Столкновение поезда и микроавтобуса в Омской области (2004)

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Столкновение микроавтобуса и поезда в Омской области
Тип

Столкновение на железнодорожном переезде

Причина

Игнорирование водителем сигнала семафора; превышение допустимого числа пассажиров

Место

Нерегулируемый железнодорожный переезд «Кочковатовская — Драгунская», Называевский район, Омская область, Россия

Страна

Россия

Дата

20 февраля 2004 года

Время

вечер (около 21:52 мск)

Погибших

10

Пострадавших

3

Столкновение микроавтобуса и поезда в Омской области — дорожно-транспортное происшествие, произошедшее вечером 20 февраля 2004 года на нерегулируемом железнодорожном переезде «Кочковатовская — Драгунская» в Называевском районе Омской области[1]. В результате столкновения рейсового пассажирского микроавтобуса УАЗ-452 с грузовым поездом погибли 10 человек, большинство из которых были молодыми людьми не старше 20 лет, ещё 3 получили тяжёлые травмы[1][2]. Трагедия стала одним из наиболее тяжёлых происшествий на железнодорожных переездах Омской области[2].

Хронология событий[править]

Вечером 20 февраля 2004 года, около 21 часа 52 минут по московскому времени, на нерегулируемом железнодорожном переезде «Называево — Драгунская» (также упоминается как «Кочковатовская — Драгунская») в Называевском районе Омской области произошло столкновение грузового поезда с микроавтобусом УАЗ-452[1][2].

Водитель микроавтобуса Сергей Дурнев проигнорировал сигнал железнодорожного семафора и выехал на переезд[2]. Переезд был оборудован только сигнальным светофором, шлагбаума не было[2]. Машинист грузового поезда, увидев на рельсах автомобиль, применил экстренное торможение, но столкновения избежать не удалось[2]. Локомотив врезался в микроавтобус на скорости около 70 километров в час[2][3].

В результате катастрофы погибли 10 пассажиров микроавтобуса[2][1][4]. Большинство погибших были молодыми людьми не старше 20 лет[2]. Ещё 3 пассажира получили тяжёлые травмы и были доставлены в больницу железнодорожной станции Черемновская[2]. При этом водитель не пострадал.

Расследование[править]

На месте происшествия работали следователи РУВД, транспортной милиции и прокуратуры, специалисты Омского отделения Западно-Сибирской железной дороги[1][2]. Отдел по расследованию дорожно-транспортных преступлений УВД Омской области начал предварительное следствие, которое взяла под контроль прокуратура Омска[2]. Следствие установило, что водитель микроавтобуса Сергей Дурнев проигнорировал сигнал железнодорожного семафора, из-за чего автобус был сбит грузовым составом[2]. Кроме того, обвиняемый превысил допустимое количество пассажиров в салоне микроавтобуса: в автобусе предусмотрено шесть пассажирских мест в кузове и одно рядом с водителем, а в момент катастрофы в салоне было 14 человек вместе с водителем[2].

Водителю Сергею Дурневу было предъявлено обвинение по третьей части статьи 264 УК РФ «Нарушение правил движения и эксплуатации транспортных средств», которая предусматривает наказание до семи лет лишения свободы с лишением права управлять транспортными средствами в течение трёх лет[2]. Дело рассматривалось в Называевском районном суде Омской области[2].

Последствия[править]

Из-за аварии на Западно-Сибирской железной магистрали произошла задержка двух пассажирских поездов[1]. Повреждённый локомотив грузового поезда был отправлен в ремонт; состав, в котором обнаружены повреждения тормозной системы, отбуксирован на запасные пути ближайшей станции[1].

Источники[править]

Ссылки[править]

 
Взрывы

в электропоезде Кисловодск — Минеральные Воды (3 сентября 2003) • в электропоезде Кисловодск — Минеральные Воды (5 декабря 2003) • поезда Грозный — Москва (2005) • поезда «Невский экспресс» (2007) • в поезде Владикавказ — Москва (2009) • поезда «Невский экспресс» (2009) • крушение поезда в Брянской области (2025) • крушение поезда в Курской области (2025)

Крушения

в Подсосенке (1992) • на перегоне Тополи — Уразово (1994) • на перегоне Тальменка — Литвиново (1996) • на станции Бекасово-I (1998) • на Веребьинском обходе (2000) • на станции Гонжа (2001) • электропоезда на Балтийском вокзале (2002) • на станции Молосковицы (2005) • на перегоне Черлак - Иртышское (2008) • на перегоне Ерал — Симская (2011) • на станции Белая Калитва (2013) • на перегоне Нара — Бекасово-1 (2014) • на перегоне Фили — Кунцево-1 (2017) • поезда под Интой (2024) • поездов на станции Княжая (2024)

Столкновения с автотранспортом

поезда и автобуса под станицей Кагальницкая (1996) • электропоездов и грузовика у станции Геодезическая (1997) • грузовых вагонов и автобуса в Хабаровске (1998) • электропоезда и грузовика под Белоостровом (2001) • поезда и автобуса под Черняховском (2001) • поезда и микроавтобуса в Омской области (2004) • электропоезда и грузовика на перегоне Ростов — Семибратово (2004) • электропоезда и автобуса под станицей Воронежская (2006) • поезда и автобуса у станции Подгорное (2006) • поезда и автобуса в Рязанской области (2010) • электропоезда и автомобиля у станции Дельта (2010) • поезда и автобуса в Глебычево (2015) • поезда и автобуса в Покрове (2017) • поезда и автобуса в Орловской области (2018) • электропоезда и автомобиля на станции Ивантеевка (2023) • поезда и автобуса в Берендеево (2024) • поезда и грузовика в Волгоградской области (2024) • электропоезда и автомобиля на станции Дивенская (2024) • электропоезда и автомобиля у станции Лисий Нос (2026)

Прочее

Угон электропоезда в Лобне (2014) • Наезд электропоезда на людей на станции Маленковская (2026)