Военно-морской флот Древнего Египта
Военно-морской флот Древнего Египта отличается очень богатой историей, почти такой же древней, как и сама страна. Наиболее достоверные сведения о типах кораблей и их назначении содержатся в рельефах из различных религиозных храмов, расположенных по всей территории страны[1].
История[править]
Если первые корабли, которые использовались для навигации по Нилу, часто изготавливались из тростника, то океанские и морские суда стали делать из кедрового дерева, скорее всего, из леса Библоса в современном Ливане[2]. Хотя использование военно-морского флота не было столь важным для египтян, как для греков или римлян, он всё же доказал свою ценность во время кампаний Тутмоса и даже при обороне Египта при Рамсесе III. Тутмос III понимал важность поддержания быстрой и эффективной линии связи и снабжения, которая соединяла бы его базы в Левантийском регионе с Египтом. По этой причине он построил под Мемфисом свою знаменитую верфь для царского флота, единственной целью которой было постоянное снабжение египетской армии дополнительными войсками, а также связь с Египтом и общие поставки[3].
Во времена Древнего царства и вплоть до начала Нового царства флот и корабли древних египтян практически не существовали, кроме как для выполнения коммуникационных и транспортных функций. Однако в результате масштабной реорганизации египетских вооружённых сил в Новом царстве и агрессивной внешней политике, проводимой царями, флот стал играть всё более важную роль в поддержании египетской власти и влияния за рубежом.
Строительство кораблей[править]
Сначала корабли строились простейшим способом, для чего использовался тростник. Эти корабли никак не могли курсировать по Красному или Средиземному морю, поэтому их предназначение заключалось только в навигации по Нилу[4]. Когда требовались корабли для более длительных путешествий, Египет часто импортировал кедровую древесину из Библа, с которым у него были хорошие торговые отношения[5]. В то же время он просил другие государства, с которыми торговал, поставить ему определённое количество кораблей. Об этом свидетельствуют письма Амарны, где содержится просьба к царю Кипра построить корабли для египетского флота[6]. Ко времени битвы с народами моря египтяне стали экспертами в строительстве кораблей[7]. Их корабли имели одну мачту с горизонтальным квадратным парусом на ней. На носу обычно изображался человеческий череп, раздавленный львиной головой[8]. На этих кораблях часто было два руля, поскольку встроенные рули в то время ещё не были изобретены. В то же время их вес мог достигать 70 или 80 тонн, а количество гребцов составляло около 50 человек[8].
Назначение[править]
У египетского флота было четыре основных назначения:
- перевозка войск и припасов в определённые районы страны, которые в них нуждались;
- использование в качестве платформы, с которой лучники выпускали свои стрелы во врага, находившегося на суше или на море;
- уничтожение вражеских кораблей;
- перевозка пленных.
Транспорт[править]
Египетский ландшафт часто считается суровым и очень трудным для передвижения, за исключением нескольких миль, которые окружают долину Нила. По этой причине использование кораблей в качестве средства связи и транспорта оказалось очень эффективным. Египтяне использовали свой флот для первой и самой важной цели — транспортировки солдат в районы Египта, в обязанности которых входило подавление восстаний или отражение нападений[6]. Это наглядно видно на примере использования кораблей для транспортировки продовольствия и припасов в форты, расположенные на юге, вблизи Нубии. Зачастую эти форты располагались в труднодоступных местах, поэтому, чтобы прокормить себя, они в значительной степени полагались на пайки, которые получали из таких городов, как Фивы и Карнак. Такая цель всегда преследовалась египтянами с самого начала их цивилизации и до эпохи Нового царства, когда они пополняли запасы своих войск, расположенных в Левантийском регионе, через море[6].
Платформы[править]
Особенно хорошо эта информация представлена на рельефах храма в Мединет-Абу, где изображена попытка вторжения народов моря в Египет. На рельефе изображены небольшие, но маневренные корабли египтян, сражающиеся с более крупными, но медленными кораблями народов моря[8]. Корабли изображены как платформы, с которых лучники и пращники могут поражать врага. Наличие таких быстрых и маневренных кораблей позволяло египтянам постоянно преследовать врага на расстоянии и в то же время уходить в безопасное место и атаковать с другой стороны. На данном этапе эта цель существовала в основном в эпоху Нового царства, хотя есть основания полагать, что она использовалась и во Второй переходный период во время осады Авариса Яхмосом.
Взятие на абордаж[править]
Вероятно, эта цель чаще всего использовалась в эпоху Нового царства, когда египтянам потребовалось уничтожать любую угрозу для их моря. Наиболее наглядно это видно на храмовом рельефе Мединет-Абу, где изображены египетские морские пехотинцы на борту кораблей, пытающиеся взять на абордаж суда народов моря. Высадившись на них, большинство членов экипажа египетских кораблей вооружались и вступали в ближний бой, используя копья, щиты и боевые топоры. У египтян никогда не было специального подразделения морских пехотинцев, но было известно, что любой человек на борту корабля в равной степени способен и обслуживать корабль, и сражаться одновременно. Египтяне брали на абордаж и другие корабли, используя наиболее распространённый метод — с помощью захватных крюков притягивали корабль к себе после того, как обстреливали его стрелами и выстрелами из пращи[9].
Знаменитые морские сражения[править]
Хотя морские сражения описываются нечасто, поскольку в Древнем Египте не было различий между флотом и армией, время от времени удаётся собрать сведения о битвах, которые велись с использованием кораблей.
Осада Авариса[править]
Один из таких примеров — осада Яхмосом гиксосского города Аварис в конце XVII — начале XVIII династии. Один из рассказов об этой осаде принадлежит солдату и моряку, участвовавшему в ней, по имени Яхмосе, сын Ибана. В своих рассказах он повествует о том, как его посадили на корабль под названием «Северный», на котором он вместе с египетской армией отправился в сторону Авариса. После сражения они осадили город и окружили его. Осада Авариса, должно быть, была комбинированной морской и сухопутной атакой, поскольку Яхмосе, сын Ибана, утверждал, что «сражался в канале против Пезедку из Авариса»[8].
Война с народами моря[править]
Эта война является, возможно, самой известной египетской войной, в которой в значительной степени была задействована военно-морская мощь империи, и первой, которая была хорошо задокументирована. Во время правления Рамсеса III, которое длилось с 1182 г. до н. э. по 1151 г. до н. э., возникла новая угроза, бросившая вызов египтянам совсем не так, как они привыкли[10]. Новый народ под названием «народы моря» прибывал в Левантийский регион и разрушал его города. Некогда могущественные хетты уже были уничтожены этим народом неясного происхождения, и вскоре стало очевидно, что Египет со всеми его богатствами будет следующим[6]. Рамсес III подготовил мощный флот и планировал дать отпор народам моря в Ниле. В записи с храмового рельефа Мединат-Абу Рамсес сообщает: «Я подготовил устье реки, как крепкую стену, с военными кораблями, галерами и лёгкими судами. Они были полностью снаряжены как с носа, так и с кормы храбрыми воинами, несущими своё оружие, и пехотой из всех отрядов Египта»[10].
На этом рельефе изображён враг с высокими кораблями, которые падают в Нил и их пронзают стрелы, выпущенные с египетских кораблей. В то же время Рамсес утверждает, что он заманил врага близко к берегу Нила, где выпустил в него сотни тысяч стрел[10]. Египтяне на своих быстрых и проворных речных судах одержали победу над морскими судами народа моря, которые изображены египтянами как плохо подготовленные для дальнего боя.
Преимущества[править]
Хотя египтяне часто жили на суше, они быстро овладели искусством мореплавания, узнав о его преимуществах. Египетский флот продолжал служить военным для транспортировки, морского десанта и в то же время агрессивной силой, с помощью которой они могли вести войну. Без успешного функционирования египетского флота египетская армия не смогла бы проводить кампании так долго, как она это делала, а значит, влияние Египта на Левантийский регион резко сократилось бы. Флот позволил египетской цивилизации продолжать свой образ жизни вплоть до её окончательного заката.
Примечания[править]
- ↑ Флот фараонов рус.. warspot.ru. Проверено 15 августа 2024.
- ↑ Белов А. А. Обзор основных конструктивных особенностей древнеегипетских кораблей // Египет и сопредельные страны. — 2019. — В. 1.
- ↑ Cottrell, Leonard. Warrior Pharaohs. London: Evans Brothers Limited, 1968.
- ↑ Египетские барки и ладьи. www.sciential.ru. Проверено 15 августа 2024.
- ↑ Kostas, Papadoupolos. Naval Warfare. New York: Rays, 2001.
- ↑ 6,0 6,1 6,2 6,3 Kostas (2001)
- ↑ Военный флот Древнего Египта рус.. sitekid.ru. Проверено 15 августа 2024.
- ↑ 8,0 8,1 8,2 8,3 Cottrell (1968)
- ↑ Shaw, Ian. Egyptian warfare and weapons. Buckinghamshire: Shire Publications, 1991.
- ↑ 10,0 10,1 10,2 Shaw (1999)
 ↑ [+] | |
|---|---|
| Главные темы | |
| Исторические периоды | |
| Списки | |
| Прочее | |
 | Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Рувики» («ruwiki.ru») под названием «Военно-морской флот Древнего Египта», расположенная по адресу:
Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий. Всем участникам Рувики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?». |
|---|