Хайман Джордж Риковер

Хайман Джордж Риковер

Hyman George Rickover

Файл:Hyman Rickover 1955.jpg

Дата рождения

27 января 1900 года

Место рождения

Российская империя, США

Дата смерти

8 июля 1986 года

Место смерти

США

Принадлежность

 США

Род войск

ВМС США

Годы службы

1918 — 1982

Звание

Файл:US Navy O10 infobox.svg Адмирал

Командовал

USS Finch (AM-9),
Программа по контролю за корабельными ядерными силовыми установками

Сражения/войны

Вторая мировая война
Холодная война

Награды и премии

Медаль «За выдающуюся службу» (ВМС США)Медаль «За выдающуюся службу» (ВМС США)link=Медаль Победы в Первой мировой войне Медаль Победы в Первой мировой войне (США)link=Медаль «За Азиатско-тихоокеанскую кампанию» Медаль «За Азиатско-тихоокеанскую кампанию»

Хайман Джордж Риковер (англ. Hyman George Rickover) — американский военный деятель, адмирал, создатель первой в мире атомной подводной лодки.

Биография

Хаим Риковер родился 27 января 1900 года в г. Маков Мазовецкий, Польша.

В 1906 году, после еврейских погромов, с матерью и сестрой эмигрировал в США, куда ещё ранее переехал отец семьи Авраам, работавший портным.

В 1918 году с отличием окончил средюю школу им. Джона Маршалла в Чикаго.

В том же 1918 году благодаря знакомству с конгрессменом Адольфом Дж. Сабатом, сдав экзамены поступил в Военно-морскую академию США в Аннаполисе, штат Мэриленд.

2 июня 1922 года окончил Военно-морскую академию и получил звание энсайн (мичман).

Затем служил на эсминце USS Percival (DD-298).

С 21 июня 1923 года — старший механик на USS Percival (DD-298).

Затем служил на линкоре USS Nevada (BB-36).

В 1927 году специализация в академии в Аннаполисе, получив степень магистра по электротехнике в Военно-морской аспирантуре.

В 1928−1929 годах учился в Колумбийском университете.

В 1929−1933 годах — военно-морской инженер-электрик на подводных лодках S-9 и S-48, и получил допуск к самостоятельному управлению и командованию кораблём.

В 1933 году, работая в Управлении инспектора по снабжению флота в Филадельфии, штат Пенсильвания, перевёл книгу немецкого адмирала, командующего германскими подводными лодками времён Первой мировой войны Германа Бауэра «Das Unterseeboot». Книга стала обязательным чтением для подводников США.

1 июля 1937 года — лейтенант-коммандер.

С июля по октябрь 1937 года — командир тральщика USS Finch (AM-9).

С 15 августа 1939 года — в распоряжение Инженерного управления флота в Вашингтоне, работал в Главном инженерном управлении военно-морского флота США в Вашингтоне.

В результате японской атаки на Пёрл-Харбор в декабре 1941 года, были потоплены 5 линкоров. 10 апреля 1942 года Х. Риковер вылетел в Пёрл-Харбор, где сыграл важнейшую роль в подъёме линкора USS California (BB-44), и стал ведущей фигурой в приведении электрических генераторов и моторов в рабочее состояние, что позволило линкору дойти своим ходом из Пёрл-Харбор до военно-морской верфи Пьюджет-Саунд. В мае 1944 года USS California (BB-44) вернулась к участию в войне.

Катастрофа в декабре 1941 года в Пёрл-Харборе показала крупные конструктивно-технические недостатки в электрооборудовании американских военных кораблей, и Риковер был назначен руководителем отдела электричества — начальником электрического отдела Корабельного бюро.

В 1946 году на базе руководимого Джулиусом Оппенхеймером проекта «Манхэттен» был начат новый проект — создание ядерной энергетики. Риковер с трудом но добился участия в этом проекте.

С конца 1946 года по начало 1947 года вёл энергичную борьбу за безотлагательное развертывание и скорейшее завершение работ по созданию ядерного реактора для подводной лодки. Преодолевая сопротивление высшего командования флота и руководства Министерства обороны США и заручившись в августе 1947 года официальным одобрением своего плана Эдвардом Теллером, Хайман Риковер добился в Конгрессе необходимых для этой цели ассигнований с 1948 года. Стал фактическим руководителем всего проекта строительства атомной подводной лодки и представителем военно-морского флота в сенатской Комиссии по атомной энергии.

С февраля 1949 года работал в отделе по разработке реакторов Комиссии по атомной энергии и руководил работами флота в данной области в качестве директора отдела военно-морских реакторов Корабельного бюро. Эта двойная роль позволяла Риковеру возглавить работу по созданию первой в мире атомной подлодки «Наутилус» и следить за строительством атомной электростанции в Шиппингпорт, оснащённой первым гражданским ядерным реактором.

С августа 1948 года — глава отдела ядерной энергии.

С февраля 1949 года по 1 февраля 1982 года — директор Naval Reactors — Программы по контролю за корабельными ядерными силовыми установками.

К 30 августа 1953 года был готов ядерный реактор.

21 января 1954 года была спущена на воду первая в мире атомная подводная лодка USS Nautilus (SSN-571).

В июне 1953 года — контр-адмирал.

В октябре 1953 года Риковеру была поручена разработка первого ядерного реактора для гражданских целей. В тоже время Риковер курировал строительство новых атомных подводных лодок, руководил созданием крупных ядерных реакторов для больших надводных военных кораблей.

В 1960-е годы играл одну из ключевых ролей в строительстве первых атомных авианосца, крейсера и фрегата.

В октябре 1958 года — вице-адмирал.

В декабре 1973 года — полный адмирал.

С 31 января 1982 года — в отставке.

Был женат на христианке Рут Д. Мастерс, и сам женившись на ней перешёл в епископальную церковь. Имел сына.

Умер 8 июля 1986 года в округе Арлингтон, штат Виргиния.

Труды

• «Образование и свобода», 1959;
• «Американское образование — национальное банкротство», 1963;
• «Выдающиеся американцы», 1972.