Крушение танкеров в Керченском проливе (2024)

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Крушение танкеров в Керченском проливе
Файл:Керченский пролив крушение танкеров.webp
Дата
15 декабря 2024
Место

Керченский пролив

Причина

Штормовой ветер и высокие волны

Круше́ние та́нкеров в Ке́рченском проли́ве — морская авария танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» 15 декабря 2024 года примерно в восьми километрах от Керчи. Суда проходили через пролив в шторм с порывами ветра до 22 м/с. Из-за ударов волн они сели на мель и разломились пополам[1].

25 декабря в Краснодарском крае введён режим ЧС в связи с разливом мазута[2]. 26 декабря глава Крыма Сергей Аксёнов сообщил о решении президента Владимира Путина ввести режим чрезвычайной ситуации федерального уровня[3]. 2 января 2025 года Минтранс РФ заявил, что в море после крушения танкеров попало в общей сложности около 2,4 тыс. т нефтепродуктов[4].

Хронология[править]

Из-за сильного шторма днём 15 декабря у танкера «Волгонефть-212» (судно постройки 1969 года, ходило под российским флагом), который перевозил более 4 тыс. тонн мазута, из-за сильного волнения на море оторвало носовую часть. Позже ещё один танкер, (судно постройки 1973 года, ходило под российским флагом), также с грузом более 4 тыс. тонн мазута, получил повреждения в том же районе. «Волгонефть-212» сел на мель, «Волгонефть-239» лёг в дрейф, а позднее также сел на мель в 80 метрах от берега в районе порта Тамань Краснодарского края[5][6].

При эвакуации 13 членов экипажа с «Волгонефть-212» один человек погиб[5][6].

К месту крушения вылетел вертолёт Ми-8 МЧС России вместе со спасателями «Крым-Спас». Также из керченской бухты Камыш-Бурун вышел спасательный буксир «Меркурий» Морского спасательного координационного центра[1].

Специалисты Росприроднадзора провели замеры, чтобы оценить ситуацию с разливом нефтепродуктов[7].

Главным следственным управлением СК России по Республике Крым и городу Севастополю были возбуждены уголовные дела по факту нарушения правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта[8]. Позднее в связи с гибелью члена экипажа «Волгонефть-212» одно из уголовных дел, возбуждённых Главным следственным управлением СК России по Республике Крым и городу Севастополю было переквалифицировано на более тяжкий состав — ч.2 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта, повлекшие по неосторожности смерть человека)[9].

Президент РФ Владимир Путин дал поручения по организации спасательных работ. «Также по поручению президента будет создана правительственная рабочая группа с участием упомянутых членов кабинета во главе с вице-премьером Савельевым. Рабочая группа займётся организацией спасательных работ, а также ликвидацией последствий разлива топлива», — заявил 15 декабря пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков[10].

Премьер-министр РФ Михаил Мишустин создал рабочую группу, которая займётся координацией работ по ликвидации последствий крушения танкеров[11].

Вечером 15 декабря МЧС РФ сообщило, что эвакуация экипажа танкера «Волгонефть 239» приостановлена из-за непогоды, при этом «на судне есть все необходимое для первоочередного жизнеобеспечения; силы и средства для оказания помощи находятся в готовности»[12].

16 декабря операция по эвакуации экипажа танкера «Волгонефть 239» была возобновлена[13]. Всех 14 членов экипажа эвакуировали[14].

10 января 2025 года специалисты обнаружили новый выброс с кормы танкера «Волгонефть 239», которую вынесло на мель в районе порта Тамань[15]. Масштаб повреждений кормовой части судна устанавливают специалисты Морспасслужбы[16].

15 января 2025 года глава Минтранса РФ Роман Старовойт заявил, что мазут с танкера «Волгонефть-239» планируется откачать до конца месяца[17].

16 января 2025 года спасатели выявили залегание фрагментов мазута на дне Чёрного моря на глубине 2,5-3 метров у основания пирсов вдоль пляжей Анапы[18].

17 января 2025 года Морская спасательная служба начала первый этап откачки мазута из танкера «Волгонефть-239»[19]. 25 января 2025 года откачка мазута из кормовой части танкера «Волгонефть-239» была полностью завершена[20]. Затем был начат демонтаж части судна, работы планируовалось завершить до 31 марта[21].

9 февраля 2025 года завершён демонтаж двух уровней жилой надстройки и капитанской рубки на кормовой части танкера «Волгонефть-239», после чего специалисты приступили к наиболее сложному этапу ликвидации последствий катастрофы — демонтажу нижней части корпуса[22].

18 февраля 2025 года президент РФ Владимир Путин в ходе совещания с правительством страны заявил, что затонувшие танкеры необходимо поднять, чтобы они не были «миной замедленного действия»[23].

7 марта 2025 года были завершены работы по разделке кормовой части нефтетанкера «Волгонефть-239»[24].

Следствие[править]

16 декабря 2024 года Следственный комитет РФ сообщил, что проводит обыски в компаниях, которые осуществляли техосмотр танкеров «Волгонефть»[25].

18 декабря капитана танкера «Волгонефть-212» задержали прямо в больнице, куда он был доставлен с обморожением после крушения судна. Он стал подозреваемым по уголовному делу о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта, повлекших по неосторожности смерть человека[26].

Капитанам обоих танкеров предъявлено обвинение в совершении преступлений, предусмотренных ч.1 ст. 263 и ч. 2 ст. 263 УК РФ соответственно (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта, в результате чего на одном из судов погиб член экипажа)[27].

19 декабря суд арестовал капитана танкера «Волгонефть-212» на два месяца[28]. Капитан танкера «Волгонефть-239» был отправлен под домашний арест также на два месяца[29].

24 декабря Минтранс России сообщил, что в ходе проверки Ространснадзора было установлено, что суда находились в Керченском проливе в нарушение ими сезонных ограничений на плавание в акватории[30].

В тот же день глава Следственного комитета России Александр Бастрыкин поручил возбудить уголовное дело о бездействии при ликвидации последствий разлива нефтепродуктов в Чёрном море[31].

Семья погибшего члена экипажа танкера «Волгонефть-212», потерпевшего крушение у Керченского пролива, получит единовременную страховую выплату — 2 млн рублей[32].

27 декабря 2024 года вице-президент альянса туристических агентств Алексан Мкртчян отметил, что из-за ЧП с танкерами россияне стали массово отменять бронирования в Анапу на новогодние праздники. Процент может достигать 90 %[33].

«Морспасслужба» намерена компенсировать расходы на проведение работ по ликвидации разлива нефтепродуктов в Чёрном море за счет средств владельца танкера «Волгонефть-212» — ООО «Кама Шиппинг». Для этого учреждение обратилось в Арбитражный суд Краснодарского края[34].

23 января 2025 года Владимир Путин поручил вице-премьеру Виталию Савельеву начать проверку состояния российского танкерного флота. В том числе провести ревизию нормативной базы перевозок нефтепродуктов[35].

Дело в отношении владельца «Волгонефть-239»[править]

Владельцу танкера «Волгонефть-239» были предъявлены обвинения по статье «нарушение исполнителем требований технических регламентов».

10 февраля 2025 года в суде адвокаты владельца танкера заявили, что судно не могло уйти на стоянку из-за шторма. Сторона обвинения в свою очередь утверждала, что такая возможность была. Прокуратура настаивала на взыскании с судовладельца максимального штрафа. Сторона защиты просила о минимальном штрафе, ссылаясь на сложное финансовое положение компании-владельца и ранее перенесенное им банкротство[36].

13 февраля 2025 года в Арбитражном суде Краснодарского края огласили приговор, назначив штраф в размере 300 тысяч рублей[37].

10 марта 2025 года Арбитражный суд Краснодарского края отказал судовладельцу «Волгонефти-239» — компании ЗАО «Волгатранснефть» в передаче дела в Москву. Ранее на предварительном судебном заседании представитель «Волгатранснефти» ходатайствовал об изменении подсудности не по месту причинения ущерба, а по месту регистрации ответчика[38].

Дело в отношении владельца «Волгонефть-212»[править]

20 февраля 2025 года Арбитражный суд Краснодарского края провёл предварительное заседание по административному иску Новороссийской транспортной прокуратуры к ООО «Кама шиппинг», владельцу танкера «Волгонефть-212». Судовладелец назвал причиной произошедшего ЧП форс-мажорные обстоятельства в виде шторма, настаивая на том, что такие обстоятельства не связаны с нахождением судна в этом районе за пределами сезона плавания[39]. Компания «Кама Шиппинг» не признала вину по иску ФГБУ «Морспасслужба». По словам представителя компании, судовладельцем «Волгонефти-212» выступает «Каматрансойл», а «Кама Шиппинг» является торгово-чартерным фрахтователем[40].

Иск администрации Анапы[править]

7 марта 2025 года администрация Анапы обратилась в арбитражный суд Краснодарского края с иском к компаниям «Волгатранснефть» и «Кама шиппинг». Власти города требуют компенсировать затраты на ликвидацию последствий аварии[41], которые они оценили в 211 млн рублей[42]. 10 марта 2025 года стало известно, что владельцы затонувших танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» предложили создать два фонда на сумму свыше 1 млрд рублей для компенсации ущерба экологии[43].

Экологический ущерб и ликвидация последствий[править]

По предварительным данным, из-за аварии с сухогрузами в Керченском проливе в Чёрное море вылилось 3700 тонн мазута[44].

17 декабря в двух муниципальных образованиях Краснодарского края введён режим ЧП[45], специальные службы собирали мазут на пляжах Темрюкского района и Анапского муниципального образования[46]. Нефтепродукты были обнаружены на участках побережья общей протяженностью почти 40 км[47].

18 декабря 2024 года площадь расчистки побережья Краснодарского края от мазута увеличили до 49 км

18 декабря зона загрязнения Черноморского побережья мазутом увеличилась до 49 км[48]. Организовано круглосуточное патрулирование береговой линии протяжённостью 70 км. К ликвидации последствий ЧС привлечено более тысячи человек и 100 единиц техники[49]. По данным регионального оперативного штаба, на уборку береговой линии в Темрюкском районе дополнительно направлены 400 волонтёров, среди них сотрудники администрации, муниципальных учреждений, предприятий муниципалитета, молодёжь и казаки[50].

По данным МЧС, за сутки было обследовано более 29 км береговой линии. Спасатели и волонтёры обнаружили загрязненные нефтепродуктами участки от посёлка Весёловка до пляжа санатория «Сибур-Юг» в районе устья реки Можепсин под Анапой. На Бугазской косе в Анапском районе установили ограничивающие боны[51], в Витязево открылся пункт по спасению птиц, помощь им оказывают ветврачи, волонтёры. Чтобы рассчитать ущерб, сотрудники Роспотребнадзора проводят лабораторные исследования[52]. По данным спутникового мониторинга, мазут продолжает вытекать из танкера и распространяться в сторону краснодарского побережья[53].

18 декабря небольшие очаги загрязнений вновь появились на территории, где уже провели очистку от нефтепродуктов. Кроме того, есть опасения, что весной находящиеся на дне нефтепродукты могут подняться на поверхность при потеплении воды[54].

В тот же день на пляже в районе Анапы обнаружили мёртвого дельфина. Экологи обследовали тело млекопитающего — оно было полностью покрыто мазутом[55].

Мёртвый дельфин на пляже Анапы

19 декабря число спецтехники для уборки мазута на пляже Анапы увеличили в два раза — до 200 единиц[56]. Также были задействованы более 300 военных[57].

С 15 по 22 декабря экологи обнаружили десять погибших азовских дельфинов. Массовый выброс азовок зафиксирован на пляже Алексино в Новороссийске, в нескольких десятках километров от Анапы, где произошёл разлив мазута[58].

23 декабря в Новороссийске было обнаружено ещё 8 тел дельфинов-азовок, 6 из них было на берегу, ещё два — в воде. При этом видимых следов мазута на них не заметили[59].

24 декабря оперативный штаб Краснодарского края сообщил о гибели 210 птиц в результате ЧП с танкерами[60]. Роспотребнадзор заявил, что пробы морской воды в Краснодарском крае не соответствуют санитарно-химическим показателям[61]. Администрация Краснодарского края сообщила, что выделит из своего бюджета 1,2 млрд рублей на устранение последствий от разлива мазута в Анапе[62].

25 декабря губернатор Краснодарского края ввёл на территории региона режим чрезвычайной ситуации. Вениамин Кондратьев заявил, что выброс нефтепродуктов на берег Анапы и Темрюкского района «затянулся и не прекращается»[2]. Из потерпевших крушение двух танкеров в Керченском проливе, по уточнённым данным, вытекло 3,75 тысячи тонн нефтепродуктов[63].

Научный руководитель Института водных проблем РАН Виктор Данилов-Данильян предупредил, что очищенные от мазута берега Краснодарского края придется заново очищать, так как нефтепродукты остаются в море. Загрязнённые пляжи могут оказаться непригодными для отдыха в течение минимум одного курортного сезона. Он напомнил, что после подобного происшествия в 2007 году, когда в районе Керченского пролива вылилось 2 тысячи тонн мазута, на восстановление экосистемы ушло 15 лет[64].

По состоянию на 31 декабря 2024 года, спасателями МЧС России и волонтёрами с побережья Краснодарского края было собрано около 70 тыс. тонн грунта, загрязнённого нефтепродуктами[65].

4 января 2025 года режим ЧС регионального значения был объявлен в Севастополе из-за появления пятен мазута после ЧП у Керченского пролива. Нефтепродукты впервые обнаружили 3 января на территории города[66].

5 января 2025 года специалисты впервые зафиксировали выброс мазута на территории городского округа Судак[67].

В январе 2025 года в Анапе на базе пансионата «Полярные Зори» открыт единый центр по спасению птиц. По данным краевого оперштаба, он рассчитан на одновременную работу 500 специалистов[68].

7 января 2024 года мазутные пятна достигли побережья Евпатории на западе Крыма[69].

8 января 2025 года губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев сообщил, что в ходе ликвидации последствий загрязнения специалисты выявили выброс на берег мелкофракционной мазутной крошки, которая может оседать в грунте. Ожидается, что в летнюю жару она начнёт плавиться. Губернатор сообщил о начавшемся поиске действенных способов просеивания прибрежного песка, благодаря которым можно было бы сохранить основную массу грунта[70].

9 января 2025 года президент Владимир Путин на совещании с правительством назвал разлив мазута в Чёрном море самым серьёзным экологическим вызовом для России за последние годы и поручил создать федеральный штаб по ликвидации ЧП, который будет работать прямо на месте. Также глава государства подчеркнул, что для ликвидации последствий делается недостаточно, меры для минимизации последствий разлива нефтепродуктов должны быть реализованы до начала весенне-летнего сезона[71].

11 января в Черноморском районе Крыма был введён режим угрозы ЧС муниципального характера из-за выявленных пятен с мазутом[72]. Также мазут, разлившийся в результате крушения танкеров в Керченском проливе, достиг побережья Азовского моря в Запорожской области. В ходе уборки пляжа в Бердянске была собрана тонна мазутной крошки[73].

12 января 2025 года новые выбросы мазута были обнаружены в шести муниципалитетах Крыма — Евпатории, Судаке, Феодосии, Ялте, Сакском и Черноморском районах, а также на острове Тузла и мысе Такиль Ленинского района[74].

К 13 января 2025 года специалисты «Морспасслужбы» установили больше 2 км боновых заграждений в акватории Черного моря в Темрюкском районе Краснодарского края для локализации мазута. Сообщалось, что заграждения регулярно меняют[75].

В Краснодарском крае с момента ЧП с разливом нефтепродуктов медицинская помощь понадобилась 146 волонтёрам. Госпитализировали троих, их уже выписали из больницы[76].

23 января 2025 года глава Минприроды РФ Александр Козлов сообщил, что правительство РФ выделит Краснодарскому краю до 1,5 млрд рублей на возмещение расходов по ликвидации последствий разлива мазута[77].

Пострадавшие от разлива нефтепродуктов пляжи Анапы планируют восстановить к началу летнего сезона 2026 года. Работы назначены на IV квартал 2025 года, власти намерены не только восстановить, но и улучшить побережье по сравнению с его состоянием до происшествия. Для восстановления 280 га пляжных территорий потребуется привезти около 840 тыс. м³ песка — почти в четыре раза больше, чем было вывезено загрязненного грунта[78].

Врио губернатора Ростовской области Юрий Слюсарь 27 января 2025 года рассказал, что мазут, привезенного с побережья Черного моря, отвезут на полигон в Усть-Донецке и используют в качестве топлива для утилизации других отходов. Занимается этим компания «Чистота»[79].

28 января 2025 года оперативный штаб в Краснодарском крае сообщил, что С 17 декабря 2024 года по 27 января 2025 года было найдено 7 336 птиц, испачканных в мазуте. Часть из них уже нашли погибшими или не смогли спасти ещё на стадии первичной помощи. На реабилитацию поступило 3 166 особей[80].

30 января зона ЧС в Крыму была расширена с 2 до 8 регионов. Границы зоны техногенной ЧС: городской округ Керчь, Феодосия, Судак, Саки, Евпатория, Ленинский район, Сакский, Черноморский районы Республики Крым[81].

14 февраля 2025 года в ходе пожара в пансионате «Зенит» в станице Благовещенская на Бугазской косе в Анапском районе сгорел штаб волонтёров, занимавшихся очисткой прибрежной полосы от нефтепродуктов. Волонтерский корпус «Единой России» совместно с волонтерами штаба «Шлагбаум», администрацией Анапского района, МЧС России пообещали организовать новый штаб, подчеркнув, что работы по очистке побережья приостанавливаться не будут[82].

25 февраля 2025 года на 11 пляжах Краснодарского края произошёл повторный выброс мазута мелкой фракции[83].

По данным ГУ МЧС РФ по Краснодарскому краю, 28 февраля 2025 года погиб спасатель-водолаз при очистке акватории Керченского залива от нефтепродуктов[84].

В феврале 2025 года председатель правительства России Михаил Мишустин подписал распоряжение о выделении из резервного фонда 104,8 млн рублей на ликвидацию последствий крушения танкеров. Средства направят Росморречфлоту на приобретение боновых заграждений, биосорбента для локализации и ликвидации разлива нефтепродуктов. За счёт федерального финансирования будет приобретено не менее 12 тысяч метров боновых заграждений и не менее 30 тонн биосорбента[85].

9 марта 2025 года на семи участках побережья Анапы были зафиксированы новые выбросы мазута[86].

Файл:Cпасение-птиц в Краснодарском крае.webm
В Анапе открыли пункт спасения птиц, пострадавших от разлива нефтепродуктов

Причины происшествия[править]

Среди основных версий крушения — ошибка экипажа в сложных метеоусловиях. Кроме того, возможна избыточная штормовая нагрузка на корпуса танкеров, изначально спроектированных как речные танкеры с возможностью ограниченного выхода в прибрежные морские зоны при спокойных погодных условиях[87].

Обращение на прямую линию с президентом[править]

В ходе прямой линии Владимиру Путину показали кадры с курортных пляжей Краснодарского края, где произошёл выброс мазута на берег. Президент назвал настоящей экологической бедой загрязнение моря и подчеркнул, что необходимо думать о том, что делать с затопленным топливом и танкерами[88].

Часть этого материала — мазута — залегла уже на дно, и где-то в мае он может при других температурах подняться и тоже выбрасываться. И поэтому нужно уже сейчас готовиться и к тому моменту, когда температура воды поднимется. И нужно сейчас уже думать о том, что нам делать с подъемом. Так или иначе нужно вытаскивать подзатопленные танкеры на берег[89].

Примечания[править]

  1. ↑ 1,0 1,1 Два танкера идут ко дну в Керченском проливе: на борту тонны мазута и десятки людей — кадры (15 декабря 2024 года). Проверено 15 декабря 2024.
  2. ↑ 2,0 2,1 В Краснодарском крае введен режим ЧС в связи с разливом мазута (25 декабря 2024 года). Проверено 25 декабря 2024.
  3. ↑ Аксенов: режим ЧС федерального уровня введут из-за разлива мазута на Кубани (26 декабря 2024 года). Проверено 26 декабря 2024.
  4. ↑ Минтранс: в Черное море после крушения танкеров попало 2,4 тыс. тонн нефтепродуктов (2 января 2025 года). Проверено 2 января 2025.
  5. ↑ 5,0 5,1 Два танкера терпят бедствие в Керченском проливе. Что известно о происшествии (15 декабря 2024 года). Проверено 15 декабря 2024.
  6. ↑ 6,0 6,1 МЧС России. Telegram (2024-12-15). Проверено 15 декабря 2024.
  7. ↑ Росприроднадзор Южное управление. Telegram (2024-12-15). Проверено 15 декабря 2024.
  8. ↑ Следком Крыма и Севастополя. Telegram (2024-12-15). Проверено 15 декабря 2024.
  9. ↑ Следком Крыма и Севастополя. Telegram (2024-12-15). Проверено 15 декабря 2024.
  10. ↑ Путин дал поручения по организации спасательных работ в Керченском проливе (15 декабря 2024 года). Проверено 15 декабря 2024.
  11. ↑ Мишустин создал рабочую группу для ликвидации последствий ЧП с танкерами (15 декабря 2024 года). Проверено 15 декабря 2024.
  12. ↑ МЧС России. Telegram (2024-12-15). Проверено 15 декабря 2024.
  13. ↑ Со второго танкера "Волгонефть" спасли пять человек. Проверено 16 декабря 2024.
  14. ↑ Всех членов экипажа поврежденного у Керчи танкера эвакуировали. Проверено 16 декабря 2024.
  15. ↑ На Кубани обнаружили выброс нефтепродуктов с танкера "Волгонефть-239" (10 января 2025 года). Проверено 10 января 2025.
  16. ↑ В Темрюкском районе обнаружили выброс мазута с кормы танкера "Волгонефть-239". Проверено 10 января 2025.
  17. ↑ Названы сроки полной откачки мазута с затонувшего в Керченском проливе танкера (15 января 2025 года). Проверено 15 января 2025.
  18. ↑ На дне Черного моря вдоль пляжей Анапы обнаружили мазут. ТАСС (2025-01-16). Проверено 16 января 2025.
  19. ↑ Морспасслужба начала первый этап откачки мазута из танкера у мыса Панагия (17 января 2025 года). Проверено 17 января 2025.
  20. ↑ Специалисты откачали мазут из кормовой части "Волгонефти-239" (25 января 2025 года). Проверено 25 января 2025.
  21. ↑ Демонтаж "Волгонефти-239" планируется завершить до 31 марта (31 января 2025 года). Проверено 31 января 2025.
  22. ↑ Верхнюю часть кормы танкера "Волгонефть-239" демонтировали (февраль 2025 года). Проверено 9 февраля 2025.
  23. ↑ Путин поручил поднять затонувшие в Черном море танкеры (18 февраля 2025 года). Проверено 18 февраля 2025.
  24. ↑ Минтранс: разделку кормовой части танкера "Волгонефть-239" завершили (7 марта 2025 года). Проверено 7 марта 2025.
  25. ↑ СК сообщил об обысках после крушения танкера в Керченском проливе (16 декабря 2024 года). Проверено 16 декабря 2024.
  26. ↑ Задержан капитан танкера «Волгонефть-212», принадлежащего пермской фирме. Проверено 18 декабря 2024.
  27. ↑ Капитанам танкеров предъявили обвинения после крушения судов в Черном море (18 декабря 2024 года). Проверено 18 декабря 2024.
  28. ↑ Суд на два месяца арестовал капитана потерпевшего крушение в Черном море танкера (19 декабря 2024 года). Проверено 19 декабря 2024.
  29. ↑ Капитану потерпевшего крушение танкера избрали меру пресечения (19 декабря 2024 года). Проверено 19 декабря 2024.
  30. ↑ Затонувшие танкеры нарушили сезонные ограничения на плавание (24 декабря 2024 года). Проверено 24 декабря 2024.
  31. ↑ Бастрыкин поручил завести дело о бездействии по ликвидации мазута в Анапе (24 декабря 2024 года). Проверено 24 декабря 2024.
  32. ↑ Семья погибшего члена экипажа танкера "Волгонефть-212" получит страховую выплату. ТАСС (2024-12-26). Проверено 26 декабря 2024.
  33. ↑ В Альянсе турагентств сообщили о массовой отмене бронирований в Анапу. Их число может достигать 90%. РБК (2024-12-27). Проверено 27 декабря 2024.
  34. ↑ С владельца затонувшего танкера взыщут расходы по ликвидации разлива мазута (20 января 2025 года). Проверено 20 января 2025.
  35. ↑ Путин поручил провести ревизию танкерного флота России. Проверено 23 января 2025.
  36. ↑ Богдан Герцен. Защита владельца "Волгонефти-239" заявила о невозможности танкера уйти на стоянку в день крушения (10 февраля 2025 года). Проверено 11 февраля 2025.
  37. ↑ Арбитражный суд Краснодарского края назначил штраф в 300 тысяч рублей владельцу танкера «Волгонефть-239». kuban.kp.ru (2025-02-13). Проверено 13 февраля 2025.
  38. ↑ Суд Кубани отказал передавать дело о разливе мазута с танкеров в Москву. Проверено 11 марта 2025.
  39. ↑ Судовладелец "Волгонефть-212" назвал причину крушения танкера (20 февраля 2025 года). Проверено 21 февраля 2025.
  40. ↑ «Кама Шиппинг» не признала вину в крушении танкера «Волгонефть-212» (10 марта 2025 года). Проверено 11 марта 2025.
  41. ↑ Власти Анапы подали иск к владельцам танкеров «Волгонефть» (10 марта 2025 года). Проверено 10 марта 2025.
  42. ↑ Мэрия Анапы подала иск на 211 млн рублей к владельцам танкеров "Волгонефть". Проверено 11 марта 2025.
  43. ↑ Владельцы затонувших танкеров хотят создать фонды для компенсации ущерба (10 марта 2025 года). Проверено 10 марта 2025.
  44. ↑ В Керченском проливе из поврежденных танкеров вытекли 3700 тонн мазута (16 декабря 2024 года). Проверено 16 декабря 2024.
  45. ↑ Во всей Анапе ввели режим ЧС после крушения танкеров с мазутом. РБК (2024-12-17). Проверено 18 декабря 2024.
  46. ↑ В двух муниципальных образованиях Кубани ввели режим ЧС. Проверено 17 декабря 2024.
  47. ↑ Мазут обнаружен на участке берега длиной 40 километров из-за ЧП с танкерами (18 декабря 2024 года). Проверено 18 декабря 2024.
  48. ↑ Зона загрязнения Черноморского побережья мазутом увеличилась до 49 км. aif.ru (2024-12-18). Проверено 18 декабря 2024.
  49. ↑ На Кубани собирают мазут на береговой линии протяженностью 49 км. ТАСС (2024-12-18). Проверено 18 декабря 2024.
  50. ↑ На Кубани собирают мазут на береговой линии протяженностью 49 км. ТАСС (2024-12-18). Проверено 18 декабря 2024.
  51. ↑ В районе Анапы зона загрязнения мазутом выросла до 49 км. РБК (2024-12-18). Проверено 18 декабря 2024.
  52. ↑ Экология пошла пятнами. kommersant.ru (2024-12-17). Проверено 18 декабря 2024.
  53. ↑ Мазут продолжает вытекать из танкера у Керченского пролива. ТАСС (2024-12-18). Проверено 18 декабря 2024.
  54. ↑ В Краснодарском крае вновь появляются выбросы на очищенной территории (18 декабря 2024 года). Проверено 18 декабря 2024.
  55. ↑ В районе Анапы из-за разлива мазута обнаружили мертвого дельфина (18 декабря 2024 года). Проверено 20 декабря 2024.
  56. ↑ Число спецтехники для уборки мазута на пляже в Анапе увеличили в два раза (19 декабря 2024 года). Проверено 19 декабря 2024.
  57. ↑ Военные подключились к очистке пляжа Анапы от мазута (19 декабря 2024 года). Проверено 19 декабря 2024.
  58. ↑ В Краснодарском крае после разлива мазута нашли 10 погибших дельфинов. РБК (2024-12-23). Проверено 23 декабря 2024.
  59. ↑ Дельфины массово выбросились на берег после разлива мазута в Краснодарском крае рус.. bloknot-krasnodar.ru (2024-12-23). Проверено 23 декабря 2024.
  60. ↑ Число спасенных из мазута птиц в Анапе превысило тысячу (24 декабря 2024 года). Проверено 24 декабря 2024.
  61. ↑ Роспотребнадзор заявил о нарушении норм морской воды в Краснодарском крае (24 декабря 2024 года). Проверено 24 декабря 2024.
  62. ↑ Краснодарский край выделит 1,2 млрд рублей на устранение последствий ЧС в Анапе (24 декабря 2024 года). Проверено 24 декабря 2024.
  63. ↑ В Керченском проливе после ЧП с танкерами вытекло 3,75 тысячи тонн мазута (25 декабря 2024 года). Проверено 25 декабря 2024.
  64. ↑ РАН: Кубань может потерять минимум один курортный сезон из-за разлива мазута (25 декабря 2024 года). Проверено 25 декабря 2024.
  65. ↑ С побережья Кубани собрали почти 70 тыс. тонн загрязненного грунта (31 декабря 2024 года). Проверено 31 декабря 2024.
  66. ↑ Губернатор Севастополя ввел режим ЧС из-за выбросов из моря мазута. РБК (2025-01-04). Проверено 4 января 2025.
  67. ↑ В Крыму на территории Судака впервые зафиксировали выброс мазута. Проверено 5 января 2025.
  68. ↑ В Анапе открыли единый центр по спасению птиц. kuban.bfm.ru (2024-01-04). Проверено 4 января 2024.
  69. ↑ На побережье Евпатории выбросило мазут с затонувших танкеров (7 января 2025 года). Проверено 7 января 2025.
  70. ↑ Андрей Галкин. В Краснодарском крае выявили новую проблему, связанную с загрязнением побережья мазутом (8 января 2025 года). Проверено 9 января 2025.
  71. ↑ Путин заявил, что для ликвидации разлива мазута делается недостаточно (9 января 2025 года). Проверено 9 января 2025.
  72. ↑ В Черноморском районе Крыма ввели режим угрозы ЧС из-за мазута. Проверено 11 января 2025.
  73. ↑ Мазут с танкеров в Керченском проливе достиг побережья Азовского моря. Проверено 11 января 2025.
  74. ↑ В шести районах Крыма обнаружили новые выбросы мазута (12 января 2025 года). Проверено 12 января 2025.
  75. ↑ Утечку мазута с танкера "Волгонефть-239" локализуют боновыми заграждениями (13 января 2025 года). Проверено 13 января 2025.
  76. ↑ Почти 150 волонтеров обратились за медпомощью после очистки от мазута побережья Краснодарского края. otr-online.ru (2025-01-16). Проверено 16 января 2025.
  77. ↑ Кабмин выделит до 1,5 млрд рублей на ликвидацию последствий разлива мазута (23 января 2025 года). Проверено 23 января 2025.
  78. ↑ Пляжи Анапы восстановят к лету 2026 года после разлива мазут. kommersant.ru (2025-01-24). Проверено 25 января 2025.
  79. ↑ Юрий Слюсарь рассказал, что сделают в Ростовской области с мазутом из Анапы (27 января 2025 года). Проверено 27 января 2025.
  80. ↑ В Краснодарском крае обнаружили более 7,3 тыс. пострадавших от мазута птиц (28 января 2025 года). Проверено 29 января 2025.
  81. ↑ В Крыму расширили зону ЧС на фоне разлива нефтепродуктов в Черном море (30 января 2025 года). Проверено 30 января 2025.
  82. ↑ Новый штаб для участников ликвидации ЧС создадут в Анапе после крупного пожара (14 февраля 2025 года). Проверено 14 февраля 2025.
  83. ↑ На 11 пляжах Кубани произошли повторные выбросы мазута (25 февраля 2025 года). Проверено 25 февраля 2025.
  84. ↑ Спасатель-водолаз погиб при очистке акватории Керченского залива от нефтепродуктов (28 февраля 2025 года). Проверено 28 февраля 2025.
  85. ↑ На ликвидацию последствий разлива мазута в Керченском проливе выделили еще 105 млн руб. (4 марта 2025 года). Проверено 4 марта 2025.
  86. ↑ На побережье Анапы зафиксировали новые выбросы мазута (9 марта 2025 года). Проверено 9 марта 2025.
  87. ↑ Одной из версий крушения танкеров в Керчи является ошибка экипажа в сложных метеоусловиях (15 декабря 2024 года). Проверено 15 декабря 2024.
  88. ↑ Путин назвал ситуацию в Керченском проливе экологической бедой (19 декабря 2024 года). Проверено 19 декабря 2024.
  89. ↑ Путин призвал делать все, чтобы убрать топливо от танкеров (19 декабря 2024 года). Проверено 19 декабря 2024.
Рувики

Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Рувики» («ruwiki.ru») под названием «Крушение танкеров в Керченском проливе (2024)», расположенная по адресу:

—«https://ru.ruwiki.ru/wiki/Крушение_танкеров_в_Керченском_проливе_(2024)»

Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий.

Всем участникам Рувики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?».

Источник — http://cyclowiki.org/w/index.php?title=Крушение_танкеров_в_Керченском_проливе_(2024)&oldid=2277913