Поезд класса «Премиум»

Поезд класса «Премиум» — фирменный поезд повышенной комфортности Федеральной пассажирской компании РЖД. В этих поездах используют исключительно новые вагоны Тверского вагоностроительного завода (модели 61-4440,47 и т.д.) и как правило новые локомотивы (например, электровозы ЭП10, ЭП20).

Поезд «Премиум» на вокзале Ростов-Главный

Вагон поезда «Премиум» (Поезд 1/2)

Характеристика

Семь «фирменных» отечественных поездов переведены в класс «премиум». Они курсируют из Москвы по направлениям: Адлер, Екатеринбург, Казань, Новороссийск, Ростов-на-Дону, Владивосток, Нижний Новгород, Чебоксары. Унифицированная схема предусматривает курсирование 17 вагонов, из которых:

• 1 вагон класса «люкс»
• 3 вагона класса СВ
• 10 купейных вагонов
• 2 плацкартных вагона
• 1 вагон-ресторан
• 1 штабной вагон

В вагоне «суперлюкс» шесть двухместных купе и туалетная комната с душем в каждом. В купейном вагоне — двери новой конструкции, значительно облегчающие вход и выход. Каждое купе имеет телевизор и запирается с применением магнитных карточек-ключей, хотя обычный замок тоже имеется. Нижние полки используются как диваны, причём стоит только опустить спинку дивана — под ней обнаружится уже приготовленная постель. Оба туалета расположены у нерабочего тамбура, а возле купе проводника находится кладовая. Шумная работа биотуалетов может доставлять неудобства пассажирам последних купе.

Билеты на поезд премиум-класса по цене несколько дороже тарифов фирменных поездов, но обязательно включают питание. В купейных вагонах на верхние места предоставляется скидка в размере приблизительно 13 %.

Зачастую, к поездам «Премиум» класса подают двусистемный электровозы ЭП20 и ЭП10. Это позволяет сократить или вообще убрать стоянку на станциях стыкования систем электрификации железной дороги и, соответственно, сократить время следования по маршруту.

Поезда

№ поезда и шифр	Маршрут следования	Отпр. из Москвы	Приб. на кон. пункт	Время в пути	Отпр. с кон. пункта	Приб. в Москву	Время в пути	Примечание
002Й/001Г	Москва — Казань	20:50	08:00	11 ч 10 мин	20:00	07:10	11 ч 10 мин	вместо фирменного поезда «Татарстан»
012М/011Э	Москва — Анапа	10:42	08:30	21 ч 48 мин	14:15	13:25	23 ч 10 мин	в общем обороте с фирменным поездом № 19/20 «Ростов — Москва»
016Е/015Е	Москва — Екатеринбург	16:38	18:19	25 ч 41 мин	08:12	09:30	25 ч 18 мин	вместо фирменного поезда «Урал»
020С/019С	Москва — Ростов-на-Дону	18:40	10:34	15 ч 54 мин	15:13	07:35	16 ч 22 мин	вместо фирменного поезда «Тихий Дон»
030С/030Й	Москва — Новороссийск	14:30	12:30	22 ч	21:15	18-31	21 ч 16 мин	вместо фирменного поезда «Кубань»
036Э/035Г	Москва — Нижний Новгород	23:55	06:26	6 ч 31 мин	23:35	06:28	6 ч 53 мин	вместо фирменного поезда «Нижегородец»
102М/102С	Москва — Адлер	14:40	13:51	23 ч 11 мин	21:03	20:15	23 ч 12 мин	вместо одного из двух фирменных поездов «Сочи»
104В/104Ж	Москва — Адлер	10:52	10:24	23 ч 32 мин	18:57	18:23	23 ч 26 мин	вместо фирменного поезда «Московия»

Поезда класса «премиум» впервые отправились в рейс по шести маршрутам, начиная с нового графика движения на 2009/2010 год (введён 31 мая 2009 г.)

Почти все поезда премиум-класса в Москве отправляются с Казанского вокзала.

Все поезда «премиум» ходят ежедневно. Для уменьшения простоев вагонов составы поездов попарно завязаны в общий оборот:

• 001/002 Москва — Казань и 101/102 Москва — Адлер (составы Горьковской РДОП, вагонное депо Казань)
• 053/054 Москва — Чебоксары, 015/016 Москва — Екатеринбург (по нечётным дням) и 059/060 Москва — Нижневартовск (по чётным дням). Все 6 составов приписаны к Горьковской РДОП, вагонное депо Чебоксары)
• 023/024 Москва — Нижний Новгород и 029/030 Москва — Новороссийск (составы Северо-Кавказской РДОП, вагонное депо Новороссийск)

Поезд 023/024 сообщением Москва — Нижний Новгород отменён с нового графика 2013 года в связи с низкой населённостью, поезд 101/102 сообщением Москва — Адлер отменён осенью 2013 года после запуска на линию двухэтажных составов поезда 103/104. Поезд 101/102 переведён в разряд летних и праздничных ДОПов (дополнительных поездов).

См. также

• Вагон класса Люкс РЖД

Источники

Навигация по темам

Железная дорога 1

Железная дорога Основные понятия Железная дорога • Поезд • Пассажирский поезд • Железнодорожный путь • Железнодорожная сеть • Инциденты Подвижной состав Локомотивы: Паровоз • Мотовоз • Тепловоз • Электровоз • Моторвагонный: Дизель-поезд • Электропоезд (электричка, аэроэкспресс) • Автомотриса • Дрезина • Вагон • Гондола (вагон) Инфраструктура Раздельные пункты: Станция · Разъезд • Обгонный пункт • Путевой пост • Вокзал • Депо • Сортировочная горка Движение поездов Прибытие и отправление · Скрещение и обгон • Светофор • Сигналы светофоров • Блок-участок • Перегон • Крушение поезда • Нумерация поездов в России Профессии Помощник машиниста • Дежурный по станции • Поездной диспетчер • Проводник • Торговцы в электричках Образование Елецкий техникум железнодорожного транспорта • Ж/д образование в СССР Разное Бронепоезд Ким Чен Ира • Бросок под поезд • Вагон класса Люкс РЖД • Вагон Аллы Пугачёвой • Выпадение из поезда • Кисэру (метод японских «зайцев») • Мост над железной дорогой • Объявления в электричках • Оплата проезда на электричках • Попадание под поезд (под Сапсан) • Сапсан (поезд) • Случай с поездом № 1702 • Трейнспоттинг • Фирменные поезда (Берёзка, Интурист, Latvijas Ekspresis) • Александр Манкевич • Поезд класса «Премиум» • Положение о сигналах Санкт-Петербурго-Московской железной дороги • Елена Лысенко-Салтыкова • Ж/д транспорт СССР в годы ВОВ • Орловско-Грязская железная дорога • Подрыв поезда