Федотов, Николай Парфёнович

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
← другие однофамильцы Федотов

Николай Парфёнович Федотов

Федотов Николай Парфёнович.jpg



Дата рождения
14 декабря 1920 года
Место рождения
Варгаши, Курганский уезд, Челябинская губерния, РСФСР
Дата смерти
11 июля 1986 года
Место смерти
Курган, РСФСР, СССР
Принадлежность
Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика РСФСРСоюз Советских Социалистических Республик СССР
Годы службы
Союз Советских Социалистических Республик 19411942, 1943
Звание
Сержант


Сражения/войны
Великая Отечественная война

Награды и премии

Орден Ленина Орден Ленина Орден Отечественной войны II степени Медаль «За боевые заслуги»
Герой Социалистического Труда Медаль «За трудовое отличие» Медаль «За оборону Москвы» Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.» 20 years of victory rib.png
Медаль «Тридцать лет Победы в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг. Юбилейная медаль «Сорок лет победы в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.» Медаль «Ветеран труда»
Медаль «50 лет Вооружённых Сил СССР» Медаль «60 лет Вооружённых Сил СССР»
Почётный железнодорожник



Никола́й Парфёнович Федо́тов (14 декабря 1920, Варгаши, Курганский уезд, Челябинская губерния, РСФСР — 11 июля 1986, Курган, РСФСР, СССР) — поездной диспетчер Курганского отделения Южно-Уральской железной дороги. Участник Великой Отечественной войны. Герой Социалистического Труда (1971)[1].

Биография[править]

Детство и юность[править]

Николай Парфёнович Федотов родился 14 декабря 1920 года в посёлке Варгаши Челябинской губернии (ныне административный центр Варгашинского муниципального округа Курганской области). В три года потерял родителей и воспитывался старшей сестрой. В 1936 году окончил обучение в семилетней школе и начал работать учеником телеграфиста[1][2][3].

Начало трудового пути[править]

Трудовая деятельность Николая Парфёновича началась в 1940 году, когда он устроился на телеграф железнодорожной станции Каясан. Позднее он поступил в Курганскую железнодорожную техническую школу, где освоил специальность дежурного по железнодорожной станции. После окончания обучения Николай Парфёнович направлен на работу на железнодорожные станции Травяны и Синарская, где приобрёл профессиональный опыт в условиях интенсивного движения поездов[2].

Великая Отечественная война[править]

В 1941 году Николай Федотов был призван в Красную армию и стал участником Великой Отечественной войны. В боях под Москвой осенью 1941 года он воевал в составе 2-го стрелкового полка 17-й стрелковой дивизии. В апреле 1942 года был ранен под Юхновом и после лечения вернулся на железнодорожную станцию Синарская. В марте 1943 года вступил в Коммунистическую партию[2][3].

16 марта 1943 года Николай Парфёнович добровольно вступил в 30-й танковый корпус, где служил в роте противотанковых ружей 197-й Свердловской танковой бригады. Участвовал в боях под Орлом и Брянском. В конце августа 1943 года получил ранение и больше на фронт не вернулся[2][3].

Послевоенная карьера[править]

После демобилизации Николай Федотов вернулся на родину и начал работать дежурным по железнодорожной станции Варгаши, затем помощником начальника железнодорожной станции Шумиха. С 1949 года стал поездным диспетчером Макушинского участка Курганского отделения Южно-Уральской железной дороги. С 1950 года занимал должность поездного диспетчера железнодорожной станции Курган. В 1967 году заочно окончил Челябинский техникум железнодорожного транспорта[2][3].

Новаторство и успех[править]

В 1966 году Николай Парфёнович предложил повысить участковую скорость поездов на один километр в час, что позволило значительно увеличить пропускную способность железнодорожного участка. За пять часов удавалось пропускать два поезда сверх графика, а за восемь месяцев 1966 года — несколько сотен дополнительных поездов[2][3].

Метод Федотова был рекомендован для распространения среди работников железнодорожного транспорта Курганской области, а затем и по всей стране. К концу 1960-х годов все диспетчеры Курганского отделения работали по новому методу[2][3].

Федотов в профессиональной области пять раз признавался лучшим работником Южно-Уральской железной дороги и один раз по сети железных дорог СССР. В 1966 году награждён орденом Ленина, в 1971 году за выдающиеся успехи в выполнении плана перевозок и повышении эффективности железнодорожного транспорта присвоено звание Героя Социалистического Труда[2][3].

Последние годы и память[править]

Последние годы Николай Парфёнович проживал в Кургане. Скончался он 11 июля 1986 года. Похоронен на Центральном кладбище[1][2].

Награды и звания[править]

Память[править]

Примечания[править]

  1. 1,0 1,1 1,2 Федотов Николай Парфёнович. Официальный сайт Общероссийского общественного гражданско-патриотического движения «Бессмертный полк России». Проверено 13 апреля 2025.
  2. 2,00 2,01 2,02 2,03 2,04 2,05 2,06 2,07 2,08 2,09 2,10 Каргапольцев С. Герой Социалистического Труда Федотов Николай Парфёнович. Международный патриотический интернет-проект «Герои страны». Проверено 13 апреля 2025.
  3. 3,0 3,1 3,2 3,3 3,4 3,5 3,6 Федотов Николай Парфёнович. Музейный комплекс «Дорога памяти» 2020–2025. Проверено 13 апреля 2025.
  4. 4,00 4,01 4,02 4,03 4,04 4,05 4,06 4,07 4,08 4,09 4,10 4,11 4,12 4,13 4,14 Федотов Николай Парфёнович. Бессмертный Полк. Проверено 13 апреля 2025.

Ссылки[править]

Hero of the Soviet Union medal.png Федотов, Николай Парфёнович на сайте «Герои страны»

Знание.Вики

Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Знание.Вики» («znanierussia.ru») под названием «Федотов, Николай Парфёнович», расположенная по следующим адресам:

Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий.

Всем участникам Знание.Вики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?».