в Коростень, где занял пост начальника ПЧ-13. Он восстанавливал разрушенную путевую инфраструктуру на Коростенской дистанции пути Юго-Западной железной дороги. Через год он стал руководителем дистанции пути в Лубнах, Полтавской области. Весной 1947 года был назначен начальником щебеночного завода № 23 на железнодорожной станции Новосибирск Томской железной дороги[1].

Проживая в Новосибирске, Григорий Авраменко поступил на исторический факультет университета. Его избрали депутатом городского Совета. По состоянию здоровья (начался туберкулёз, стал инвалидом 2 группы) вынужден был перейти на должность инженера в Горем-10 «Сибстройпути». В апреле 1950 года он принял руководство шпалозаводом на железнодорожной станции Куломзино Омской железной дороги, но в июле уволился по собственному желанию. В июле 1950 года Григорий Яковлевич скончался по дороге в Киев[1].

Награды и звания[править]

Примечания[править]

  1. 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 1,7 1,8 Авраменко Григорий Яковлевич. Международный патриотический интернет-проект «Герои страны». Проверено 11 апреля 2025.
  2. Герои Социалистического Труда 1941-1945. — М: Профиздат, 2001. — С. 279. — ISBN 5-255-01358-7.
  3. «Наши даты». ISSN 25490.

Ссылки[править]

Знание.Вики

Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Знание.Вики» («znanierussia.ru») под названием «Григорий Яковлевич Авраменко», расположенная по следующим адресам:

Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий.

Всем участникам Знание.Вики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?».