Павел Алексеевич Кабанов

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
← другие люди с фамилией Кабанов

Па́вел Алексе́евич Каба́нов (29 июня (11 июля1897, Санкт-Петербург, Санкт-Петербургская губерния, Российская империя — 27 февраля 1987, Москва, РСФСР, СССР) — начальник Управления военно-восстановительных работ № 3, генерал-майор технических войск. Участник Великой Отечественной войны. Герой Социалистического Труда (1943). Награждён четырьмя орденами Ленина и золотой медалью «Серп и Молот»[1].

Биография[править]

Кабанов Павел Алексеевич родился 29 июня (11 июля1897 в Санкт-Петербурге, в семье рабочего камнетёсной мастерской. После завершения трёх классов начальной школы начал трудовую деятельность жестянщиком[1].

В 1916 году Павел Кабанов был призван в царскую армию, где служил в бронедивизионе. Павел Алексеевич активно участвовал в революционных событиях, происходивших в Санкт-Петербурге с февраля по октябрь 1917 года, включая Октябрьскую революцию[1].

В 1918 году Павел Алексеевич одним из первых вступил в ряды Рабоче-крестьянской Красной Армии (РККА) и одновременно стал членом РКП(б). Служба проходила в Первой отдельной железнодорожной роте. Во время Гражданской войны его подразделение занималось восстановлением железнодорожной инфраструктуры в Прибалтике и Белоруссии, а также обеспечением боевых действий на Западном фронте против польских войск. Параллельно Павел Кабанов исполнял обязанности парторга роты и помощника комиссара железнодорожного дивизиона[1].

После окончания Гражданской войны Павел Кабанов прошёл обучение на курсах при Ленинградском училище военных сообщений имени М. В. Фрунзе (ныне — Военный институт железнодорожных войск и военных сообщений). Командовал взводом железнодорожных войск, участвовал в строительстве железнодорожных линий Орша-Лепель и Чернигов-Овруч, включая возведение железнодорожных мостов через Днепр и Припять. В 1930 году поступил на факультет военных сообщений при Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта (ныне — Петербургский государственный университет путей сообщения), а в 1932 году был переведён в Военно-транспортную академию РККА, которую успешно окончил в 1936 году. После выпуска был назначен помощником командира, а затем командиром железнодорожного полка[1].

С 1939 года Павел Алексеевич командовал 5-й отдельной железнодорожной бригадой на Дальнем Востоке, где было завершено строительство железнодорожной линии Мензовка — Варфоломеевка. В марте 1941 года бригада была передислоцирована на западную границу для строительства железнодорожных путей в районе Львов — Тернополь — Перемышль. Там 22 июня 1941 года для полковника Павла Кабанова и его бригады началась Великая Отечественная война[1].

В первые месяцы войны бригада Павла Кабанова занималась восстановлением разрушенных объектов, обеспечением поставок на фронт и эвакуацией имущества. В январе 1942 года Павел Алексеевич возглавил Управление военно-восстановительных и заградительных работ № 3 (УВВР-3), отвечавшее за восстановление железных дорог на Южном и Юго-Западном фронтах. В 1942 году руководил обеспечением перевозок для войск, оборонявших Сталинград, и предложил построить наплавной железнодорожный мост через Волгу[1].

В 1943 году под руководством Павла Алексеевича был восстановлен железнодорожный мост через Дон у города Лиски, построена новая железнодорожная магистраль Старый Оскол — Сараевка, обеспечивавшая снабжение войск Воронежского фронта в ходе Курской битвы[1].

За особые заслуги в обеспечении перевозок для фронта и народного хозяйства и выдающиеся достижения в восстановлении железнодорожного хозяйства в трудных условиях военного времени, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 ноября 1943 года Павлу Алексеевичу Кабанову было присвоено звание Героя Социалистического Труда. Ему вручили орден Ленина и золотую медаль «Серп и Молот»[2].

В начале ноября, в разгар битвы за Днепр, Павел Кабанов получил приказ построить железнодорожный мост через реку. На строительство было отведено всего 20 дней — невероятно короткий срок. Но благодаря грамотной организации работ и использованию всех доступных ресурсов, а также помощи местного населения и инициативе подчинённых, Павел Алексеевич смог выполнить задачу за 14 дней. За это время был построен низководный Дарницкий железнодорожный мост в Киеве длиной более километра. Этот мост стал основным источником снабжения для войск Воронежского фронта во время Киевской оборонительной и Житомирско-Бердичевской наступательных операций[1].

Продолжая наступление, части УВВР-3 обеспечивали успешное продвижение войск в ходе битвы за Правобережную Украину, Львовско-Сандомирской, Висло-Одерской и Берлинской операций. За три года войны под руководством генерал-лейтенанта технических войск Павла Алексеевича Кабанова было восстановлено более 8500 километров железнодорожных путей, 114 больших и средних железнодорожных мостов, тысячи сооружений и объектов железнодорожного хозяйства[1][2].

В начале апреля 1945 года генерал Павел Кабанов был назначен начальником Главного управления военно-восстановительных работ Народного комиссариата путей сообщения СССР. Одновременно стал начальником железнодорожных войск Министерства обороны СССР. На этой должности Павел Алексеевич оставался до выхода в отставку в 1968 году. В течение нескольких лет также занимал пост заместителя Министра транспортного строительства СССР[1].

После войны под руководством Павла Алексеевича воины-железнодорожники построили железные дороги Пермь — Кизел, Усть-Каменогорск — Зыряновск, Абакан — Тайшет. Также построили Западно-Карельскую и Трансмонгольскую железнодорожные магистрали[1].

С 1968 года Павел Кабанов находился на заслуженном отдыхе. До самой смерти Павел Алексеевич возглавлял Совет ветеранов железнодорожных войск. Павел Кабанов является автором нескольких работ по тактике и истории железнодорожных войск[1].

Последние годы жизни Павел Алексеевич проживал в Москве. Умер 27 февраля 1987 года. Похоронен на Кунцевском кладбище Москвы[1].

Воинские звания[править]

Награды и звания[править]

Память[править]

Литература[править]

  • Кабанов П. А. Стальные перегоны. – М.: Воениздат, 1973. – 326 с.

Примечания[править]

  1. 1,00 1,01 1,02 1,03 1,04 1,05 1,06 1,07 1,08 1,09 1,10 1,11 1,12 1,13 1,14 1,15 1,16 1,17 1,18 1,19 1,20 1,21 Бончаров А. Кабанов Павел Алексеевич. Международный патриотический интернет-проект «Герои страны». Проверено 23 мая 2025.
  2. 2,0 2,1 2,2 В Москве открыта мемориальная доска ветерану железнодорожных войск Павлу Алексеевичу Кабанову. Департамент культурного наследия города Москвы. Проверено 23 мая 2025.
  3. 3,0 3,1 3,2 3,3 3,4 Кабанов Павел Алексеевич. Министерство обороны Российской Федерации. Проверено 23 мая 2025.

Ссылки[править]

Союз Советских Социалистических Республик Герои Социалистического Труда
Hero of Socialist Labor medal.png

АБВГДЕЖЗИКЛМНОПРСТУФХЦЧШЩЭЮЯ
Hero of Socialist Labor medal.png Hero of Socialist Labor medal.png Дважды ГероиHero of Socialist Labor medal.png Hero of Socialist Labor medal.png Hero of Socialist Labor medal.png Трижды Герои


Знание.Вики

Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Знание.Вики» («znanierussia.ru») под названием «Кабанов, Павел Алексеевич», расположенная по следующим адресам:

Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий.

Всем участникам Знание.Вики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?».