Ламбетский мост

← другие значения

51.494444, -0.12305651°29′40″ с. ш. 0°07′23″ з. д.51.494444° с. ш. 0.123056° з. д.   

Ламбет
Ламбетский мост ночью
Официальное название	англ. Lambeth Bridge
Область применения	автомобильный, пешеходный
Пересекает	Темза
Место расположения	Лондон
Конструкция
Тип конструкции	арочный
Общая длина	250
Эксплуатация
Открытие	1932

Ламбетский мост (англ. Lambeth Bridge) — представляет собой стальную арочную конструкцию, пересекающую реку Темзу. Он находится между Воксхоллским и Вестминстерским мостами, обеспечивая связь между районами Миллбанк и Ламбет. Мост был открыт 19 июля 1932 года, заменив собой старый пешеходный мост подвесного типа, который был реконструирован после сильного наводнения.

Общие сведения

Ламбетский мост, окрашенный в красный цвет стальной арочный мост, пересекающий реку Темзу в Лондоне, является не только практичным сооружением, но и символом, имеющим историческое и культурное значение. Этот мост, введённый в эксплуатацию в 1932 году, был результатом сотрудничества инженера сэра Джорджа Хамфриса и архитектора сэра Реджинальда Бломфилда. Потребность в Ламбетском мосте была осознана ещё в XIX веке, однако лишь в начале XX века Совет лондонского графства приступил к его возведению, преследуя цели снижения транспортной нагрузки и содействия развитию городской инфраструктуры, согласно данным организации «Историческая Англия».

Выбор красного цвета для моста отражает ассоциацию с Палатой лордов. Его отличительные архитектурные черты, такие как обелиски, увенчанные ананасами, свидетельствуют о сочетании функциональности и привлекательности. Ламбетский мост сыграл роль в исторических событиях, включая период Второй мировой войны, и продолжает оставаться транспортным коридором и культурным памятником Лондона.

История

Ламбетский конный паром

До строительства моста, сообщение в районе Ламбет осуществлялось посредством парома, одного из немногих, способных транспортировать не только пассажиров, но и конные экипажи через Темзу. Улица Хорсферри-роуд в Вестминстере получила своё название в память об этом пароме.Паромная переправа находилась под контролем архиепископа Кентерберийского, чья официальная резиденция, Ламбетский дворец, располагалась неподалёку. После открытия Вестминстерского моста в 1750 году, функционирование конного парома прекратилось. Первый Ламбетский мост был открыт позднее, в 1862 году.

Первый мост

Воздвигнуть мост на месте существующей паромной переправы оказалось задачей не из лёгких и осуществилось лишь после многочисленных неудачных попыток. Различные проекты один за другим отвергались: иногда из-за отсутствия поддержки в Парламенте, а порой из-за недостатка финансирования. Особенно выделялся среди них замысел Томаса Мотли, предлагавшего сооружение двухъярусного железного моста, где верхний уровень занимали бы магазины с пешеходной зоной, расположенной прямо на крышах этих магазинов, обеспечивая ничем не заслонённый вид на город. В 1862 году появилась возможность напрямую добираться из Вестминстера в Ламбет. Тем не менее, творение Питера Уильяма Барлоу, преуспевающего инженера-железнодорожника, решившего попробовать себя в мостостроении, не получило высокой оценки у публики с точки зрения эстетики, а Чарльз Диккенс и вовсе подверг его жёсткой критике.

Современный мост

Новый Ламбетский мост, плод труда инженера сэра Джорджа Хамфриса в сотрудничестве с архитекторами сэром Реджинальдом Бломфилдом и Джорджем Форрестом, был открыт в 1932 году королём Георгом V. Этот мост, выполненный из стали и состоящий из пяти арок, отличается красным цветом своих арок и решёток, который перекликается с оттенком кожаных сидений в Палате Лордов. Восемь чугунных фонарей и два гранитных светильника в центре дополняют облик моста, как и четыре обелиска, отмечающие его въезды. Эти обелиски украшены большими каменными элементами, напоминающими шишки или ананасы. Согласно распространённой городской легенде, эти элементы — именно ананасы, установленные в честь Джона Традесканта-младшего, жителя Ламбета и королевского садовника, которому приписывают выращивание первых ананасов на территории Великобритании.

Архитектура

Ламбетский мост представляет собой пятипролётную конструкцию, выполненную из стали в форме арок. Опорами для моста служат железобетонные элементы, усиленные гранитным покрытием, которое также используется для устоев. Общая протяжённость стальной надстройки составляет 236,5 метра. Центральный пролёт имеет длину 50,3 метра, два промежуточных пролёта — по 45,4 метра каждый, а два береговых пролёта — по 38,1 метра. Дорожное полотно, выполненное из железобетона, поддерживается неглубокими стальными арками, каждая из которых состоит из девяти рёбер. Полотно разделено балюстрадами на проезжую часть и две пешеходные зоны. Бетонные опоры, как и устои, облицованы полированным корнуоллским гранитом, причём при их строительстве использовались стальные кессоны. На опорах можно увидеть гербы Лондонского совета графства, под которыми расположены два гранитных крыла, спускающиеся к верхней части водопропускных труб.

Чугунная балюстрада и фонарные столбы, дополненные решётчатыми пилонами из стали, были установлены в честь открытия моста королём Георгом V. На каждом пилоне установлены двойные фонари на гранитных стойках, а вдоль балюстрады через равные промежутки размещены одиночные фонари на чёрных решётчатых опорах. Фонарные столбы на подходе к мосту окрашены в синий цвет и украшены гербом LCC. В знак уважения к Вестминстерскому дворцу, Ламбетский мост окрашен преимущественно в красный цвет, отсылающий к цвету скамей в Палате лордов. Обелиски по обеим сторонам моста увенчаны каменными шишками, символизирующими гостеприимство. Предполагается, что они также ассоциируются с ананасами и связаны с Джоном Традескантом, ботаником XVII века, который, по мнению некоторых, привёз этот фрукт в Англию и похоронен в бывшей церкви Святой Марии в Ламбете.

Примечания

Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Знание.Вики» («znanierussia.ru») под названием «Ламбетский мост», расположенная по следующим адресам: — «https://baza.znanierussia.ru/mediawiki/index.php/Ламбетский_мост» — «https://znanierussia.ru/articles/Ламбетский_мост» Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий. Всем участникам Знание.Вики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?».