Циклопедия скорбит по жертвам террористического акта в Крокус-Сити (Красногорск, МО)

S7 Airlines

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

S7 Airlines

Авиакомпания
LogoS7.gif


Дата основания
1992 год


Порт приписки
Толмачёво (Новосибирск), Домодедово (Москва)


Хабы
Толмачёво (Новосибирск), Домодедово (Москва)
Основные пункты назначения
Пулково (Санкт-Петербург), Иркутск, Пермь, Сочи, Челябинск, Хабаровск, Владивосток
Размер флота
68 (2008)


Входит в
не входит ни в один из авиаальянсов


Основатель
Владислав Филёв (гендиректор)


Сайт
s7.ru
Самолёт А-320 а/к S7

S7 Airlines (официальное название — ОАО «Авиакомпания „Сибирь“») — вторая по общему объему пассажирских перевозок и первая по объему внутренних перевозок авиакомпания Российской Федерации — 5,7 млн пассажиров (2007). По оценке гендиректора, доля компании как на регулярных, так и на чартерных рейсах на уровне 13 %.[1]

Авиакомпания зарегистрирована в городе Обь Новосибирской области. Базовый аэропорт авиакомпании расположен в Толмачёво (Новосибирск). Второй базовый аэропорт — Домодедово (Москва), третий — Иркутск. Вместе с компаниями «Глобус», S7 Tour, S7 Cargo (грузоперевозки), S7 Charter, «С7 Инвест», «С7 Билет», «С7 Сервис», «Сибирь-Техник», «С7 Инжиниринг» и другими входит в общую компанию, S7 Group.

100 % акций авиакомпании принадлежат супругам Владиславу и Наталье Филёвым.[2]

История авиакомпании[править]

ОАО «Авиакомпания Сибирь» — бывшее подразделение «Аэрофлота», в 1994, как и многие другие подобные предприятия, была приватизирована. Основой её стал бывший Толмачёвский объединённый авиаотряд (г. Новосибирск). В начале 90-х авиакомпания получает код IATA (Международная Ассоциация Воздушного транспорта), а в 2001 году становится её полноправным членом.[3]В том же году «Сибирь» поглощает авиакомпанию Внуковские авиалинии и становится второй по величине авиакомпанией России и первой по объёму перевозок на внутренних линиях.

В 2002 происходит плавное перемещение центра авиакомпании из Новосибирска в Москву: авиакомпания стала выполнять 60 % своих рейсов из аэропорта «Домодедово», перенеся центральный офис из Новосибирска в Москву. Чуть позже была также поглощена авиакомпания Armavia, а летом 2004 был приобретён контрольный пакет акций Челябинского авиапредприятия.

Впервые в России «Сибирь» вводит продажу авиабилетов на свои рейсы через Интернет в 2005 году.

В конце 2005 — начале 2006 происходит ребрендинг авиакомпании и с марта 2006 «Сибирь» предлагает свои услуги под зарегистрированным товарным знаком S7 Airlines.

В декабре 2006 авиакомпания «Сибирь» взяла в аренду весь авиапарк «Пермских авиалиний». В 2007—2008 году авиакомпания занялась массовым обновлением своего флота. По заявлению официальных представителей авиакомпании к концу 2008 должны быть списаны все устаревшие самолёты советского производства. Обещание было сдержано и к ноябрю 2008 года в составе флота авиакомпании остались исключительно воздушные суда иностранного производства (в основном поношенные).[4]

В 2022 году авиакомпания мигрировала на российскую PSS-платформу ORS с испанской платформы Amadeus[5].

Доходы авиакомпании[править]

За первые девять месяцев 2007 года чистый доход авиакомпании составил 57 млн долларов США.[6]

Чистая прибыль авиакомпании за девять месяцев 2008 года по сравнению с прошлым годом увеличилась почти в два раза и составила 157 млн рублей.[7]

Маршрутная сеть[править]

3 А-320 а/к S7

Из Москвы (аэропорт Домодедово), главный хаб:[8]

Из Москвы (аэропорт Внуково):[9]


Из Новосибирска:

  • Анапа
  • Бангкок
  • Владивосток
  • Ганновер
  • Дубай
  • Иркутск
  • Краснодар
  • Магадан
  • Москва
  • Пекин
  • Петропавловск-Камчатский
  • Санкт-Петербург
  • Санья
  • Сеул
  • Сочи
  • Ташкент
  • Урумчи
  • Франкфурт-на-Майне
  • Хабаровск
  • Чита
  • Южно-Сахалинск
  • Якутск

Из Иркутска:

Из Красноярска

  • Москва
  • Новосибирск
  • Норильск

Из Челябинска

  • Москва
  • Душанбе
  • Худжанд

Флот воздушных судов[править]

По состоянию на декабрь 2008 года флот воздушных судов авиакомпании состоит из 69 дальнемагистральных и среднемагистральных воздушных судов[10][11][12].

Boeing 767-300 S7 Airlines
Самолёт Кол-во Число мест Примечания
Boeing 737-400 3 170
Boeing 737-800 4 160
Boeing 767-300 2 240 ожидается поставка ещё одного самолёта
Airbus A310-200 5 205
Airbus A310-300 2 255
Airbus A319-100 17 128
Airbus A320-200 4 164

Парк авиакомпании совмещает современные воздушные суда иностранного производства (Airbus, Boeing) с устаревшими самолётами советского производства (Ту-154, Ил-86). В последние годы имеются тенденции к полной замене устаревших советских самолётов на современные иностранные, которые уже побывали в обращении.[13][14]. За 2008 год в эксплуатацию авиакомпании поступили 4 Boeing 737—800 (июль-октябрь 2008), а также 1 Boeing 767-300ER (октябрь 2008). В ноябре-декабре 2008 планируется поступление ещё двух самолётов Boeing 767-300ER.

В течении октября-ноября 2008 года из состава флота авиакомпании были выведены все устаревшие воздушные суда типа Ил-86 и Ту-154М.

В 1990-е годы авиакомпания эксплуатировала преимущественн воздушные суда российского и советского производства: Ту-134, Ту-154, Ту-204, Ан-24, Ан-26, Ил-86. Одним из первых иностранных воздушных судов стал Боинг 737-500, который сейчас выведен из эксплуатации авиакомпании.

Инциденты[править]

С авиакомпанией «Сибирь» (S7) связано наибольшее число лётных инцидентов за новейшую историю России. Всего жертвами данных инцидентов стало 247 человек.

Самые крупные лётные инциденты с участием авиакомпании S7:

 → Катастрофа рейса 1812 над Чёрным морем

  • 4 октября 2001 — над Чёрным морем украинской ракетой был сбит Ту-154М, следовавший по маршруту Тель-Авив — Новосибирск. Погибли 78 человек: 66 пассажиров и 12 членов экипажа.
  • 24 августа 2004 — в Ростовской области в результате террористического акта разбился пассажирский самолёт Ту-154Б2, следовавший рейсом 1047 Москва — Сочи. Самолёт был подорван шахидкой, которая без особых затруднений и при полном попустительстве службы безопасности смогла попасть на борт воздушного судна. Всего погибло 51 человек, включая 8 членов экипажа. Самолёт был заполнен менее, чем на 1/3. Безопасность на авиарейсе обеспечивала дочерняя компания аэропорта «Домодедово» — ЗАО «Истлайн авиейшн секьюрити»[15]. Одним из виновых был признан сотрудник авиакомпании Николай Коренков, осуждённый Домодедовским райсудом на 1,5 года за коммерческий подкуп[16].
  • 9 июля 2006 — в Иркутске при посадке потерпел крушение пассажирский самолёт Aэробус А-310, следовавший рейсом 778 Москва — Иркутск. Всего Погибло 122 человека[17].
    (по данным Межгосударственного авиационного комитета (МАК), — 125 человек). Техническая комиссия Межгосударственного авиационного комитета (МАК) провела расследование, её заключение:[18]

    Причиной катастрофы самолета А-310 F-OGYP авиакомпании «Сибирь» явились ошибочные и бесконтрольные действия экипажа. Самолёт на большой скорости выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы, столкнулся с бетонным ограждением и строениями, разрушился и сгорел.

Источники[править]

  1. http://www.rb.ru/biz/companies/show/3657
  2. http://www.rb.ru/biz/companies/show/3657
  3. http://www.light-flight.ru/companies/203/
  4. Флот авиакомпании, Обновление парка самолётов
  5. Все российские авиакомпании перешли на отечественные системы бронирования. Коммерсант (2022-11-01). Проверено 8 августа 2023.
  6. Авиакомпания S7 объявила о результатах работы за девять месяцев 2007 года
  7. Авиакомпания «Сибирь» увеличила выручку на 44 %
  8. Карта маршрутной сети а/к S7
  9. Рейсы выполняются авикомпанией «Якутия».
  10. S7 Airlines получает два новых лайнера Airbus А320
  11. http://www.ch-aviation.ch/airlinepage.php?code1=SBI
  12. Флот S7 Airlines
  13. S7 приобрела первый Боинг 767
  14. S7 Airlines принимает четвёртый Boeing 737—800
  15. НГС.НОВОСТИ, «А/к „Сибирь“ и страховые компании не признали иск», 20 августа 2007
  16. «Коммерсантъ», «Суд дал оценку жизни пассажира», 22 октября 2007
  17. «Газета. Ru», "Хроника авиапроисшествий «Сибири», 29 мая 2007
  18. «НГС.НОВОСТИ», «Правосудие не для русских», 3 июля 2007

Ссылки[править]

 
Магистральные

Аврора Ак Барс Аэро Алроса Аэрофлот ВИМ-Авиа Газпром авиа Глобус Грозный Авиа Донавиа Ижавиа КрасАвиа Нордавиа Nordstar Airlines Оренбургские авиалинии Победа Red Wings Airlines Россия РусЛайн Саратовские авиалинии Северсталь S7 Airlines Уральские авиалинии Трансаэро ЮТэйр Якутия Ямал

Региональные

Ангара Аэросервис Вологодское АП Dexter ИрАэро Катэкавиа Комиавиатранс Костромское АП Оренбуржье ПАНХ Полярные авиалинии Псковавиа Томск Авиа Центр-Юг ЮТэйр — Вертолётные услуги ЮТэйр-Экспресс Эйр Самара

Местные

2-ой Архангельский ОАО Бурятские авиалинии Восток Камчатское АП Нарьян-Марский ОАО Хабаровские авиалинии Чукотавиа

Чартерные

I FLY Икар Metrojet Nordwind Airlines Royal Flight

Грузовые

224-й лётный отряд AirBridgeCargo Абакан-авиа Авиакон Цитотранс Авиастар-ТУ АэроГео Волга-Днепр СКОЛ

Бизнес-авиация

223-й лётный отряд Аэролимузин Баркол Геликс Джет-Эйр групп Казанское АП Конверс Авиа Космос Лайт Эйр Лукойл-АВИА Меридиан Рус-ДЖЕТ Сириус-аэро Тулпар-ЭЙР

Нефункционирующие

Авиалинии Дагестана Авиалинии Мордовии Авианова Авиапрад Авиаприма Алроса-Авиа Аркаим АэроБратск Аэрофлот-Карго Байкал Башкирские авиалинии Башкортостан Былина Владивосток Авиа Внуковские авиалинии Волга-Авиаэкспресс Дальавиа Даурия Джеталлианс Восток Добролёт Домодедовские авиалинии Интеравиа ИркутскАвиа Кавминводыавиа Камчатские авиалинии КД авиа Континент Красноярские авиалинии (KrasAir) Кубань Мавиал Москва (Атлант-Союз) Московия Новосибирск Авиа Омскавиа Пермские авиалинии Полёт Пулково Регион-Авиа Самара Сахалинские авиатрассы Северо-Западная база авиационной охраны лесов Сибавиатранс Татарстан Черномор Авиа Эльбрус-Авиа Як Сервис Sky Express