Герман Егорович Паукер

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
← другие однофамильцы Паукер

Герман Егорович Паукер

нем. Hermann Julius Georg von Paucker
Hermann von Paucker.webp
Флаг Министр путей сообщения Российской империи
7 (19) ноября 1888 — 29 марта (10 апреля) 1889







Предшественник
Посьет, Константин Николаевич
Преемник
Гюббенет, Адольф Яковлевич








Дата рождения
24 октября 1822 года
Место рождения
Митава, Российская империя
Дата смерти
10 апреля 1889 года
Место смерти
Санкт-Петербург, Российская империя






Военная служба

Принадлежность
Российская империя Российская империя
Род войск
Инженерные войска
Звание
заслуженный профессор, генерал-лейтенант



Награды и премии

Орден Святого Александра Невского с алмазамиОрден Белого орлаОрден Святого Владимира II степени
Орден Святой Анны I степениОрден Святого Станислава I степениОрден Святого Владимира III степени
Орден Святого Владимира IV степениОрден Святой Анны II степениОрден Святого Станислава II степени

Герман Егорович Паукер ( нем. Hermann Julius Georg von Paucker; 12 (24) октября 1822, Митава — 29 марта (10 апреля) 1889, Санкт-Петербург) — русский военный и государственный деятель, военный инженер и учёный в области математики и механики; генерал-лейтенант (1876).

Заслуженный профессор и почётный член Николаевской инженерной академии. Почётный член Петербургской академии наук (3 (15) декабря 1883)[1]. Член Военного совета Российской империи (1882—1889). Министр путей сообщения Российской империи (1888—1889)[2]. Кавалер ордена Святого Александра Невского с бриллиантовыми знаками.

Биография[править]

Происхождение[править]

Родился 12 (24) октября 1822 года в городе Митаве в семье математика и член-корреспондентом Петербургской академии наук Магнуса Георга Паукера (1787—1855) и Феодосии Паукер, урождённой фон Тротта-Трейден[3][4]. Происходил из дворян Курляндской губернии[5].

Военная и научная деятельность[править]

В 1842 году после окончания полного курса офицерского инженерного класса Главного инженерного училища получил специальность полевого инженера и был произведён поручики с прикомандированием к этому училищу в качестве репетитора математики. Его учителем был известный военный инженер Кербедз. Паукер в период преподавания в училище входил в кружок преподавателей, в состав которых входили в последующем известные учёные Александр Квист и Николай Болдырева во главе с членом Петербургской академии наук Михаилом Остроградским. В 1846 году Паукер за отличие был произведён в штабс-капитаны[2][6].

В 1847 году Паукер был командирован в Германию и Францию для изучения под руководством французских инженеров применения прикладной механики к строительным работам и усовершенствования в чистой математики. В числе этих лиц упоминались известные учёные Огюстен Коши, Жак Штурм и Альфред Бине. По возвращении из-за границы Паукер в 1849 году напечатал две статьи: одну на русском языке о сводах — в «Инженерных записках», другую на французском языке о рядах — в журнале Креля. Эти две статьи сразу доставили Паукеру известность, как механику и математику[2][6][5].

В 1850 году Паукер принимал участие в работах по строительству крепостей в Киеве и Бобруйске. В этом же году за отличие Паукер был произведён в капитаны, читал лекции в офицерских классах Главного инженерного училища. В 1853 году был назначен адъюнкт-профессором военно-строительного искусства Николаевской инженерной академии. В 1856 году был командирован в распоряжение генерала Тотлебена и производил обширные работы по усилению Кронштадта временными укреплениями, после чего был назначен состоять при великой княжне Марии Александровне, где принимал участие в рассмотрении всех технических дел и проектов. В 1857 году Паукер состоял членом строительной конторы Министерства императорского двора по делам постройки дворца великого князя Николая Николаевича Старшего и состоял при нём как при генерал-инспекторе по инженерной части. В 1858 году произведён в полковники и командирован на южный берег Крыма для сбора подробных сведений о строительных материалах и для съёмки местности, берегов и дна Керчь-Еникальского пролива и составления программы укрепления Керчи[2][6][5].

В 1859 году Паукер был назначен производителем в комитет, рассматривавший состояние укреплений на побережьях Балтийского и Чёрного морей. В 1870 году им спроектирован и построен в Кронштадте скрывающийся станок для одиннадцати дюймового орудия, а во время русско-турецкой войны 1877—1878 годов в октябре 1877 года были спроектированы башни-устои для береговых частей наплавного моста через Дунай, который предполагалось построить между городами Турну-Мэгуреле и Никополом. В 1860 году Паукер был назначен инспектором классов Николаевской инженерной академии и училища. Одновременно с 1861 года Паукер становится членом строительной конторы по искусственной части. 27 марта (8 апреля) 1866 года за отличие по службе Паукер был произведён в генерал-майоры и был утверждён профессором механики Николаевской инженерной академии; занимал эту должность до 1882 года. В 1868 году Паукер участвовал в перестройке главного здания Императорской Академии художеств, а с 1873 по 1877 год участвовал в комиссии по устройству отопления и вентиляции в Зимнем дворце[2]. С 1870 года в качестве преподавателя, а с 1872 года в качестве профессора Паукер так же читал лекции по строительному искусству и механике в Петербургском технологическом институте, а с 1879 года состоял почётным членом учебного комитета института[2][6][5].

На высших военно-административных постах[править]

В 1876 году за отличие Паукер был произведён в генерал-лейтенанты и был удостоен звания заслуженный профессор Николаевской инженерной академии. 5 (17) марта 1877 года был назначен членом Конференции Николаевской инженерной академии. С 26 июля (7 августа) 1881 года и в течении года Паукер являлся председателем Строительной конторы при Министерстве императорского двора. Кроме того, Паукер принимал весьма деятельное участие в многочисленных комиссиях, занимавшихся вопросами об улучшении наших путей сообщения, в том числе Мариинской водной системы, урегулированием Волги и Западной Двины, портов Либавского, Рижского, Батумского и железных дорог, в том числе Закавказской и Владикавказской. Для Петербургского порта им был выработан совершенно оригинальный проект[2][6][5].

С 1 (13) декабря 1882 по 29 марта (10 апреля) 1889 год Паукер являлся членом Военного совета Российской империи и членом общего присутствия Комиссии по устройству казарм. В октябре 1882 года Паукер сопровождал военного министра генерал-адъютанта Ванновского при осмотре построенной Жабинско-Пинской дороги. В этом же году Паукер принимал участие в проекте здания для XV Всероссийской художественно-промышленной выставки, в постройке вращающейся башни для Пулковской обсерватории[2][6][5].

7 (19) декабря 1882 года Паукер был избран почётным членом Николаевской инженерной академии и почётным членом Мануфактурного совета[2]. 3 (15) декабря 1883 года становится почётным членом Петербургской академии наук[1]. 30 августа (11 сентября) 1885 года Паукер за свои заслуги был удостоен алмазных знаков к ордену Святого Александра Невского[5].

7 (19) ноября 1888 года  Паукер был назначен министр путей сообщения Российской империи, сменив на этом посту Константина Посьета. В кратковременное управление его министерством состоялись два очень существенные законоположения. Заведывание делами, касающимися руководительства действиями частных железных дорог по установлению тарифов, а равно направление тарифного дела казенных железных дорог перешло из его министерства в распоряжение министерства финансов, где для сей цели организованы: Совет по тарифным делам, Тарифный комитет и Департамент железнодорожных дел[2].

29 марта (10 апреля) 1889 года скончался от воспаления лёгких. Похоронен на Смоленском лютеранском кладбище[7].

Награды[править]

Источники[править]

  1. ↑ 1,0 1,1 Профиль Герман Егорович Паукер на официальном сайте РАН
  2. ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 2,5 2,6 2,7 2,8 2,9 Паукер, Герман Егорович // Русский биографический словарь : в 25 томах. — СПб.—М., 1896—1918.
  3. ↑ Паукер, Герман Егорович // Русский биографический словарь : в 25 томах. — СПб.—М., 1896—1918.
  4. ↑ Боголюбов А. Н.  Математики. Механики. Биографический справочник. — Киев: Наукова думка, 1983. — 639 с.
  5. ↑ 5,0 5,1 5,2 5,3 5,4 5,5 5,6 Затворницкий Н. М Память о членах Военного совета // Столетие Военного министерства. 1802—1902 / Скалон Д. А. — СПб.: тип. т-ва М. О. Вольф, 1907. — Т. 3, отд. IV. — 536—540 с.
  6. ↑ 6,0 6,1 6,2 6,3 6,4 6,5 История механики в России / Под ред. А. Н. Боголюбова, И. З. Штокало. — Киев: Наукова думка, 1987. — 392 с.
  7. ↑ Паукер-фон, Герман Егорович // Петербургский некрополь / Сост. В. И. Саитов. — СПб.: Типография М. М. Стасюлевича, 1912. — Т. 3 (М-Р). — С. 371.

Литература[править]

 
Руководители путей сообщения России
↑
[+]
Главноуправляющие путей
сообщения Российской империи
Министры путей сообщения
Российской империи
Министры путей сообщения
Временного Правительства
Народные комиссары
путей сообщения РСФСР
Министры путей сообщения Российской
державы (правительства А. В. Колчака)
Народные комиссары
путей сообщения СССР
Министры путей сообщения СССР
Министры путей сообщения
Российской Федерации
Президенты
ОАО «Российские железные дороги»
Знание.Вики

Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Знание.Вики» («znanierussia.ru») под названием «Паукер, Герман Егорович», расположенная по следующим адресам:

—«https://baza.znanierussia.ru/mediawiki/index.php/Паукер,_Герман_Егорович»
—«https://znanierussia.ru/articles/Паукер,_Герман_Егорович»

Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий.

Всем участникам Знание.Вики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?».

Источник — http://cyclowiki.org/w/index.php?title=Герман_Егорович_Паукер&oldid=2216078