Обгонный пункт
Обгонный пункт — раздельный пункт с путевым развитием на двухпутных линиях железной дороги, предназначенный для обгона поездов, а также для перевода поездов с одного главного пути на другой. Кроме этого на обгонных пунктах производится посадка и высадка пассажиров.
Описание[править]
Обгонный пункт состоит из небольшого путевого развития с главными и, как правило, двумя приемоотправочными путями, по одному в каждом направлении. Для перевода поездов с одного главного пути на другой между главными путями в горловинах укладывают диспетчерские съезды. Обгонные пункты оборудованы устройствами СЦБ и связи, стрелочными постами, пассажирским зданием, чаще всего совмещенным с помещением дежурного по станции, платформами для посадки и высадки пассажиров с пешеходными переходами.
Обгонные пункты бывают с поперечным, полупродольным и продольным расположением приемоотправочных путей, причем первая схема является основной. Полупродольное расположение обгонных путей делается в случае, когда необходимо облегчить трогание поезда с места и его разгон, а продольное, кроме того, — на линиях скоростного движения пассажирских поездов.
Литература[править]
- Общий курс железных дорог / Ю. И. Ефименко, М. М. Уздин, В. И. Ковалев и др.— М., 2005. ISBN 5-7695-2046-9