Исаак Аронович Биргер

Материал из Циклопедии
Перейти к: навигация, поиск

Исаак Аронович Биргер

Birger12.jpg
Дата рождения 27 декабря 1918 года
Место рождения Москва
Дата смерти 17 марта 1993 года
Место смерти Москва, РФ
Гражданство Союз Советских Социалистических Республик СССР








Награды и премии link=Заслуженный деятель науки и техники РСФСР  Заслуженный деятель науки и техники РСФСРГосударственная премия СССРГосударственная премия СССР
Орден Трудового Красного ЗнамениОрден ДружбыОрден «Знак Почёта»



Исаак Аронович Биргерсоветский учёный-механик в сфере прочности и динамики двигателей летательных аппаратов авиационного и космического назначения, доктор технических наук, профессор МФТИ и МВТУ, заместитель начальника Центрального института авиационного моторостроения Министерства Авиационного машиностроения СССР, заместитель председателя Научного Совета АН СССР по вопросам надёжности и прочности[1].

[править] Биография

Исаак Биргер родился 27 декабря 1918 года в Москве. Его отец — инженер-механик, выпускник МВТУ Арон Львович Биргер.

В 1935 году окончил среднюю школу.

В 1940 году с отличием окончил Московский механико-машиностроительный институт им. Н.Э. Баумана. В период учёбы проводил научную работу на кафедре сопротивления материалов.

Затем был призван в РККА и в течение 7 лет работал на оборонном предприятии.

Затем устроился инженером-прочнистом в Центральный институт авиационного моторостроения им. П.И. Баранова (ЦИАМ).

В 1947 году — кандидат технических наук.

В 1954 году — доктор технических наук.

В 1958 году — профессор.

В 1964 году был назначен заместителя начальника Центрального института авиационного моторостроения.

Биргер определил и рассчитал прочностные характеристики первых советских космических аппаратов.

Под руководством Биргера проводились расчёты на прочность двигателей первых советских реактивных самолётов и изделий ракетно-космической техники, для которых Биргером были созданы нормы прочности.

В середине 1960-х годов специалисты Центрального института авиационного моторостроения под его руководством участвовали в создание двигателей «закрытой схемы» ракетоносителя «Протон».

Со своим коллективом принимал участие в совместной с разными КБ работе по созданию мощных советских жидкостных реактивных двигателей: НК-33 Куйбышевского КБ Н.Д. Кузнецова (для ракеты-носителя сверхтяжёлого класса Н-1 по лунной программе), РД-0120 Воронежского КБ Химавтоматики (для ракеты-носителя сверхтяжёлого класса «Энергия»), РД-180 НПО «Энергомаш» им. академика В.П. Глушко (для американских ракетоносителей «Атлас III» и «Атлас V») и т. д.

Участвовал в создании и проведении испытаний многоразовой космической системы «Энергия — Буран».

Занимался исследованиями проблем обеспечения надёжного запуска.

Преподавал на кафедре «Газовая динамика, горение и теплообмен» факультета аэромеханики и летательной техники Московского физико-технического института, был председателем Государственной экзаменационной комиссии по защите дипломных проектов по специальности «Динамика и прочность машин» в Московском высшем техническом училище им. Н.Э. Баумана.

Был членом Российского Национального комитета по теоретической и прикладной механике.

В 1981 году — лауреат Государственной премии СССР.

В 1984 году — Заслуженный деятель науки и техники РСФСР.

В 1990 году — лауреат Государственной премии СССР.

Написал 20 монографий и более 100 печатных статей.

Умер 17 марта 1993 года.

[править] См. также

[править] Источники

Персональные инструменты
Пространства имён

Варианты
Действия
Навигация
Инструменты