Исаак Аронович Биргер

Материал из Циклопедии
Перейти к: навигация, поиск

Исаак Аронович Биргер

Birger12.jpg
Дата рождения 27 декабря 1918 года
Место рождения Москва
Дата смерти 17 марта 1993 года
Место смерти Москва, РФ









Награды и премии link=Заслуженный деятель науки и техники РСФСР  Заслуженный деятель науки и техники РСФСРГосударственная премия СССРГосударственная премия СССР
Орден Трудового Красного ЗнамениОрден ДружбыОрден «Знак Почёта»



Исаак Аронович Биргерсоветский учёный-механик в сфере прочности и динамики двигателей летательных аппаратов авиационного и космического назначения, доктор технических наук, профессор МФТИ и МВТУ, заместитель начальника Центрального института авиационного моторостроения Министерства Авиационного машиностроения СССР, заместитель председателя Научного Совета АН СССР по вопросам надёжности и прочности[1].

[править] Биография

Исаак Биргер родился 27 декабря 1918 года в Москве. Его отец — инженер-механик, выпускник МВТУ Арон Львович Биргер.

В 1935 году окончил среднюю школу.

В 1940 году с отличием окончил Московский механико-машиностроительный институт им. Н.Э. Баумана. В период учёбы проводил научную работу на кафедре сопротивления материалов.

Затем был призван в РККА и в течение 7 лет работал на оборонном предприятии.

Затем устроился инженером-прочнистом в Центральный институт авиационного моторостроения им. П.И. Баранова (ЦИАМ).

В 1947 году — кандидат технических наук.

В 1954 году — доктор технических наук.

В 1958 году — профессор.

В 1964 году был назначен заместителя начальника Центрального института авиационного моторостроения.

Биргер определил и рассчитал прочностные характеристики первых советских космических аппаратов.

Под руководством Биргера проводились расчёты на прочность двигателей первых советских реактивных самолётов и изделий ракетно-космической техники, для которых Биргером были созданы нормы прочности.

В середине 1960-х годов специалисты Центрального института авиационного моторостроения под его руководством участвовали в создание двигателей «закрытой схемы» ракетоносителя «Протон».

Со своим коллективом принимал участие в совместной с разными КБ работе по созданию мощных советских жидкостных реактивных двигателей: НК-33 Куйбышевского КБ Н.Д. Кузнецова (для ракеты-носителя сверхтяжёлого класса Н-1 по лунной программе), РД-0120 Воронежского КБ Химавтоматики (для ракеты-носителя сверхтяжёлого класса «Энергия»), РД-180 НПО «Энергомаш» им. академика В.П. Глушко (для американских ракетоносителей «Атлас III» и «Атлас V») и т. д.

Участвовал в создании и проведении испытаний многоразовой космической системы «Энергия — Буран».

Занимался исследованиями проблем обеспечения надёжного запуска.

Преподавал на кафедре «Газовая динамика, горение и теплообмен» факультета аэромеханики и летательной техники Московского физико-технического института, был председателем Государственной экзаменационной комиссии по защите дипломных проектов по специальности «Динамика и прочность машин» в Московском высшем техническом училище им. Н.Э. Баумана.

Был членом Российского Национального комитета по теоретической и прикладной механике.

В 1981 году — лауреат Государственной премии СССР.

В 1984 году — Заслуженный деятель науки и техники РСФСР.

В 1990 году — лауреат Государственной премии СССР.

Написал 20 монографий и более 100 печатных статей.

Умер 17 марта 1993 года.

[править] См. также

[править] Источники

Персональные инструменты
Пространства имён

Варианты
Действия
Навигация
Инструменты