F-41 «Эльбрус»
| F-41 «Эльбрус» | |
|---|---|
 | |
| Тип |
лёгкий самолёт для выброски парашютистов |
| Производитель |
«АэроСамара» |
| Первый полёт |
2007 |
F-41 «Эльбру́с» — российский самолёт авиации общего назначения.
Создан самарским предприятием «АэроСамара».
Первый полёт выполнил в 2007 году[1][2].
История[править]
Самолёт разработан на базе Самарского государственного аэрокосмического университета (СКБ ЛА СГАУ, ныне КБ «АэроСамара»[1]).
Проект самолёта появился на основе опыта самарской команды по парашютному спорту «Implozia», которая в 2005 году выиграла титул чемпиона России во фристайле[1].
В качестве прототипа при разработке был использован дельталёт, оснащённый турбированным двигателем Suzuki G-13. На нём пилот способен поднять одного парашютиста на высоту 4000 метров за 15-20 минут, при этом расход на топливо и обслуживание лёгкого воздушного судна значительно ниже, чем при применении более тяжёлых самолётов и вертолётов[1].
Главная задача проекта, которая была поставлена перед разработчиками, — это максимальное снижение стоимости затрат на каждый прыжок[1].
Описание[править]
F-41 «Эльбрус» — небольшой лёгкий самолёт, предназначенный для выброски парашютистов.
Для управления требуется один пилот. Самолёт может поднять на борт до 5 парашютистов. Суммарно на борту единовременно могут находиться до 6 человек[3].
Представляет собой подкосный высокоплан с двумя тянущими двигателями, расположенными на крыле близко к фюзеляжу самолёта. Предназначен для взлёта с грунтовых площадок[1].
При неполной загрузке (2 парашютиста на борту) самолёт поднимается на высоту 1100 метров примерно за 5 минут[4]. При полной загрузке (большем весе) время несколько увеличивается.
За 15-20 минут самолёт может поднять своих пассажиров на высоту до 4000 метров[1].
Конструктивной особенностью самолёта стало использование двух двигателей Suzuki с турбонаддувом, мощностью по 130 л. с.[1].
Для двигателя данного самолёта используется автомобильный бензин, расход одного двигателя — около 25 л/ч. Компоновка позволяет обеспечить парашютистам удобный выход через широкую сдвижную боковую дверь на подножку[1].
При отказе одного двигателя «Эльбрус» имеет возможность с полной загрузкой набирать высоту со скороподъёмностью около 2 м/с, совершить выброску парашютистов и последующую посадку с пустым салоном. В случае отказа двух двигателей — самолёт планирует с аэродинамическим качеством 11-12 единиц и может совершить посадку с подбором площадки за пределами аэродрома[1].
Поставляется как в виде готового воздушного судна, так и в виде КИТ-набора (набора отдельных элементов), стоимость которого значительно ниже готового самолёта. При наличии в аэроклубе специалистов по сборке это позволяет значительно снизить расходы на покупку самолёта. Изготовлен из нескольких отдельных крупных элементов, что позволяет перевозить его в контейнере в разобранном виде[1].
Технические характеристики[править]
ТТХ самолёта «Эльбрус» представлены в таблице ниже[2]:
| Размах крыла, м | 14.40 |
| Длина, м | 8.00 |
| Площадь крыла, м2 | 20.00 |
| Масса, кг | |
| пустого | |
| максимальная взлётная | 1200 |
| Топливо, л | 80 |
| Тип двигателя | 1 ПД Suzuki |
| Мощность, э.л. с. | 2 х 115 |
| Максимальная скорость, км/ч | 220 |
| Крейсерская скорость, км/ч | 170 |
| Скороподъёмность, м/мин | 300 |
| Практический потолок, м | 4000 |
| Экипаж, чел | 1 |
| Полезная нагрузка: | до 5 парашютистов |
Примечания[править]
- ↑ 1,00 1,01 1,02 1,03 1,04 1,05 1,06 1,07 1,08 1,09 1,10 АэроСамара F-41 Эльбрус. AirSpot. Проверено 27 сентября 2024.
- ↑ 2,0 2,1 Уголок неба ¦ АэроСамара F-41 Эльбрус. www.airwar.ru. Проверено 27 сентября 2024.
- ↑ AEROSAMARA F-41 El'brus англ.. Doc8643. Проверено 27 сентября 2024.
- ↑ Легкий двухмоторный самолет F-41 «Эльбрус. АэроСамара (14 декабря 2006). Проверено 27 сентября 2024.
Ссылки[править]
 Лёгкие самолёты, гидросамолёты, амфибии, созданные в Самаре ↑ [+] | |
|---|---|
|
ВТ-4 • Л-42 • Л-42М • Л-142 • С-400 «Капитан» • Ла-8 • Корвет-ЛJ • F-32 «Ястреб» • Катран • F-41 «Эльбрус» • А-21 • А-27 • A-33 • А-37 • Элитар-202 • Элитар-Сигма • М-12 «Касатик» |
 | Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Рувики» («ruwiki.ru») под названием «F-41 «Эльбрус»», расположенная по адресу:
Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий. Всем участникам Рувики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?». |
|---|